【正文】 視頻“會診”等形式，累計解決了25件探傷疑難雜癥。事實證明，xxx沒有辜負組織的信任。說起xxx和“xxx探傷工作室”的貢獻，xx工務(wù)段主管探傷工作的副段長馬治財如數(shù)家珍。近些年，xxx帶領(lǐng)團隊秉承“技術(shù)攻關(guān)、技藝傳承、技術(shù)推廣”的“3J”理念，通過無數(shù)次的現(xiàn)場調(diào)研和反復(fù)試驗，制定了機械傷損、貝氏體轍叉、可動心轍叉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；研究制定的《鋼軌外部輪廓機械傷損的判定標(biāo)準(zhǔn)》，填補了xx局集團公司鋼軌外部輪廓機械傷損判定標(biāo)準(zhǔn)的空白。幾年來，他和同事一起努力，共修訂完善15項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)過不斷探索和現(xiàn)場檢驗，總結(jié)出焊縫探傷作業(yè)和儀器測試“七字訣”、數(shù)據(jù)回放“三字經(jīng)”，簡單、順口、易掌握，解釋了焊縫作業(yè)流程、儀器測試及數(shù)據(jù)回放卡控要點，成為探傷人員學(xué)習(xí)借鑒的工作寶典。桃李不言下自成蹊一花獨放不是春，百花齊放春滿園。針對全段探傷職工隊伍青黃不接、專業(yè)技能參差不齊的現(xiàn)狀，如何培養(yǎng)更多探傷人才，成為xxx接續(xù)努力的奮斗目標(biāo)。xxx有一個好習(xí)慣，會把每次現(xiàn)場作業(yè)發(fā)現(xiàn)的典型傷損波紋拍成照片。從作業(yè)現(xiàn)場回來后，他就一個人悶在辦公室，對傷損波形進行整理分類，制作PPT、微視頻等，為下一次車間探傷集訓(xùn)準(zhǔn)備鮮活的授課素材。xxx還通過微信和全路的探傷精英進行業(yè)務(wù)交流，將多種從未見過的鋼軌傷損波形圖整理成培訓(xùn)資料，將這些知識點、業(yè)務(wù)難題、新技術(shù)知識帶上課堂，結(jié)合自己的理解和體會進行“現(xiàn)身說法”式的講解，直到學(xué)員全部掌握、吃透?！拔以趯W(xué)校學(xué)的是鐵道工程專業(yè)，鋼軌探傷對我來說完全是‘跨界’，師傅xxx用超聲波教學(xué)模擬器演示了一遍后，我立即明白了探傷工作原理，說得通俗一點兒，鋼軌探傷就像醫(yī)生給病人做‘B超’。”青工小王指著模擬器高興地說。207月，xxx和工作室團隊成員歷時3個多月，利用彩色激光探頭，配合有機玻璃鋼軌模型，研究制作出超聲波教學(xué)模擬器，將鋼軌探傷超聲波工作原理從隱性變?yōu)轱@性，取得了事半功倍的培訓(xùn)效果。這些年，xxx編制了《鋼軌探傷數(shù)據(jù)分析圖譜》等培訓(xùn)教材20余本，豐富了職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料。他還多次深入隴西、隴南、中衛(wèi)、武威、定西及中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路青藏集團有限公司管內(nèi)單位，將看家本領(lǐng)無私傳授給更多的同行，幫助更多探傷工提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，補齊業(yè)務(wù)技術(shù)短板。長江后浪推前浪。9月，xxx的“90后”徒弟孫陽陽一路過關(guān)斬將，榮獲了全路鋼軌探傷工職業(yè)技能競賽個人全能第一名的優(yōu)異成績。9月，xxx的女徒弟呂葉同樣在“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能賽上奪冠。近年來，他累計培養(yǎng)出探傷工技師和高級技師11名、火車頭獎?wù)芦@得者4名，他所在的車間還榮獲了火車頭獎杯。光陰如梭，白駒過隙?；赝哌^的路，xxx攻堅探傷領(lǐng)域技術(shù)難題的信心堅如磐石。他說：“鋼軌探傷的技術(shù)創(chuàng)新沒有終點，也容不得一絲馬虎，必須百尺竿頭更進一步?！