【正文】 應(yīng)急聯(lián)動機制，積極開展“防災(zāi)減災(zāi)日”、防雷安全專項檢查等活動，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)和應(yīng)急物資儲備，妥善應(yīng)對和處置“”雨雪冰凍天氣等突發(fā)事件，提高快速反應(yīng)處置能力。確保運輸行業(yè)安全。充分發(fā)揮車載視頻監(jiān)控平臺優(yōu)勢，進一步加強長途客運、危化運輸車輛及出租車動態(tài)監(jiān)管，以及客運站場源頭監(jiān)管，全面提升行業(yè)管理水平。嚴(yán)把道路運輸關(guān)，全面落實“三關(guān)一監(jiān)督”，強化運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任，切實預(yù)防和杜絕群死群傷惡性事件發(fā)生。進一步完善重點水域、重點船舶、重點時段和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管措施，深入開展水上交通安全專項整治活動，提高水陸聯(lián)運應(yīng)急保障能力，水上交通連續(xù)35年安全無事故。狠抓工程施工安全。今年在建工程數(shù)量多、投資大，為確保工程施工安全，繼續(xù)深化“平安工地”建設(shè)活動，重點加強橋梁、隧道、高邊坡等施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控。建立安全生產(chǎn)工作機制，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定了《工程施工安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度，定期召開安全例會。組織人員參加各類安全培訓(xùn)，加強一線施工人員現(xiàn)場安全技術(shù)交底和安全意識教育。開展安全檢查20余次，重點加強48省道延伸工程祝家坂大橋、高坑塢隧道和蜈蚣山隧道，以及205國道賀村立交橋等工程監(jiān)管，及時糾正事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，促進工程規(guī)范施工。（五）創(chuàng)先爭優(yōu)，提升交通支撐保障能力。強化隊伍管理。深入學(xué)習(xí)黨的十八大、十八屆三中全會精神，組織開展演講比賽等活動，積極創(chuàng)建全省先進基層黨校、衢州市“五四”紅旗團委等。完成交通系統(tǒng)工委、婦委會和局機關(guān)支部、工會的換屆。加強行政執(zhí)法人員素質(zhì)提升，組織開展“六五”普法、執(zhí)法評議考核，全面加強規(guī)范性文件管理，著力推進行政調(diào)解、行政職能公開等工作。加強干部管理，組織開展局管干部述職述廉和民主測評活動。清理和規(guī)范編外用工，加快人才培養(yǎng)和引進，公開招考和選調(diào)專業(yè)人才，充實一線力量。認(rèn)真做好42件人大、政協(xié)議提案辦理，以及對話平臺、網(wǎng)絡(luò)輿情、市長信箱答復(fù)工作。組織開展“十大項目推進能手”評選、“我為交通改革獻一計”、學(xué)習(xí)毛志浩同志先進事跡等活動，努力打造“政治堅定、思想成熟、業(yè)務(wù)精湛、勤政廉政”的交通隊伍，獲得全省交通運輸行業(yè)愛崗敬業(yè)先進集體榮譽，并涌現(xiàn)出衢州市“五一”勞動獎?wù)芦@得者姜金福、衢州市優(yōu)秀職工徐東輝、省公路系統(tǒng)第三屆筑路機械操作技能競賽挖掘機操作手第一名獲得者王金良等先進個人。強化紀(jì)律作風(fēng)。嚴(yán)格落實《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和中央“八項規(guī)定”、省委“六個嚴(yán)禁”和市委“十個不準(zhǔn)”、“八條禁令”等紀(jì)律，積極開展“抓作風(fēng)、提效能、強隊伍”作風(fēng)效能建設(shè)，組織召開“迎雙節(jié)”守紀(jì)律吹風(fēng)會、《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》學(xué)習(xí)會，全面推進“作風(fēng)建設(shè)加強年”活動。