【正文】 prestressed reinforced concrete encircling, steel hoop or structural adhesive patch affixed to steel reinforcement and other Cracks in reinforced concrete structures is often caused many problems, ranging from the appearance of structures, while in endangering the safety paper analyzes the cracks in a number of reasons, the actual reason, of course there39。s , in strict accordance with the relevant national standards, technical standards for design, construction and supervision is to ensure safe and durable bridge structure and foundation of the addition, operation and management process, to further strengthen the inspection and management, detect and deal with the problem, are very important [1] bridge construction and Countermeasures of Construction 2010/11[2] Li Chunpeng, Chen Yu, Jinsheng the causes of cracks in the Science and Technology 2008/02 Traffic[3] Qiu the load and temperature control of the bridge concrete Technology 2006/04[4] Xin concrete beam analysis of the Vocational Institute of Technology academic research bined 2006/04[5] above of the cracks of the bridge and remediation Railway Technology 2009/02第二篇：畢業(yè)論文淺談混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施畢業(yè)論文論文題目:淺談混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施淺談混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施內(nèi)容摘要混凝土的抗壓強(qiáng)度高，但抗拉強(qiáng)度很低，在橋梁這樣的大型建筑物中，混凝土產(chǎn)生裂縫是不可避免的。裂縫是鋼筋混凝土橋梁的重大病害之一，從橋梁的養(yǎng)護(hù)管理角度出發(fā)，必須認(rèn)真分析其產(chǎn)生的原因，從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)入手，盡量改善裂縫，減輕橋梁病害。本文闡述了混凝土橋梁裂縫的種類，分析了混凝土橋梁裂縫的成因，提出了相應(yīng)的措施，供大家參考。關(guān) 鍵 詞：橋梁；裂縫；分類；成因；措施I淺談混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施目 錄內(nèi)容摘要...........................................................................................................................I 引言..................................................................................................................................1 1 混凝土橋梁裂縫的分類及產(chǎn)生原因........................................................................2.................................................................................................2 溫度變化引起的裂縫........................................................................................2 .............................................................................................................3 地基變形裂縫....................................................................................................3 .....................................................................................................3 .............................................................................................................4 .............................................................................................................4 .................................................................................4 2 混凝土橋梁裂縫的控制措施....................................................................................6 .................................................................................................6 .....................................................................................................6 .....................................................................................6 .....................................................................................................7 3 混凝土橋梁裂縫的處理措施....................................................................................8.........................................................................................................8 灌漿、嵌逢封堵法............................................................................................8 .........................................................................................................8 .....................................................................................................8 結(jié)束語(yǔ)..............................................................................................................................9 參考文獻(xiàn)........................................................................................................................10II淺談混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施引 言混凝土最主要的缺點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度差，容易開裂。近年來，我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。但混凝土橋梁的開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。隨著我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展速度的加快，新建橋梁工程越來越多，在橋梁建造和使用過程中，因混凝土出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)致橋梁垮塌的事件屢見不鮮，可見在橋梁工程建設(shè)中對(duì)混凝土裂縫的防治和處理工作是何等重要！如果在設(shè)計(jì)和施工中采取一定的措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了加強(qiáng)對(duì)混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識(shí)，盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫，本文淺談了混凝土橋梁裂縫的種類、產(chǎn)生原因作較全面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計(jì)、施工找出控制裂縫的可行性辦法，達(dá)到防范于未然的作用。淺談混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施 混凝土橋梁裂縫的分類及產(chǎn)生原因?qū)嶋H上，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜、繁多，有時(shí)多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：1．1 荷載引起的裂縫混凝土橋梁在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有間接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫；次應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的次應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫?；炷翗蛄旱暮奢d裂縫特征依荷載不同而呈現(xiàn)不同特點(diǎn)，其分布規(guī)律是沿主拉應(yīng)力方向開展，其走向與主拉應(yīng)力方向垂直。荷載裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動(dòng)嚴(yán)重部位。如受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，即表明混凝土橋梁達(dá)到承載力極限，其原因多是截面尺寸偏小。根據(jù)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的不同受力方式，產(chǎn)生的裂縫特征主要有中心受拉、中心受壓、受彎、大偏心受壓、小偏心受壓、受剪、受扭、受沖切和局部受壓。1．2 溫度變化引起的裂縫混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應(yīng)力能夠達(dá)到以至超出活載應(yīng)力。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴(kuò)張或合攏。引起溫度變化主要因素有：年溫差、日照、驟然降溫、水化熱、蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬季施工時(shí)施工措施不當(dāng)?shù)?。大氣氣溫低于零度時(shí)，吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍，游離的水轉(zhuǎn)變成冰，體積膨脹9%，因而混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力；同時(shí)混凝土凝膠孔中的過冷水（結(jié)冰溫度在78度以下）在微觀結(jié)構(gòu)中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強(qiáng)度降低，并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍最嚴(yán)峻，成齡后混凝土強(qiáng)度喪失可達(dá)30%~50%。冬季施工時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發(fā)生沿管道方向的凍脹裂縫。溫度低于零度和混凝土吸水飽和是發(fā)生凍脹破壞的必要條件。當(dāng)混凝土中骨料空隙多、吸水性強(qiáng)；骨料中含泥土等雜質(zhì)過多；混凝土水灰比偏大、振搗不密實(shí)；養(yǎng)護(hù)不力使混凝土早期受凍等，均可能導(dǎo)致混凝土凍脹裂縫。冬季施工時(shí)，淺談混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因與處理措施采用電氣加熱法、暖棚法、地下蓄熱法、蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)以及在混凝土拌和水中摻入防凍劑（但氯鹽不宜使用），可保證混凝土在低溫或負(fù)溫條件下硬化。1．3 收縮裂縫在混凝土橋梁工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮?；炷潦湛s裂縫的特點(diǎn)是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細(xì)，且縱橫交錯(cuò)，成龜裂狀，形狀沒有任何規(guī)律。研究表明，影響混凝土橋梁收縮裂縫的主要因素有：水泥品種、標(biāo)號(hào)及用量、骨料品種、水灰比、外摻劑、養(yǎng)護(hù)方法、外界環(huán)境、振搗方式及時(shí)間。1．4 地基變形裂縫由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂?；A(chǔ)不均勻沉降的主要原因有：地質(zhì)勘察精度不夠、試驗(yàn)資料不準(zhǔn)、地基地質(zhì)差異太大、結(jié)構(gòu)荷載差異太大、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別大、分期建筑的基礎(chǔ)、地基凍脹、橋梁基礎(chǔ)置于滑坡體、溶洞或活動(dòng)斷層等不良地質(zhì)時(shí)，可能形成不均勻沉降。對(duì)于拱橋等產(chǎn)生水平推力的結(jié)構(gòu)物，對(duì)地質(zhì)情況掌握不夠、設(shè)想不合理和施工時(shí)破壞了原有地質(zhì)條件是產(chǎn)生水平位移裂縫的主要原因。1．5 鋼筋銹蝕裂縫由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不夠，混凝土保護(hù)層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長(zhǎng)約2~4倍，從而對(duì)周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋擒向產(chǎn)生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。由于銹蝕，使得鋼筋有效斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結(jié)構(gòu)承載力下降，并將誘發(fā)其它形式的裂縫，加劇鋼筋銹蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)