【正文】 。步驟：車前行，靠近側方位時放慢速度，讓雨刷器的中間的缺口（在中間有一個“V”形的缺口）對準庫白色右側，貼著走，可以保證車正，同時保證車與側方位距離20公分左右；等車尾過了側方位前桿，停車，掛倒檔，倒車，等側方位前桿出現(xiàn)在右車門窗后馬上向右打死；觀察左車后視鏡（這個在剛才上車的時候就要調(diào)整好后視鏡了），等左后視鏡看到右后桿，馬上回正，觀察左前桿出現(xiàn)在前車窗玻璃拐角地方，馬上向左打死；觀察左前桿在車前蓋縫隙線的延長線，或者如果車感較好，直接感覺車在快正的時候方向盤回正兩把，剎車，停車完成；方向盤向左打死，前進，等左前桿到前凹槽中間（在車里面有幾條很深的凹槽，中間那條），方向盤回正，等桿被右車門中間門柱擋住，向右打死，完成整個側方位停車，這個步驟的原則是車出去車頭不能出線；車拐彎右車身不能碰桿。引擎蓋雨刮的右輪點距右邊地上白線偏左30公分左右拉直，當右后視鏡外輪廓與1號桿持平時，停車觀察，右側車身與1號桿連3號桿中間白線距離約一巴掌時停車，“3C”點一過一號桿時，后車廂就會出線，當3C點對好一號桿時，調(diào)好左側后視鏡，可看到左后門把偏上，當車身往后倒，走到四號桿出現(xiàn)左后門把時往左邊走邊回方向盤一圈半（回正），馬上往右邊后視鏡觀察一號桿剛好在外鏡框消失時，邊走邊打方向，到右邊雨刮器頂端打滿一圈半（向左打滿）。馬上伸頭往左窗外看，左前輪剛好安全進入一號與三號桿中間白線時，不用回方向盤，馬上踩剎車，掛空擋，拉手剎，結束考試。福州學車駕考的過程中2+1的加一項目，目前是三選一。單邊橋、直角彎、曲線行駛幾個項目中單邊橋是號稱是抽考項目中最難的的一個項目，學員的失分率很高。單邊橋考核的主要是學員對車輛車身的方位感，即對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。經(jīng)過對每次學員考試成績統(tǒng)計，我發(fā)現(xiàn)學員主要扣分點都是在右邊橋位置，要掉的大部分是右邊橋掉，有些學員訓練在過右橋時候，會掛空檔下車觀察車身情況，多觀察，做出合適調(diào)整，當然這也是一種不錯的訓練方式，但是在實際考試中是絕對不允許的。經(jīng)過統(tǒng)計，我發(fā)現(xiàn)暢源駕校趙日教練和朱國峰教練學員在單邊橋考試中，穩(wěn)定性較高，失分幾率很小。他們的訓練方式，通過單邊橋技巧究竟和其他教練有什么不同呢？小馬經(jīng)過經(jīng)過總結整理了趙日教練單邊橋技巧，供廣大學員參考學習。以下是趙日教練的通過單邊橋步驟，以及遇到問題時候的調(diào)整方法。車往左邊拉直，頭伸出窗外探，視線從左后視鏡槍口往前看，頭盡量豎直，當引擎蓋裂縫對上左邊單邊橋右邊緣線（三點成一線時），或車頭左輪點對準左邊單邊橋左邊緣。一直往前走，走到左前輪離單邊橋一米左右時，頭伸出窗外看單邊橋，讓輪胎走上橋，慢慢抬離合器，讓輪胎慢慢頂上橋，接著當左前輪下橋后，在觀察左后視鏡左后輪也慢慢下橋，要調(diào)整方向盤，讓車身與左邊橋成一條線走正。因為左邊橋走正了，對右輪點才有把握，當左后輪下橋后，再往前走5公分，然后方向盤往右打滿，當擋風玻璃左下方，從右邊往左數(shù)第四個標記對準右邊橋的右邊緣時，方向盤回正，再觀察車頭兩邊白線，車頭與白線是否平行？觀察左邊后視鏡，車身與左邊橋是否平行？有歪的話，打滿方向盤調(diào)整車身走平行，走正后上橋，在觀察右后視鏡里右后輪在橋的什么位置。當右后輪懸空；看不見右邊單邊橋時，車身偏右了，方向盤應向左打90度，往前走510公分，停車觀察車頭歪的厲害嗎？有偏多的話，方向盤往右打90度，走5公分，走到車頭與兩邊白線平行。然后方向盤回正，盯著右邊后視鏡往前行駛，適當調(diào)整方向盤，車頭別歪的太多，直到右后輪下橋。報考試結束。以上是趙日教練單邊橋技巧供大家參考，當然各個教練的方法也許都不太一樣，下回我還會整理出暢源駕校另一位過單邊橋考試成功率最高的教練，朱國峰教練過單邊橋技巧供廣大學員學習參考?？偨Y：過單邊橋要領：找對適合自己的參照物，參照點，然后把點看準，有偏差知道如何調(diào)整就行了。第四篇：駕?？颇慷荚嚰记膳c心得駕?？颇慷荚嚰记膳c心得我是2014年7月底考過的C照科目二，天氣炎熱，練車不易，考試更不宜，現(xiàn)將科目二所學技巧及心得分享給大家，希望對大家有所幫助。