修訂完善公車管理、公務(wù)接待、機關(guān)值班、外出報告、工程款支付管理辦法等制度，組織開展作風(fēng)建設(shè)明查暗訪等活動，強化干部隊伍思想、工作、生活作風(fēng)建設(shè)，不斷提升工作效能。強化廉潔自律。強化黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”和干部隊伍廉潔自律意識。積極采取多種形式，廣泛開展警示教育，做到警鐘常鳴。做好廉政風(fēng)險防控“回頭看”，深化衢州市廉政風(fēng)險防控示范點創(chuàng)建工作。積極開展“陽光工程”建設(shè)、“群眾滿意基層站所（”服務(wù)窗口）創(chuàng)建和復(fù)評、紀(jì)檢干部“雙下掛”等活動。規(guī)范財務(wù)資金管理和重點工程項目領(lǐng)域權(quán)力制約信息公開，進一步完善交通建設(shè)市場誠信體系，制訂交通工程項目建設(shè)招投標(biāo)工作控制流程圖，加大對規(guī)范工程招投標(biāo)的全方位監(jiān)管。此外，我局還認(rèn)真抓好或配合協(xié)助開展省文明城市復(fù)評、江郎山國際旅游節(jié)、點將招商、“三改一拆”、砂石資源管理集中整治、駿馳汽貿(mào)非法民間融資協(xié)同處置、通祿門片區(qū)拆遷和迎賓村土地征遷、“進村入企”、選派生態(tài)指導(dǎo)員等市委、市政府交辦的重點工作，以及交通戰(zhàn)備、外聯(lián)業(yè)績、招商引資、服務(wù)業(yè)、計劃生育、節(jié)能減排、宣傳信息、工青團婦等綜合工作，并先后獲得江郎山國際旅游節(jié)暨毛氏文化旅游節(jié)先進集體、省示范文明城市復(fù)評迎檢工作先進單位等榮譽稱號。二、存在的主要問題和困難雖然2013年交通運輸工作取得了一定的成績，但仍然面臨著十分嚴(yán)峻的形勢和挑戰(zhàn)，困難和壓力也十分突出。一是交通建設(shè)融資難度加大。當(dāng)前我市交通建設(shè)項目多，資金需求量大，大部分資金需要市財政、國資統(tǒng)籌解決，項目建設(shè)資金缺口很大，如資金難以保證，各工程建設(shè)進度將受到極大影響，可能造成工期延長、成本上漲、合同糾紛等問題。二是交通項目要素制約加大。受國家嚴(yán)格土地政策影響，公路建設(shè)工程只有省發(fā)改委立項，用地指標(biāo)才能落實解決，而重要縣道等項目用地不能使用省級以上土地指標(biāo)，只能占用地方指標(biāo)，建設(shè)非常困難。征遷難題仍很突出，特別是48省道延伸、江廣公路等重點工程房屋拆遷、安置地落實、桿線遷移等工作量大、進展慢，影響了施工進度。三是交通行業(yè)維護安全穩(wěn)定難度加大。三輪、四輪電動車等非法營運車輛對客運市場沖擊較大，以及私家車增多等因素，客運經(jīng)營效益下滑明顯，停班、罷運等潛在問題可能隨時爆發(fā)，行業(yè)維穩(wěn)壓力較大。公路橋梁受超限車輛影響病害嚴(yán)重，安全隱患大。農(nóng)民養(yǎng)護工群體，以及市運公司、大眾公司的歷史遺留問題得不到有效解決，內(nèi)部管理較為混亂，隨時都可能發(fā)生集體訪、越級訪的上訪事件，信訪穩(wěn)控壓力大，短期內(nèi)仍難以平穩(wěn)處置。四是交通隊伍專業(yè)技術(shù)人才短缺影響加大。交通運輸工作一直處于高負(fù)荷、高壓力狀態(tài)下，但交通隊伍與工作要求不相適應(yīng)，工作量成倍增加，而編制數(shù)卻是幾十年沒變，交通專業(yè)技術(shù)人才出現(xiàn)老化、斷檔，高素質(zhì)人才相對不足，借用和臨時工比重過大。第五篇：交通局工作總結(jié)交通局工作總結(jié)今年來，我局在區(qū)委、區(qū)府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大的監(jiān)督下，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和十六大會議精神，深入開展“培養(yǎng)好作風(fēng)，樹立好形象，爭當(dāng)好公仆”和檢視建區(qū)五年路的學(xué)教活動，加強機關(guān)效能建設(shè)，扎實推進依法行政進程，全面推行政務(wù)公開制度，加強行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，強化交通行業(yè)管理，內(nèi)增素質(zhì)，外樹形象，團結(jié)拼搏，奮發(fā)進取，較好完成各項任務(wù)。