奔夹g(shù)能手事跡材料12xx，中共預(yù)備黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段檢測車間接觸網(wǎng)工，曾獲xx省杰出能工巧匠、全國技術(shù)能手、全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽，享受國務(wù)院政府特殊津貼。4月，xx關(guān)中大地綠野平疇。在中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段蔡家坡接觸網(wǎng)工區(qū)的學(xué)習(xí)室里，職工們整整齊齊地坐成兩排，“xx技能大師工作室”負責(zé)人xx正舉著接觸網(wǎng)零部件為大家講解檢修技術(shù)要領(lǐng)。這是今年隴海鐵路第一階段集中修開展以來，xx第13次送教到一線。頭發(fā)花白的xx現(xiàn)就職于xx供電段檢測車間。扎根生產(chǎn)一線26年來，他35次破解技術(shù)難題，19次參與鐵路供電電力設(shè)備重大科研活動，以“匠心”守護著確保鐵路供電安全的“初心”。矢志篤行，有一種本領(lǐng)叫專注，xx從鄭州鐵路機械學(xué)校畢業(yè)后，來到xx供電段元龍接觸網(wǎng)工區(qū)工作。因現(xiàn)場經(jīng)驗不足，他很快便感受到了巨大的工作壓力。他抓緊時間自學(xué)專業(yè)知識，反復(fù)向師傅們請教檢修作業(yè)要領(lǐng)，休息時主動找廢舊材料練習(xí)實作技能。不到兩年時間，他就從同一批青工中脫穎而出，成為工區(qū)施工負責(zé)人。20xx年，隴海線寶天段隧道內(nèi)的新型液壓補償器發(fā)生故障。當(dāng)時，晁峪接觸網(wǎng)工區(qū)沒人會維修，便請廠家派人前來處理。為掌握技術(shù)要領(lǐng)，xx主動要求跟著廠家技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)備維修技能。隨后，由他整理的《液壓補償器更換法》成為現(xiàn)場檢修工作的“作業(yè)指南”，也填補了該段處理此類故障的技術(shù)空白?，F(xiàn)場的考驗無處不在。20xx年，xx在隴海線一處隧道內(nèi)巡檢接觸網(wǎng)設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)懸掛點處的承力索懸吊滑輪槽距較小且輪槽較深?！耙黔h(huán)境溫度出現(xiàn)變化，承力索就會在伸縮中來回磨損，容易引發(fā)斷線事故。”xx經(jīng)過一遍遍復(fù)測，向車間提出了“采用大槽距懸吊滑輪、將滑輪邊緣的內(nèi)角倒成圓角”的建議。不久后，這一改造方案在全段范圍內(nèi)推廣運用，消除了多處供電安全隱患。測量、檢查、調(diào)整……接觸網(wǎng)支柱由大大小小多個零部件構(gòu)成，檢修起來更需精心、精細。20xx年，西寶高鐵開通運營，對接觸網(wǎng)檢修作業(yè)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。但當(dāng)時在xx供電段，安裝腕臂依然需要作業(yè)人員在高空完成，不僅效率低，而且存在安全風(fēng)險，還有一定誤差。xx認真研究接觸網(wǎng)平面安裝圖，發(fā)明了“腕臂預(yù)配輔助支架”，實現(xiàn)了腕臂所有部件都能夠在地面上提前進行預(yù)配，既保證了作業(yè)安全，又將作業(yè)時間減少了60%?！耙?dāng)一個懂技術(shù)的工人，要不然怎么帶領(lǐng)大家干好工作！”xx始終堅守這一信念，并且將其落實到工作中。近年來，他先后獲得全路技術(shù)能手、全國技術(shù)能手等榮譽?！盁o論做什么事，曹師傅都執(zhí)著專注，干一行、鉆一行、精一行，他為大家樹立了榜樣?！痹趚x所在車間任黨支部書記的石玉林這樣評價道。傾心技改，有一種執(zhí)著叫信念在xx局集團公司管內(nèi)，xx供電段擔(dān)負著隴海、寶中、寶成、西平、陽安等線路供電電力設(shè)備的養(yǎng)護任務(wù)。