【正文】 以很快的速度進(jìn)行行駛與裝卸，如果物品是一些易碎物品我想也許此做法會(huì)對(duì)客戶(hù)的運(yùn)輸物品造成一些破壞吧，另外走進(jìn)公司缺乏一種生機(jī)感，總感覺(jué)公司人員沒(méi)有一種蓬勃向上的進(jìn)取心，有一種得過(guò)且過(guò)的心態(tài)。我希望本公司能加強(qiáng)一下公司的文化建設(shè)，一個(gè)公司的良好文化，是公司良好運(yùn)作的不可或缺的因素，通過(guò)加強(qiáng)文化建設(shè)使員工把公司當(dāng)成自己的家我想對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展有著很大的幫助。另外隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，公司也應(yīng)該多關(guān)注一下員工的娛樂(lè)行為，期間我雖然發(fā)現(xiàn)了本公司有一些健身器材，可卻沒(méi)有使用過(guò)的跡象，這本身就造成了一種浪費(fèi)，不如想一下怎么讓更多的員工受益。另外我感受最大的一個(gè)就是佳吉快運(yùn)的現(xiàn)代化設(shè)施不夠完善，相當(dāng)大一部分操作都是人工來(lái)完成，這樣容易造成很多事物，我們?cè)趨⒂^短短的一個(gè)小時(shí)就出現(xiàn)兩次由于員工操作不當(dāng)造成的現(xiàn)象。由此我們不難想象，整個(gè)公司由于人員的問(wèn)題得造成多少的失誤，這對(duì)一個(gè)公司整體未來(lái)的發(fā)展是相當(dāng)不利的。我發(fā)現(xiàn)的還有一個(gè)問(wèn)題就是公司的宣傳做得不夠好，在參觀之前我們根本就沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)公司。不知道公司采取的是什么樣的策略，以我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看公司還是多注重以下對(duì)公司及其業(yè)務(wù)的宣傳。五、實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)通過(guò)這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了很多。第一，將理論知識(shí)與具體的操作實(shí)踐進(jìn)行了有機(jī)地結(jié)合，加強(qiáng)了對(duì)理論的理解。第二，理論知識(shí)與實(shí)踐操作大部分是吻合的，但也有差距，具體操作的靈活性很大。第三，實(shí)踐對(duì)教學(xué)有很大的促進(jìn)作用，可以豐富枯燥無(wú)味的課堂，對(duì)我將來(lái)的工作有很大幫助。第四，做好這個(gè)行業(yè)不僅要求有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，還要求有良好的溝通能力和理解能力。通過(guò)這次實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到應(yīng)該不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)層面，不能只依靠書(shū)本上的知識(shí)。應(yīng)該不斷給自己充電。在佳吉快運(yùn)參觀時(shí)，在工作人員的解說(shuō)下，我們了解到，物流的管理是通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，物流信息合成，運(yùn)輸管理，庫(kù)存管理以及倉(cāng)庫(kù)管理一系列的活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。企業(yè)內(nèi)部的物資供給就形成了一個(gè)供應(yīng)鏈。讓我們了解到航運(yùn)的重要性，看到了他們用的設(shè)備，讓我們對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)一步了解了。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間是短暫了點(diǎn)，但是對(duì)我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是受益匪淺，無(wú)論是從專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)說(shuō)，還是從社會(huì)知識(shí)來(lái)說(shuō)，都給我了我們一個(gè)比較大的提升，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)，我們就要轉(zhuǎn)變觀念了，不能死讀書(shū)了，要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。另外這次公司員工雖然學(xué)歷不高，但素質(zhì)很高，我始終堅(jiān)信：學(xué)歷與素質(zhì)沒(méi)有必然的聯(lián)系，素質(zhì)是什么，素質(zhì)其實(shí)就是一種自我的約束能力。這也讓我學(xué)到了很多。總之，這次實(shí)習(xí)，讓我累積了許多知識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。我們還需要不斷的學(xué)習(xí)。六、致謝在此，我非常感佳吉快運(yùn)有限公司，給我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。