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公交公司應(yīng)急綜合預(yù)案-資料下載頁

2025-10-05 01:27本頁面
  

【正文】 行人及非機(jī)動(dòng)車,超、會(huì)車,超越行人及人力、非機(jī)動(dòng)車必須加大橫向距離,做到量小車要慢、車快量要寬。四、異常高溫要保持充足的睡眠時(shí)間,保證精力充沛,切忌穿拖鞋,不宜戴墨鏡,墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間,這種視覺延遲又會(huì)造成速度感覺失真,使駕駛員做出錯(cuò)誤判斷,另外行車前要檢查高、低壓線路,謹(jǐn)防自燃。五、預(yù)案的解除應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的解除,由預(yù)案指揮領(lǐng)導(dǎo)小組決定,公司調(diào)度中心發(fā)布解除通知。第五篇:公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案在平平淡淡的日常中,有時(shí)會(huì)面對(duì)自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件,為了控制事故的發(fā)展,通常會(huì)被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。我們?cè)撛趺慈憫?yīng)急預(yù)案呢?以下是小編整理的公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案1一、總則編制目的:為切實(shí)做好公交總公司汛期安全生產(chǎn)及突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,最大限度地保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保汛期各項(xiàng)工作高效有序開展。編制依據(jù):《中華人民共和國(guó)防汛條例》、《河北省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》、《保定市防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》及上級(jí)有關(guān)部門防汛工作要求等。適用范圍:本預(yù)案適用于汛期內(nèi)暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電、短時(shí)強(qiáng)降雨等惡劣天氣,造成道路積水、交通阻斷、場(chǎng)站積水、車輛、設(shè)備、房屋損壞等汛期突發(fā)性災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。工作原則:堅(jiān)持以人為本、安全第一的原則,堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、應(yīng)急處置及時(shí)有效的原則。二、汛期安全生產(chǎn)隱患排查治理汛期一直是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)多發(fā)期,這一時(shí)期暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電等惡劣天氣較多,防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為最大限度地降低極端天氣對(duì)安全生產(chǎn)的影響,總公司要求各單位緊密結(jié)合汛期安全生產(chǎn)特點(diǎn),認(rèn)真梳理排查隱患薄弱環(huán)節(jié),研究制定有針對(duì)性的安全防范措施,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,將安全防范措施逐級(jí)逐層落實(shí)到各崗位及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。遇有強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、大風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí),要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)盯防,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置險(xiǎn)情,消除事故隱患。同時(shí),嚴(yán)格做好以“六防”為重點(diǎn)的安全檢查。防火災(zāi)。一是加強(qiáng)對(duì)本單位電器設(shè)備和明火的安全檢查,特別是針對(duì)夏季高溫條件下用電負(fù)荷量大的特點(diǎn),防止因電器設(shè)備故障或超負(fù)荷運(yùn)行而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的電器、管路、線路、防靜電拖帶的隱患排查力度,堅(jiān)決杜絕由于隱患排查不到位而引發(fā)的車輛火災(zāi)事故。防坍塌。重點(diǎn)對(duì)本單位的場(chǎng)站、房屋等進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及險(xiǎn)情,立即采取整改措施。防泄漏。各單位要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)天然氣、柴油、汽油、各種潤(rùn)滑油脂等易燃物品的加注、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的安全檢查,防止發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、窒息中毒等事故。高溫氣象條件下要嚴(yán)格采取相應(yīng)防范措施,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的檢驗(yàn)、檢測(cè),防止泄漏事故發(fā)生。尤其是天然氣車,務(wù)必按照相關(guān)技術(shù)要求,加大檢查檢驗(yàn)力度,杜絕泄漏事故發(fā)生。防雷擊。相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)站內(nèi)加液站、加氣站、油庫(kù)等所屬單位的溝通聯(lián)系,強(qiáng)化防雷安全管理,保持避雷設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行。防觸電。