一、上車準備上車后首先根據(jù)個人身高、臂長等把座椅調(diào)整到適合自己的位置，并保持以后每次練車時都把座椅調(diào)整到該位置，然后調(diào)整后視鏡和車內(nèi)倒車鏡，倒車鏡就像我們的眼睛一樣，非常重要，如果調(diào)整的好，倒庫和側方停車自然就不是難事了，最后是系好安全帶。二、倒庫雖然考試中倒庫是最后一項，但因大家都覺得倒庫最難、掛在倒庫項目的學員也最多，所以先說一下倒庫。倒庫主要是踩點，到一個固定的點做一個固定的動作，具體流程如下：假設車在庫中，現(xiàn)在要把車開到感應線處開始從右側開始倒車，把車啟動，先踩離合、再掛一檔、松手剎，車子慢慢前進，當眼睛看到車頭最前端剛好擋住前方黃線（有的是白線）時右打死方向盤，直到從左車窗看，車窗下沿與左側直線平行時，回正方向盤，繼續(xù)往前走，使車前輪超過感應線，掛倒檔，開始倒車，看左側后視鏡下沿找第一個點，當左側后視鏡下沿剛好擋住感應線時，右打死方向盤，中間不要停繼續(xù)倒車；看右側倒車鏡找第二個點，當從右側倒車鏡中看到前車門把手最前端距離庫角入口15CM（一扎）左右時，方向盤向左打半圈，繼續(xù)觀察右側倒車鏡找第三個點，當從右側倒車鏡中看到前車門把手中間位置距離庫角邊線15CM（一扎）左右時，向右打死方向盤，繼續(xù)倒車，當車身與庫邊線平行時回正方向盤，倒車到合適位置即完成右倒庫；左側倒車入庫與右側倒車入庫看的點都是一樣的，只是右側倒車看又倒車鏡，左倒庫看左側倒車鏡。三、側方停車側方停車比倒庫簡單一點，首先看著車內(nèi)倒車鏡，順著車位左邊線開，使車右側車輪與車位左邊線距離30CM左右，當從室內(nèi)后視鏡看到車庫最前邊橫線與右前車窗上的小按鈕（鎖玻璃的）重合，即三點一線時，停車，原地向右打死方向盤掛倒檔開始倒車，然后看左側倒車鏡找第二個點，當從左側后視鏡看到車前門把手最后端與左側褲線重合時回正方向盤，繼續(xù)倒車，看左側后視鏡找第三個點，當從左側后視鏡看到車前門把手距離左側庫邊線15CM（一扎）左右時向左打死方向盤，直到車身與庫平行，回正方向盤停車，側方停車成功。四、半坡起步半坡起步是唯一一項有時間要求的項目，要求駕駛車輛從進入坡道開始，到完成起步動作在30秒內(nèi)完成，半坡起步需定兩個點，前方和右側，前方定點：眼睛看到左側后視鏡下沿剛好落在中間線（半坡起步三條線）的最上邊時停車，即能使前保險杠剛好落在中間線的中間；右側定點（右車輪壓在坡道右方短直線上），看左側雨刷器的中間連接點剛好與右側邊線內(nèi)側相切時，右側車輪就剛好壓在右側短線上，此時右側車輪距離右側邊線的距離是10~30CM，保證不壓邊線。五、S彎（曲線行駛）曲線行駛是轉右彎時車頭右側車角對左線，轉左彎時車頭左側車角對右線，過程中觀察左右后視鏡，如果離哪側近了就調(diào)整方向盤使車距離線遠一點。注意保持車速慢一點。六、直角轉彎車靠右側行駛，保持右側車輪距離右側車道邊線30CM左右，車速放慢，當左側后視鏡與直角轉彎車道內(nèi)角在一條直線上時向左打死方向盤，向前開就可以過直角了，切記，車速一定要慢，只要不停車。至此，科目二的五項考試內(nèi)容就結束了，提醒眾位考生，考科目二的時候一定要注意控制車速，只要不停車，能多慢就多慢，據(jù)教練15年教學經(jīng)驗講，科目二考試中，凡是車速控制的比較好，平時車煉的基本差不多的，科目二都能過，凡是考試中車速比較快的，即使平時練習的非常好，也很容易考試通不過。最后，祝各位學車的朋友都能順利通過科目二，謝謝~！第五篇：駕校科目二學習技巧駕?？颇慷W習技巧：第一：老師教的時候，會有一些技巧性的東西，當時一定要用筆記下來，然后后來開的時候反復琢磨。第二：科目二的前面三天一定不要缺席，因為科目二的學習前三天都是講新課，后面都是復習，因此，后面復習的時間可以根據(jù)自己的情況安排，但是，前三天再忙都要請假。開始學習的幾天多去模擬機練練打方向，會有比較大的進步，因為打方向的速度（就是要快）很重要，還有一定的手法。第三：踩離合，是科目二的重點，打方向的時候要壓點離合，這樣子打方向才會及時不會太慢。離合一定要穩(wěn)，啟動后壓和抬之間就一顆豌豆大小，因此離合的感覺學習時一定要找到，這就是所謂的熟能生巧。第四：轉方向是科目二的第二個重點，方向什么時候回半圈什么時候一圈，什么時候只需要15176。這些都需要自己去實踐找感覺。第五：科目二平時一定要多練，考試時發(fā)揮和平時練習時發(fā)揮不太一樣，多練以后考試時發(fā)揮就會比較穩(wěn)定。以上就是科目二的經(jīng)驗，希望對大家有幫助，如果好好學習踏實努力，一定能夠一次性通過，加油?。?