讓我們對(duì)企業(yè)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的認(rèn)知實(shí)習(xí)，并且對(duì)我們熱情的介紹了物流企業(yè)的物流概況。還有，我們非常感謝老師為我們這次實(shí)習(xí)的奔波勞累，謝謝你們！第四篇：物流管理 專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)論文目錄一、秦職院物流中心二、山海關(guān)橋梁廠三、秦皇島港（一）高效益（二）高效率（三）高投資（四）高協(xié)作（五）多式聯(lián)運(yùn) 四 廣緣超市奧體店 2 2 2 3 3 3 4 44物流管理專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告本學(xué)期我們進(jìn)行了物流專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，以班為單位，我們先后參觀了秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物流中心、山海關(guān)橋梁廠、秦皇島港、廣緣超市奧體店等地。由于時(shí)間的關(guān)系，雖然沒(méi)有召開(kāi)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，參觀的地方也不算多，但卻讓我們對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)以及物流在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r有了一個(gè)比較全面的了解，對(duì)社會(huì)也有了一定的認(rèn)識(shí)。一、秦職院物流中心首先，我們?nèi)⒂^的是秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物流中心，在這里我們認(rèn)識(shí)了一些現(xiàn)代物流器械和大型物流中心模型。通過(guò)對(duì)這些現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的觀摩，我們深刻地認(rèn)識(shí)到了物流業(yè)發(fā)展速度之迅猛。其中，物流活動(dòng)中涉及的這些通用器械如叉車(chē) 周轉(zhuǎn)箱 集裝盒 集裝袋 筐 簍 盒 等可以隨貨物流通，在貨物的交割環(huán)節(jié)上不再需要倒換容器以及其他搬運(yùn)器械，同時(shí)，物流器械的改革也催生了我國(guó)物流租賃服務(wù)行業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。反過(guò)來(lái)，物流租賃行業(yè)的發(fā)展也使得企業(yè)不再需要購(gòu)買(mǎi)大量的器具，既不用壓占資金，又免去了存放 管理 維修的麻煩，有效降低商品損失，堆放錯(cuò)誤，進(jìn)一步改善物流服務(wù)的質(zhì)量。而以秦皇島市為基礎(chǔ)的大型物流系統(tǒng)電子模型則讓我們深刻地體會(huì)到各物流功能區(qū)的作用 前景及如何布局才能使得各功能區(qū)充分發(fā)揮作用，使物流的功能達(dá)到最大化。隨后，我們通過(guò)視頻學(xué)習(xí)美國(guó)某物流系統(tǒng)的工作原理，更加深刻地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代化手段在物流活動(dòng)中的應(yīng)用，這讓我感覺(jué)到隨著科技的飛速發(fā)展，物流業(yè)也必將日漸成熟。二、山海關(guān)橋梁廠我們參觀了山海關(guān)橋梁廠的物資儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我們了解了一些大型公司倉(cāng)庫(kù)管理的注意事項(xiàng)和具體要求：（一）物資入庫(kù) 出庫(kù)管理凡購(gòu)買(mǎi)的物資必須驗(yàn)收合格后方可入庫(kù)，采購(gòu)的物資入庫(kù)后方能領(lǐng)用。物資出庫(kù)必須有經(jīng)批準(zhǔn)的領(lǐng)用部門(mén)開(kāi)據(jù)的領(lǐng)料單或物資出庫(kù)單，倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)貨。執(zhí)行先入先出原則。對(duì)不按入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)的事件要追查處理。（二）倉(cāng)庫(kù)物資管理倉(cāng)儲(chǔ)物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。倉(cāng)儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào)，按品種分類(lèi)保管，不準(zhǔn)亂放。搞好倉(cāng)庫(kù)的“四防”工作，確保倉(cāng)庫(kù)安全。倉(cāng)庫(kù)物資、帳務(wù)必須要帳帳、帳實(shí)相符。對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（三）報(bào)表管理倉(cāng)庫(kù)保管員把各單位、部門(mén)領(lǐng)用的物資匯總，于下月指定日期前，報(bào)送財(cái)務(wù)處、分管領(lǐng)導(dǎo)。企業(yè)在生產(chǎn)中不論是原材料的采購(gòu)還是產(chