【正文】 為福州升達(dá)冶金技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司）成立于1992年，以冶金行業(yè)的設(shè)計(jì)、科研、制造、安裝、調(diào)試為主，多種經(jīng)營(yíng)的科技、制造型企業(yè)。公司通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（證書(shū)號(hào)：CQM35200600530001），并獲得國(guó)際聯(lián)盟IQNeT證書(shū)。經(jīng)過(guò)十多年的努力和奮斗, 已發(fā)展成為福建省機(jī)械制造行業(yè)中最大私營(yíng)企業(yè)。公司位于福建省福州市閩侯鐵嶺開(kāi)發(fā)區(qū)2期。福建中鐵乾達(dá)裝備制造有限公司由福州市民企福建乾達(dá)重型機(jī)械有限公司與央企中鐵隧道裝備制造有限公司合資成立。中鐵隧道公司是中國(guó)中鐵股份有限公司的專業(yè)子公司，主要從事隧道裝備的研發(fā)、制造，擁有全國(guó)首家盾構(gòu)機(jī)及其裝備的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)了5項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃盾構(gòu)項(xiàng)目。福建乾達(dá)重機(jī)公司則是我市一家集科研、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試于一體的高新技術(shù)企業(yè)，擁有一系列先進(jìn)機(jī)械加工設(shè)備，長(zhǎng)期為國(guó)內(nèi)外冶金行業(yè)服務(wù)。去年“6?18”科技成果對(duì)接會(huì)上，雙方在福州簽約，決定投資20億元在福州市建設(shè)盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)制造基地和高端裝備制造業(yè)培育基地。據(jù)了解，項(xiàng)目啟動(dòng)后，中鐵裝備和福建乾達(dá)加緊運(yùn)作，具備同時(shí)生產(chǎn)10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的制造能力。業(yè)內(nèi)專家分析，目前許多二線城市加快城市地鐵建設(shè)，對(duì)各類(lèi)盾構(gòu)機(jī)及隧道施工設(shè)備的需求迅速增加，隨著城市化戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，國(guó)內(nèi)對(duì)盾構(gòu)機(jī)需求的旺盛期將持續(xù)15年～20年。參觀感受:這次我們車(chē)輛工程專業(yè)參加的機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是位于福州閩侯經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的福建中鐵乾達(dá)裝備有限公司，我們都帶著渴望增長(zhǎng)見(jiàn)聞的心來(lái)到工廠，時(shí)刻想見(jiàn)到那些在課堂上老師講到的重型機(jī)械，工人平時(shí)是怎樣加工大直徑的齒輪，大型鋼材是怎樣經(jīng)過(guò)淬火加工的。來(lái)到工廠所在地，大家都十分興奮，接下來(lái)就是見(jiàn)到實(shí)物的時(shí)候了。當(dāng)我們走進(jìn)參觀的工廠，我們看到寬廣的車(chē)間，還有一些剛上過(guò)漆的機(jī)械設(shè)備，略略看過(guò)一些大型的齒輪，長(zhǎng)軸之后，我們直接來(lái)到了最吸引眼球的一臺(tái)大型機(jī)器——盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)又名“隧道掘進(jìn)機(jī)”，集機(jī)、電、液、遙控、測(cè)量、探測(cè)、傳感、信息技術(shù)于一體，可將隧道開(kāi)挖、出碴、襯砌一次成型，廣泛應(yīng)用于交通、水電、能源、地鐵、公路、水電等地下、隧道工程建設(shè)。盾構(gòu)的基本工作原理，是一個(gè)密閉圓柱體的鋼組件，沿隧道軸線向前推進(jìn)，利用馬達(dá)組驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行土體開(kāi)挖。用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，在隧洞洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周?chē)翆拥膲毫Γ袝r(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。盾構(gòu)的“盾”，就是前面的圓柱體的鋼結(jié)構(gòu)；“構(gòu)”，就是構(gòu)筑地下結(jié)構(gòu)的體系。圓柱體盾殼對(duì)隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周?chē)翆拥膲毫Γ乐拱l(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時(shí)在開(kāi)挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開(kāi)挖，開(kāi)挖產(chǎn)生的渣土一部分留在土倉(cāng)內(nèi)，用于平衡開(kāi)挖面的壓力，防止開(kāi)挖面的坍塌，另一部分通過(guò)螺旋輸送機(jī)輸送到配套的渣土運(yùn)輸皮帶機(jī)，運(yùn)輸皮帶機(jī)將渣土轉(zhuǎn)運(yùn)到渣土轉(zhuǎn)運(yùn)礦車(chē)，通過(guò)豎井運(yùn)送到地面完成盾構(gòu)隧道開(kāi)挖出渣。在盾體尾部，管片拼裝機(jī)對(duì)編組列車(chē)運(yùn)進(jìn)來(lái)的預(yù)制鋼筋混凝土管片進(jìn)行襯砌，利用管片螺栓，通過(guò)將管片襯砌成環(huán)形混凝土管片結(jié)構(gòu)，形成隧道本身結(jié)構(gòu)。盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)時(shí)，靠千斤頂在成環(huán)的管片結(jié)構(gòu)上加壓頂進(jìn)，開(kāi)始進(jìn)行下一循環(huán)的掘進(jìn)。言歸正題，我們眼前看到的盾構(gòu)機(jī)正是由福州中鐵乾達(dá)公司生產(chǎn)的福州首批三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)之一。盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機(jī)械式盾構(gòu)（局部氣壓、全局氣壓），機(jī)械式盾構(gòu)（開(kāi)胸式切削盾構(gòu)，氣壓式盾構(gòu)，泥水加壓盾構(gòu)，土壓平衡盾構(gòu)，混合型盾構(gòu)，異型盾構(gòu)）。泥水式盾構(gòu)機(jī)是通過(guò)加壓泥水或泥漿(通常為膨潤(rùn)土懸浮液)來(lái)穩(wěn)定開(kāi)挖面，其刀盤(pán)后面有一個(gè)密封隔板，與開(kāi)挖面之間形成泥水室，里面充滿了泥漿，開(kāi)挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是把土料(必要時(shí)添加泡沫等對(duì)土壤進(jìn)行改良)作為穩(wěn)定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤(pán)后隔板與開(kāi)挖面之間形成泥土室，刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運(yùn)出，泥土室內(nèi)土壓可由刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉(zhuǎn)速度)進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的分類(lèi)，盾構(gòu)開(kāi)挖方法可分為：敞開(kāi)式、機(jī)械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對(duì)地層的擾動(dòng)，可先借助千斤頂驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進(jìn)行土體開(kāi)挖與運(yùn)輸。而福州中鐵乾達(dá)設(shè)備有限公司擁有的這三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，將對(duì)福州地鐵1號(hào)線的建設(shè)等等起到重大作用。該盾構(gòu)機(jī)其長(zhǎng)度約80米，外徑有6米多，重有400多噸。根據(jù)施工安排，地鐵1號(hào)線首個(gè)站點(diǎn)之間地下盾構(gòu)機(jī)施工，將選擇在白湖亭站至葫蘆陣站。工作人員介紹說(shuō)，福州地鐵首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)爭(zhēng)取8月正式在白湖亭站至葫蘆陣站之間開(kāi)鉆，采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)先后開(kāi)挖。