根據(jù)汛期容易發(fā)生觸電事故的特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)輸電線路及各種電器設(shè)備、設(shè)施的安全檢查,避免超負(fù)荷或帶電運(yùn)行,防止意外事故的發(fā)生。特別是純電動(dòng)公交車,必須嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè),杜絕觸電事故發(fā)生。防道路交通事故。各單位要對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行全面排查,加強(qiáng)通行低洼路段、地道橋等危險(xiǎn)路段的營(yíng)運(yùn)線路的動(dòng)態(tài)監(jiān)控值守。,并加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛消防器材的檢查,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車,嚴(yán)格執(zhí)行“兩率”檢查,強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn),防止各類事故的發(fā)生。三、防汛工作重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)線路途經(jīng)重點(diǎn)路段:百花路地道橋、東風(fēng)路地道橋、恒祥大街地道橋、三豐路地道橋、變壓器廠地道橋、五四路地道橋、二道橋、七一路地道橋、復(fù)興路地道橋、朝陽大街地道橋、保清橋、保石橋(107國(guó)道)、巨力大橋。市區(qū)內(nèi)低洼積水嚴(yán)重地段:七一路與陽光大街交叉地段、向陽大街與天威路交叉地段、利民大街。地勢(shì)低洼積水嚴(yán)重場(chǎng)站:五公司、一公司。LNG公交車和純電動(dòng)公交車涉水深度和防汛要求:涉水前,觀察過往車輛,以確定水深和路面可以安全行駛的線路。LNG公交車和純電動(dòng)公交車涉水深度必須小于300mm,否則會(huì)對(duì)車輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴(yán)重的影響,極易發(fā)生漏電或機(jī)械事故。涉水過程中,駕駛員應(yīng)掛低速擋,穩(wěn)住方向盤和油門,保持車輛低速運(yùn)行,并有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力,避免積水涌起。車輛涉水時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否有積水,否則嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須經(jīng)專業(yè)人員檢查、維修后方可再次啟動(dòng)。涉水后,必須及時(shí)排除剎車片水分,否則車輛會(huì)失去制動(dòng),造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是:低速行駛時(shí)反復(fù)多次輕踩剎車,使剎車鼓與剎車片通過磨擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。四、防汛搶險(xiǎn)處置遇有洪水襲擊預(yù)報(bào)或超標(biāo)準(zhǔn)降雨可能帶來較大危害時(shí),由總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,全力防汛搶險(xiǎn)??偣狙雌诎踩a(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,各單位要聽從指揮,服從命令,迅速集中,在做好搶險(xiǎn)人員自身安全防護(hù)基礎(chǔ)上,迅速靠前指揮,分布到我市各個(gè)地道橋路段和易積水路段進(jìn)行搶險(xiǎn)。一旦積水超過300mm以上,做好乘客疏散、解釋和車輛返場(chǎng)工作。市內(nèi)線路經(jīng)地道橋、低洼積水路段,出現(xiàn)積水300mm以上,車輛禁止通行,選擇走地道橋兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道或繞行,無法通過或繞行,則就地返回,或選擇就近的公交場(chǎng)站停車??偣拘畔⒐芾碇行恼{(diào)度大廳根據(jù)汛期安全生產(chǎn)指揮部要求,充分利用車載語音通話設(shè)備,調(diào)度指揮營(yíng)運(yùn)車輛按照預(yù)定線路繞行或就近回場(chǎng)。各營(yíng)運(yùn)公司、有車單位要切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的防洪搶險(xiǎn)意識(shí)教育,使全司駕駛員充分認(rèn)識(shí)車輛涉水瞬間淹沒的嚴(yán)重性,始終把保護(hù)乘客生命安全放在防洪搶險(xiǎn)的首位。遇突發(fā)大水,當(dāng)班駕駛員必須采取果斷措施,疏導(dǎo)乘客撤離深水區(qū)域,堅(jiān)決杜絕危害乘客生命安全的問題發(fā)生。各營(yíng)運(yùn)公司可結(jié)合本公司運(yùn)營(yíng)線路劃定可能出現(xiàn)深水的路段,并組織司乘人員進(jìn)行疏散乘客模擬演練。總公司所屬各單位、各場(chǎng)站,在汛期要加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)房屋漏雨和場(chǎng)站積水要早報(bào)、早修,采取油氈蓋頂并組織排水,確保不造成重大損失。尤其要對(duì)途經(jīng)地道橋路段的路況情況,做到心中有數(shù),預(yù)防地道橋路段雨水中車輛熄火。一旦出現(xiàn)水中熄火現(xiàn)象,及時(shí)將險(xiǎn)情上報(bào)總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部,并組織搶險(xiǎn)分隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助乘客,將水中車輛拖離危險(xiǎn)區(qū)域。公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案2一、建立組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。防汛抗旱工作,事關(guān)大局,本系統(tǒng)各單位都要建立以行政一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各部門共同參與,明確具體責(zé)任人員,層層落實(shí)責(zé)任的防汛抗旱組織機(jī)構(gòu),做到一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)??h交通局成立“**縣交通局20xx年防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組”,組長(zhǎng):姚民,副組長(zhǎng):鄭蘭斌、黃士友、張勇;成員:郭靖宇、牛海峰、馮照文、王玉國(guó)、朱軍、劉從海、常潁、陳相波、朱波、李新全、王旭、蔣傳俊、黃輝、牛學(xué)俊、唐心初。