管內(nèi)山區(qū)鐵路占80%，橋梁多，低凈空隧道多，高坡、小半徑曲線困難地段占線路總長的10。8%，包括全路最大坡度30‰的寶成線秦北區(qū)段，養(yǎng)護難度可想而知。20xx年12月，xx被xx供電段聘用至職教科任接觸網(wǎng)工技師，擔(dān)任兼職教師。對工作執(zhí)著、熱愛、精益求精的xx開啟了新的人生之旅。他參與調(diào)整接觸網(wǎng)補償裝置b值作業(yè)項目研究時，發(fā)現(xiàn)墜砣加滿后卡線器與墜砣桿無法連接，需要在高空將重達25公斤的墜砣拆卸下來才能安裝卡線器進行調(diào)整作業(yè)。帶著問題不能有效解決的“心病”，他一次次請教鐵路院校的老師，反復(fù)分析、計算受力情況，最終研制成功調(diào)整b值墜砣桿專用夾具，大大降低了高空作業(yè)安全風(fēng)險，使作業(yè)效率提升2倍以上。處處留心皆學(xué)問。20xx年，他組織新工學(xué)習(xí)一起接觸網(wǎng)斷線事故案例時，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急處置中接觸線接續(xù)時間長短、接頭線夾安裝是否到位等因素都直接影響設(shè)備故障停時和事故等級?；氐焦^(qū)，他仔細觀察推拉門在滑道內(nèi)的滑動規(guī)律，不斷琢磨提高接觸線接頭制作效率和可靠性的方法，最終研究出接頭線夾安裝平推法，破解了接觸線接頭線夾脫槽技術(shù)難題，提高了設(shè)備故障應(yīng)急處置速度。20xx年5月，xx研究制定接觸網(wǎng)棘輪補償裝置檢修法整套流程，填補了該項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的空白，使棘輪補償繩更換效率得到大幅度提高，在全局集團公司供電系統(tǒng)推廣應(yīng)用。20xx年8月，他參與接觸網(wǎng)無線溫濕度傳輸裝置、接觸網(wǎng)綜合檢測車無源射頻標(biāo)簽定位技術(shù)等多項技術(shù)研究，顯著提升了接觸網(wǎng)檢修智能化水平。奮斗從未停歇，追夢永不止步。xx針對接觸網(wǎng)檢修難題潛心鉆研、盡展其能，努力把所學(xué)所長運用到生產(chǎn)一線，又在實踐中不斷形成成果服務(wù)于生產(chǎn)。他先后參與完成配電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)與SCADA系統(tǒng)聯(lián)動功能的研究、互感器二次回路極性測試技術(shù)研究等重大科研項目19次，累計節(jié)約檢修成本500余萬元。他勇當(dāng)供電領(lǐng)域的攀登者，在一次次的發(fā)明創(chuàng)造中繪制自己的人生軌跡。責(zé)任擔(dān)當(dāng)，有一種情懷叫堅守始于初心、成于堅守。只有守得住，才能行得穩(wěn)。在一線崗位工作26年來，xx記錄了9000余條設(shè)備問題，破解現(xiàn)場技術(shù)難題35次，形成的31本《故障處理方法手冊》成為該段接觸網(wǎng)檢修的“秘籍寶典”。20xx年，xx被評為“xx省杰出能工巧匠”，20xx年被評為“西鐵工匠”，20xx年被評為“鐵路工匠”。20xx年8月，xx供電段“xx技能大師工作室”成立，xx擔(dān)任負責(zé)人。他編制完成22期業(yè)務(wù)輔導(dǎo)資料和《普速鐵路隔離開關(guān)檢修作業(yè)》《接觸網(wǎng)棘輪補償裝置檢修作業(yè)》等8個技能培訓(xùn)微視頻以及《接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會》等12種教材，參與設(shè)計接觸網(wǎng)工練兵場12處，現(xiàn)場授課354課時。xx供電段大部分接觸網(wǎng)設(shè)備處于寶成、寶天、寶中“三寶”山區(qū)，且很多隧道始建于20世紀(jì)50年代，隧道頂部滲水嚴重，冬季易結(jié)成冰柱，從而引發(fā)變電所跳閘、接觸網(wǎng)線索燒傷斷股等問題，嚴重影響行車安全。