【正文】 ，我們著力在道路客運、出租車、駕駛員培訓(xùn)、交通物流等方面開展“掃黑除惡”專項斗爭，現(xiàn)將前一階段工作作簡要匯報。一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高政治站位。我處成立了以處主任***為組長，副書記***，副主任***為副組長，涉及領(lǐng)域的股室及負責人為成員的掃黑除惡專項斗爭工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室負責“掃黑除惡”專項斗爭的日常工作及部門協(xié)調(diào)。一把手作為“第一責任人”，隨時掌握掃黑除惡工作進展情況。分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭抓、具體抓，各業(yè)務(wù)股室做好匯報和聯(lián)絡(luò)工作，真正形成齊抓共管的工作格局。，制定詳細的實施方案，明確了具體要求。強化壓力傳導(dǎo)，督查各股室負責人履行好各自的工作職責。我處與各股室簽訂責任書，層層落實工作責任。及時傳達上級決策部署，根據(jù)各部門的工作職責研究、推進落實本部門掃黑除惡專項斗爭相關(guān)工作，組織簽訂《掃黑除惡專項斗爭對標自查忠誠履職承諾書》，著力提高干部職工的責任擔當意識。二、加強引導(dǎo)宣傳，營造濃厚氛圍。積極傳達指示精神。我處多次召開黨支部會議及班子會議，向全體黨員干部傳達上級掃黑除惡工作會議精神，確保每個干部職工都高度重視。涉及到與運輸市場相關(guān)的道路貨運行業(yè)、道路旅客運輸行業(yè)、出租車（網(wǎng)約車）行業(yè)、駕培行業(yè)等領(lǐng)域，積極參與到掃黑除惡專項斗爭工作中來。利用好本處、大隊辦公場所、公交、出租車載LED顯示屏、客運站、公交站臺、貨運場站、駕校等行業(yè)服務(wù)窗口資源，通過張貼告示、懸掛橫幅或滾動標語等方式宣傳掃黑除惡專項斗爭工作。走進車站、碼頭、運輸企業(yè)等，通過與企業(yè)單位負責人、相關(guān)管理人員進行座談交流等形式，提醒防范并注意發(fā)現(xiàn)非法經(jīng)營、壟斷經(jīng)營、強收保護費、碰瓷敲詐或?qū)ｉT侵害乘客的“黃牛檔”、欺行霸市等涉嫌黑惡線索，提高行業(yè)服務(wù)對象開展掃黑除惡專項斗爭意識。在高校附近開展了“掃黑除惡”宣傳教育活動?；榇箨爤?zhí)法人員向常熟理工學(xué)院來往的學(xué)生發(fā)放“掃黑除惡”宣傳冊，鼓勵同學(xué)填寫調(diào)查問卷，并對掃黑除惡專項斗爭進行了詳細解讀；前往景區(qū)、客運站等旅客密集場所開展“掃黑除惡”宣傳教育活動。向來往的游客、旅客發(fā)放拒乘“黑車宣傳單”，公布舉報電話，鼓勵大家舉報非法營運車輛，保障自身合法權(quán)益；拉起“掃黑除惡”橫幅，設(shè)立拒乘“黑車”與辨別“黑出租”宣傳易拉寶，加強景區(qū)與車站的長效宣傳能力。宣傳活動共計發(fā)出宣傳單、宣傳冊500余份，接受過往群眾咨詢100余次。通過宣傳活動，使“掃黑除惡”專項斗爭工作真正達到家喻戶曉，人人皆知。三、突出重點對象，開展線索摸排，整治黑惡勢力。重點加強對汽車站、公交公司、出租公司、?；髽I(yè)等運輸企業(yè)的排查，打擊擾亂我區(qū)客貨運輸市場秩序的涉黑涉惡勢力。從中摸排搜集非法營運、壟斷經(jīng)營、強收保護費、碰瓷敲詐或?qū)ｉT侵害乘客的“黃牛檔”、欺行霸市等涉嫌黑惡線索，并開展“問題”和“苗頭”的雙重梳理和摸排，對重點人群進行突擊檢查，堅決做到“黑惡必除，除惡務(wù)盡”，確保掃黑除惡專項行動取得實實在在的成效。，挖掘涉黑線索。通過增設(shè)意見線索箱、公布值班舉報電話等形式搜集線索。建立健全涉黑涉惡線索管理臺賬，指定專人負責，嚴守保密紀律，確保線索件件有登記，不出現(xiàn)泄露、私存、扣壓、隱藏或遺失等現(xiàn)象。深入摸排，及時掌握涉及運管行業(yè)最新動態(tài)，做好掃黑除惡專項斗爭線索摸排表，工作月報匯總收集工作，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、移送部門處理，確保線索“快速移送、快速反饋”確保不發(fā)生拖延、推諉、敷衍等行為。：⑴網(wǎng)約車平臺對無證車輛派單，影響出租車行業(yè)穩(wěn)定；⑵外地班線客運車輛隨地上下客，私設(shè)組客點，車站地區(qū)“黃?！崩停虎峭獾伛{培學(xué)校以“異地招生設(shè)報名點”為幌子，從事異地培訓(xùn)；⑷個別貨運企業(yè)以“掛靠經(jīng)營”為由，騙取高額押金和管理費等。四、深化綜合治理，打擊行業(yè)亂象。加大全市道路客運市場秩序整治力度。