【導(dǎo)讀】輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定。時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為2. 1t時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值,32tt?時(shí)間內(nèi)牽引力最小。當(dāng)輕桿繞O軸在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),Oa和ab兩線的拉力之比為(). 長(zhǎng)狀態(tài)且物塊與箱底間有壓力.若在某段時(shí)間內(nèi),物塊對(duì)箱底恰好無(wú)壓力,則在此段時(shí)間內(nèi),碰撞前后的s-t圖象。,木箱高為L(zhǎng),其底部有一個(gè)小物體Q,可視為質(zhì)點(diǎn)?,F(xiàn)用力豎直向上拉木箱,若保持拉力的功率不變,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,木箱達(dá)到最大速度,這。時(shí)讓木箱突然停止,小物體會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),且恰能到達(dá)木箱頂端。已知重力加速度為g,已知mA>mB,現(xiàn)要利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。的左端,三者質(zhì)量分別為kgmA2?求A與C發(fā)生碰撞后瞬間A. 傳送小物體的過(guò)程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。度大于彈簧的自然長(zhǎng)度。計(jì)空氣阻力,進(jìn)入圓弧時(shí)無(wú)機(jī)械能損失)。小球到達(dá)圓弧最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力;全選對(duì)得3分,漏選得1分,錯(cuò)選不得分。