為及時掌握隧道結(jié)冰情況，xx帶領(lǐng)工作室成員研發(fā)了除冰溫度監(jiān)測系統(tǒng)，減少了除冰班次，提高了除冰效率，確保了行車安全。xx始終堅持“使用是最好的培養(yǎng)”理念，帶領(lǐng)團隊完成了引入IEC法核定鐵路配電所保護配合計算方法的研究、10千伏配電所調(diào)壓變燒損的研究等課題，以及作業(yè)車綜合無人防控系統(tǒng)、隴海線接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究等8個技術(shù)革新項目，為供電電力設(shè)備平穩(wěn)運行提供了堅強保證。點亮一盞燈，照亮一大片。xx6次帶隊參加局集團公司及全路相關(guān)技能競賽，先后有10名參賽選手獲得xx局集團公司青年崗位能手、技術(shù)能手及全路技術(shù)能手等榮譽稱號。他通過視頻教學(xué)、故障演練、技術(shù)比武等方式不斷提升青工業(yè)務(wù)技能，陸續(xù)培養(yǎng)出15名技師、36名高級工。新時代是奮斗者的時代。20xx年，xx享受國務(wù)院政府特殊津貼，20xx年榮獲全國五一勞動獎?wù)?。從少年到中年，環(huán)境在變、身份在變，但xx潛心鉆研、攻克難關(guān)、培養(yǎng)更多人才的堅守始終未變。技術(shù)能手事跡材料13小明，男，49歲，中共黨員，現(xiàn)任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書記、主任。自任職以來，他始終堅持對黨忠誠、服務(wù)大局，團結(jié)帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進取、竭誠奉獻，全面貫徹落實上級機關(guān)的新政策、新思路，不斷加強黨支部的基層組織建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，積極為各項工作順利開展提供堅強有力的組織和紀(jì)律保證。在他的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護管內(nèi)政治安全、新冠肺炎疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進科技信息化建設(shè)等方面做出了積極貢獻。該同志個人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽稱號2次、榮立“個人三等功”2次。黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮基層組織堡壘作用作為黨支部書記，小明同志以堅持黨的核心領(lǐng)導(dǎo)為根本，帶領(lǐng)支部全體黨員認真落實“三會一課”、組織生活會等黨內(nèi)生活制度的基礎(chǔ)上，突出抓好載體、陣地、隊伍建設(shè)，根據(jù)不同時期、不同階段的工作需要，注重對黨員進行政治理論學(xué)習(xí)、理想信念教育，認真做好隊伍思想政治工作。特別是隊伍教育整頓開展以來，他帶領(lǐng)干部民警積極開展政治理論學(xué)習(xí)、觀看紅色影片、參觀教育基地，不斷提高全體黨員的政治素質(zhì)、廉潔意識和職業(yè)道德水平，促進黨建引領(lǐng)成果高效轉(zhuǎn)化。在他的帶動下，哈爾濱公安處信息指揮中心先后被中國鐵路哈爾濱局集團公司、哈爾濱鐵路公安局“先進黨組織”3次、榮立集體“三等功”1次。真抓實干，推進“情指勤輿”一體化建設(shè)小明同志牽頭組織推進“情指勤輿”一體化建設(shè)，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運轉(zhuǎn)合成作戰(zhàn)專班；調(diào)研推進“一室兩隊”警務(wù)模式改革，指導(dǎo)基層單位建成8個指揮室；牽頭組織各業(yè)務(wù)部門修訂各類專項應(yīng)急預(yù)案30項；拓展警情險情通報渠道，深化與地方公安機關(guān)的合作機制，指導(dǎo)基層與25個縣（市）級公安機關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對接；固化研判會商機制，提議放寬情報系統(tǒng)使用權(quán)限，完善核查審批流程，實現(xiàn)情報由信息向戰(zhàn)果高效轉(zhuǎn)化。