200x年，我局先后榮獲區(qū)委、區(qū)政府授予的“200x工作先進單位”，泉州市交通系統(tǒng)民評小組授予的“全市交通系統(tǒng)民主評議行風(fēng)活動總評第一名”，市委、市政府授予的第八屆“文明單位”（200x—200x年），省委、市委分別授予的“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)活動先進集體，省人事廳、省交通廳授予“xxxx—xxxx全省交通系統(tǒng)先進集體”，泉州市人事局、泉州市財政局授予的“全市會計工作先進集體”，稽查隊被團市委、市交通局授予的“青年文明號”榮譽稱號。今年完成總收入1820萬元，完成計劃110％，其中運管費180萬元，完成計劃1O6％，代征稅金1104萬元，完成計劃1O0％。一、貫徹“三個代表”重要思想，加強黨的建設(shè)。一是認(rèn)真抓好支部班子建設(shè)，形成堅強的戰(zhàn)斗堡壘；二是認(rèn)真開展檢視建區(qū)五年路的學(xué)習(xí)教育活動。二、加大交通建設(shè)基礎(chǔ)，優(yōu)化區(qū)內(nèi)交通路網(wǎng)200x年投入227萬元，完成24公里的鎮(zhèn)村道路硬化建設(shè)。加大沿海大通道的建設(shè)，完成投資1500萬元。三、加強運輸市場管理，發(fā)展道路運輸業(yè)我們認(rèn)真貫徹區(qū)委區(qū)府發(fā)出的《關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)業(yè)的通知》精神，大力發(fā)展交通運輸業(yè)。加強安全生產(chǎn)管理。一年來出動了308人次，檢查客貨運輸企業(yè)30家，二類以上維修企業(yè)36家，檢查客運車輛超載151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣傳報道工作。運輸業(yè)發(fā)展有了新突破。XX年完成貨運量27O萬噸，發(fā)展運輸車輛330輛1050噸位；發(fā)展交通企業(yè)5家，貨運服務(wù)業(yè)15家，運輸范圍輻射全國十幾個省市。水運企業(yè)200x年新增船舶3艘，載重噸位49O0噸，200x年x月xx日，泉州市首航金門的貨輪泉州豐澤輪船公司的“泉豐貨169號”貨輪從后堵港啟航；200x年xx月xx日該輪又直航馬祖，實現(xiàn)了五十年來大陸與金門、馬祖之間貨物的直航。四、全面落實效能建設(shè)一是加強效能建設(shè)，全局工作人員遵紀(jì)守法，努力提高服務(wù)水平；二是堅持政務(wù)公開，堅持定期公開局評優(yōu)創(chuàng)先情況；三是加強文明執(zhí)法，完善行政執(zhí)法制度體系，認(rèn)真實行錯案責(zé)任追究制度，一年來，全局無發(fā)生錯案，實現(xiàn)了五年無錯案，構(gòu)筑了“鐵案工程”；四是根據(jù)省政府、省紀(jì)委的決定，按照省市交通主管部門的部署，扎扎實實開展運管部門民主評議行風(fēng)工作；五是組建交通企業(yè)行業(yè)協(xié)會，促進企業(yè)經(jīng)營行業(yè)自律；六是嚴(yán)格財務(wù)制度。堅持“收支兩條線”，嚴(yán)格遵守政府采購制度。五、增強精神文明建設(shè)實效加大精神文明建設(shè)力度，繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位、樹行業(yè)新風(fēng)”?！败娒窆步ㄎ拿鲉挝弧?、“青年文明號”、“巾幗英雄示范崗”、“文明窗口”、“爭做文明使者，塑造僑鄉(xiāng)形象”等各種形式創(chuàng)建活動，規(guī)范各項工作制度，加大資金投入，投資8萬元修建運政大廳門前道路，解決了行車難，交費難，停車難的問題，方便了群眾。《[推薦]交通局工作總結(jié)