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通局辦公室,黃士友同志兼任辦公室主任,朱波、蔣傳俊兼任辦公室副主任。二、措施到位,保障有力。加大防汛基礎(chǔ)設(shè)施檢查力度,確保汛期公路、水路交通運(yùn)輸安全暢通。本系統(tǒng)各單位要對(duì)運(yùn)輸車輛、船只、公路、橋涵、渡口、渡船、港口等進(jìn)行全面檢查,切實(shí)保障技術(shù)狀況良好,拉得出,打得贏。并集中人力、物力和財(cái)力,對(duì)一些存在不安全因素的基礎(chǔ)設(shè)施(公路、橋涵、碼頭等)進(jìn)行搶修加固,對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要按“特事特辦”的原則,立即采取有效措施進(jìn)行整治,及時(shí)排險(xiǎn)除患,一時(shí)難以根治的,采取必要的防范措施,設(shè)立醒目的警示標(biāo)志,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,為取得防汛抗旱工作的勝利創(chuàng)造良好條件。對(duì)防汛抗旱物資、器材、設(shè)備等緊急運(yùn)輸實(shí)行“三優(yōu)先”,即:優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先運(yùn)輸。南照淮河公路大橋管理處和s102線**段收費(fèi)站對(duì)防汛抗旱、搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸車輛設(shè)置綠色通道,要保證優(yōu)先放行,憑防汛抗旱指揮部頒發(fā)的“防汛抗旱運(yùn)輸車輛通行證”,免收通行費(fèi)。配備緊急災(zāi)民疏散運(yùn)輸及道路物資運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力,建立汛期災(zāi)害快速反應(yīng)機(jī)制。為保證受災(zāi)群眾疏散和防汛救災(zāi)物資運(yùn)輸及時(shí)到位,按照省、市交通主管部門和縣委、縣政府應(yīng)急運(yùn)力配備的要求,從阜陽汽運(yùn)集團(tuán)公司**分公司確定12輛每輛30座客車為應(yīng)急受災(zāi)群眾疏散;省客**交通運(yùn)輸有限公司的客車8輛作為預(yù)備隊(duì),做好隨時(shí)用車的準(zhǔn)備工作;從**宏順公路運(yùn)輸有限公司、匯豐汽運(yùn)有限公司、交通局路橋工程有限責(zé)任公司各確定10輛貨車為搶險(xiǎn)救災(zāi)物資運(yùn)輸應(yīng)急車輛;從鴻運(yùn)輪船有限責(zé)任公司確定2個(gè)托隊(duì)為受災(zāi)群眾和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資運(yùn)輸應(yīng)急船隊(duì);從縣地方海事處確定一艘港監(jiān)艇在汛期對(duì)沿淮和潁河渡船及運(yùn)輸船只進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督和檢查;局路橋工程有限責(zé)任公司組織由50名工程技術(shù)人員和修路工人參加的汛期公路搶修突擊隊(duì),公路、橋梁損毀交通中斷時(shí),要立即組織搶修,按照“先搶通、后修復(fù)”的原則,集中力量,盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行方案,保障疏散災(zāi)民和運(yùn)送救災(zāi)物質(zhì)車輛能夠通行,確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作有序開展,在任何情況下,都要盡力保持道路暢通;**公路分局和縣鄉(xiāng)公路管理所各確定一輛小車在全縣境內(nèi)各條公路上巡查,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)段、險(xiǎn)橋及時(shí)組織搶修,確保汛期道路暢通。三、突出重點(diǎn),強(qiáng)化檢查??h海事處、縣運(yùn)管所要認(rèn)真履行職責(zé),切實(shí)抓好汛期渡口的安全管理工作。要結(jié)合開展“全國(guó)安全生產(chǎn)月”和創(chuàng)建“平安交通”活動(dòng),重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有渡口、渡船進(jìn)行安全檢查。對(duì)不適航的渡船要堅(jiān)決取締,要充分發(fā)揮鄉(xiāng)管員的作用,要求他們要經(jīng)常深入渡口進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時(shí)向當(dāng)?shù)卣秃J虏块T匯報(bào)。要督促企業(yè)和業(yè)主認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,杜絕各類事故發(fā)生。四、堅(jiān)持值班制度,確保政令暢通。在汛期,本系統(tǒng)各單位都要建立每天24小時(shí)值班制度和汛期汛情災(zāi)情值班報(bào)告制度。排好值班表,做好值班記錄,上情要及時(shí)下達(dá),下情要及時(shí)匯報(bào),保障政令暢通。密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化,氣象和災(zāi)害預(yù)警信息。各單位班子成員的手機(jī)不準(zhǔn)關(guān)機(jī),做到隨叫隨到。堅(jiān)持請(qǐng)銷假制度,不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅離工作崗位。認(rèn)真做好汛期宣傳報(bào)道工作,對(duì)在防汛抗旱中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型人物、事跡及時(shí)宣傳報(bào)道,促進(jìn)防汛抗旱工作的順利開展??h局值班電話。本系統(tǒng)各單位將防汛抗旱和值班電話于20xx年6月1日前報(bào)縣局防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
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