從白湖亭站到葫蘆陣站的地下隧道長(zhǎng)1082米，盾構(gòu)機(jī)一天能挖12~18米左右的洞長(zhǎng)，實(shí)行24小時(shí)不間斷施工，約需要4個(gè)月的施工期。預(yù)計(jì)到明年初，從白湖亭站到葫蘆陣站的兩條地下隧道將貫通。短短一天的見(jiàn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,在這期間我一直跟隨在講解的老師后面,我在老師的介紹中知道福州乾達(dá)設(shè)備有限公司的生產(chǎn)規(guī)模,還有了解到一種重型機(jī)械——盾構(gòu)機(jī)。讓我在工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在時(shí)間觀察中有了心的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)機(jī)械設(shè)備時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是準(zhǔn)尋一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。我們不但可以了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，還能了解了到機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。除此之外，我們還能了解到機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，間隙生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和了解到現(xiàn)在行業(yè)里面的資訊，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，當(dāng)然還有獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心理，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)和實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們打開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)審核吧！這次見(jiàn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)以及工作真是受益匪淺，讓我們初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也是我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！第五篇：機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告經(jīng)過(guò)了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對(duì)我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動(dòng)化還是認(rèn)識(shí)不是很夠，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問(wèn)題，就給我們安排了一個(gè)專業(yè)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周。我們要通過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)對(duì)機(jī)械工程有一個(gè)直觀上的認(rèn)識(shí)（通過(guò)之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對(duì)機(jī)械工程有了一個(gè)大體的認(rèn)識(shí)）。在進(jìn)入工廠之前，老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識(shí)課，讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動(dòng)化，機(jī)械工程及自動(dòng)化應(yīng)該學(xué)些什么。由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展，使工業(yè)自動(dòng)化的程度大幅度提高。新的機(jī)電設(shè)備和產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，形成了所謂的機(jī)電一體化技術(shù)，大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。提高制造技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展。增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力。節(jié)約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來(lái)機(jī)械工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向，也是我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而，我國(guó)現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。學(xué)機(jī)械專業(yè)的，對(duì)電子、自動(dòng)控制技術(shù)懂得較少。學(xué)電子專業(yè)的，對(duì)機(jī)械專業(yè)知識(shí)掌握的也不多，不能將機(jī)械與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。此外，由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員知識(shí)老化，對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)了解甚少，難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。因此，除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需知識(shí)更新，解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問(wèn)題外，急需大批量培養(yǎng)這類(lèi)人才,老師還說(shuō)，目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了頂峰，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小，工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢(shì)所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念，當(dāng)時(shí)他們?nèi)∶麨椤癿echatronics”，即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門(mén)綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)（optomechatronics）（optomechatronics）（optomechatronics）方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣?，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門(mén)技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖課程 等。上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后，在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下，我們機(jī)械工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車(chē)廠兩個(gè)地方。周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向?qū)У?帶領(lǐng)下，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽(tīng)了關(guān)于展車(chē)的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車(chē)間。給我留下深刻印象的就是總裝車(chē)間。一千多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線，經(jīng)過(guò)工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后，在ok line 最后出來(lái)的就是成品車(chē)。