嚴厲打擊巡游出租車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車、旅游包車、客運包車、客運班車各類違法違規(guī)行為。規(guī)范道路客運經(jīng)營秩序，提高道路客運市場供給質(zhì)量，提升監(jiān)管水平。突出行業(yè)整治的效果，堅持邊打邊治邊建，從打擊為主向打擊、整治并重轉(zhuǎn)變。各部門要充分履職，依法強化交通重點行業(yè)、重點領(lǐng)域日常監(jiān)管，建立行業(yè)性防范黑惡問題工作機制，特別是“黑車、黑班線”、“黑駕培”、網(wǎng)約車等領(lǐng)域的日常監(jiān)管。對12345投訴及信訪舉報及時登記并分析研判，認真調(diào)查核實，全力維護交通行業(yè)和諧穩(wěn)定，保障人民生活安居樂業(yè)。五、反思階段問題，落實工作計劃掃黑除惡專項斗爭工作進展到目前，存在以下問題。一是宣傳形式和內(nèi)容比較單一，宣傳力度不夠大、宣傳面不夠廣。二是掃黑除惡專項斗爭行動有待于繼續(xù)深入，摸排力度還有待于加強；三是臺賬資料不夠完備；四是專業(yè)執(zhí)法人員力量薄弱，與管理體量極不相配，掃黑除惡的專業(yè)能力不強。下階段，我處將從以下幾個方面，強化掃黑除惡專項斗爭行動。，正確引導(dǎo)。加強對掃黑除惡專項斗爭工作的宣傳力度，以依法行政工作為載體，采取多種形式、多種渠道，充分利用各種宣傳媒體，電子信息平臺，公共服務(wù)平臺，微信群、，結(jié)合本單位及下屬部門有關(guān)場所，進行大力宣傳發(fā)動，營造掃黑除除惡的高壓態(tài)勢，讓掃黑除惡深入人心，在全市范圍內(nèi)形成人人知曉、人人喊打的氛圍。，一線深挖。特別是對重點人員，重點組織、重點領(lǐng)域。在排查中發(fā)現(xiàn)的涉及相關(guān)部門、行業(yè)、領(lǐng)域監(jiān)管問題和漏洞，重點掌握其思想動態(tài)和活動范圍，切實做到底子清，情況明，并把矛盾化解在基層，化解在萌芽狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)特殊情況及時通報本地相關(guān)部門，協(xié)調(diào)推動加強日常監(jiān)管，堵塞管理漏洞，鏟除掃黑除惡勢力在行業(yè)、領(lǐng)域的滋生土壤。查找缺漏，加強措施，突出重點，全力深入推進“掃黑除惡”工作。，加強聯(lián)動。實現(xiàn)資源共享，打好掃黑除惡這場攻堅戰(zhàn)。為有效維護交通運輸行業(yè)掃黑除惡階段性成果，維護社會公平正義，運管處除將在下一階段加大掃黑除惡專項整治力度，建立長效機制，完善監(jiān)管制度措施，落實工作定期匯報、督導(dǎo)通報、約談問責等制度，做到利劍高懸、警鐘長鳴，確保上下聯(lián)動、步調(diào)一致。通過系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理、源頭治理，實現(xiàn)掃黑除惡的法治化、規(guī)范化、長效化。**市交通運輸管理處2019年12月23日第五篇：掃黑除惡專項斗爭總結(jié)掃黑除惡專項斗爭總結(jié)掃黑除惡專項斗爭開展以來，按照上級部門的安排部署，結(jié)合本單位實際，認真進行了安排，開展黨員參加組織生活會，圍繞掃黑除惡專項斗爭開展會議內(nèi)容。抓重點、抓落實、強化責任擔當，但在工作中仍然存在認識不全面、不扎實、不細致的問題，存在對掃黑除惡認識上政治站位不高，掃黑除惡宣傳不夠深入等問題。一、存在的問題沒有“嚴要求、高標準”的要求自己，工作中存在疏漏的問題。宣傳不到位，工作不積極。沒有將本職工作與掃黑除惡專項行動進行合理分工，導(dǎo)致在宣傳發(fā)動、信息報送等工作上，不能嚴格按照要求完成。每個階段會議部署情況以及對會議內(nèi)容的記錄不詳細，學(xué)習專項斗爭的專題會議記錄不完善，學(xué)習不夠全面細致，不能夠?qū)崟r掌握摸排及線索核查的總體情況。二、原因剖析一是思想意識還停留在表面，沒能夠科學(xué)合理的處理好工作與掃黑除惡的關(guān)系。二是對掃黑除惡相關(guān)政策學(xué)習不到位，造成對黨員要求，專項行動開展把握不準確。三是針對掃黑除惡專項學(xué)習，對宣傳、學(xué)習的還不夠細致。三、整改措施要牢固樹立“四個意識”、強化責任擔當、打造忠誠隊伍、以扎扎實實的工作作風,有力推動掃黑除惡專項斗爭向縱深開展。要不斷的加強掃黑除惡工作文件的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，體會領(lǐng)悟掃黑除惡的精神主旨，提高政治站位，抓好掃黑除惡全面整體工作。嚴格按照掃黑辦相關(guān)要求，安排專人工作，確保我單位掃黑除惡工作積極有序開展。