在小明同志的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續(xù)2年在全局系統(tǒng)考核中名列前茅，黨支部“警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺綜合利用和辦公自動化網(wǎng)絡(luò)審批平臺研發(fā)攻關(guān)組”課題被評為全局最佳黨內(nèi)立項攻關(guān)課題。臨危受命，堅決筑牢疫情防控安全屏障在新冠肺炎疫情防控工作中，哈爾濱公安處黨委將防疫辦設(shè)立在信息指揮中心。小明同志臨危受命，認真履行“疫情防控辦公室”駐設(shè)機構(gòu)主體責(zé)任，積極組織協(xié)調(diào)全處疫情工作有序開展，堅守崗位200余天，積極對接全處各單位屬地疾控部門，組織開展接種疫苗3000余人次，%，在全處構(gòu)建起疫情防控屏障，有效確保全處干部民警無一人感染新冠肺炎。疫情期間，他帶領(lǐng)指揮中心情報專班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作，配合辦案部門破獲涉疫妨害公務(wù)、阻礙執(zhí)行職務(wù)、虛構(gòu)事實擾秩、銷售假冒注冊商標(biāo)案各1起、盜竊案件3起，特別是成功查破了銷售假冒注冊商標(biāo)口罩案，查扣某假冒品牌口罩5萬余枚，涉案總價值約18萬余元，抓獲涉案嫌疑人1人，在他的帶領(lǐng)下哈爾濱公安處信息指揮中心為堅決防止疫情擴散蔓延，打擊涉疫違法犯罪行為，維護社會大局安全穩(wěn)定貢獻了情報力量。技術(shù)能手事跡材料14他是平安站區(qū)的“耕耘者”，在日復(fù)一日守護站區(qū)平安中履職盡責(zé)。他是執(zhí)勤警務(wù)一隊的“頂梁柱”，面對急難險重的任務(wù)時總是沖鋒在前。他是同事眼中的“知心人”，大家在工作生活中遇到的困惑煩惱生活，都愿意與他聊一聊。從警8年來，他先后榮立個人一等功等榮譽。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處石家莊站派出所執(zhí)勤警務(wù)一隊隊長小喬。石家莊火車站西廣場，公交、出租站點密集。日?？土髁看?，治安管理難度也大。小喬就盯守在這里，一干就是好幾年。在站區(qū)廣場上巡邏巡視，維護旅客出行場所秩序，這個看起來是最不需要什么“技術(shù)含量”的工作崗位，卻被他做到了極致。他與班隊民警團結(jié)協(xié)作，精誠配合，打擊處理了一批違法犯罪嫌疑人。不到三年的時間內(nèi)，他所在的執(zhí)勤警務(wù)一隊共抓獲網(wǎng)上在逃人員119名，破獲治安案件140余起。千磨萬擊還堅韌。7月1日下午，小喬在石家莊站西廣場巡視時，發(fā)現(xiàn)多次被派出所依法處理的違法嫌疑人王某某正在與來往旅客交談。小喬對王某某進行了警告。當(dāng)天下午16時許，王某某突然從背后用銳器刺傷小喬的頸部。小喬帶傷奮力將王某某制服。迅速趕來的同事將違法嫌疑人王某某帶至派出所，同時將小喬送往醫(yī)院救治。而在傷口愈合后，他又迅速重返崗位，像一堵風(fēng)吹不倒、雨淋不透的堅實城墻，一如既往地守護著轄區(qū)安全。作為一隊之長，小喬總是默默地操持著隊里的各種大事小情。無論是黨建工作，還是日常業(yè)務(wù)、疫情防控、民警生活，他都安排的井井有條。同事生活中有困難，他總是記掛在心上，盡心竭力幫助他們解決，唯獨從不提起自己生活上的困難。小喬是兩個孩子的父親，妻子工作單位離家較遠，照顧孩子、上學(xué)接送成了大問題，為了不耽誤工作，他把孩子交給年邁的父母照看。春節(jié)前，小喬下班后突發(fā)面神經(jīng)麻痹。他在醫(yī)院治療沒幾天，得知石家莊站因疫情采取臨時性管制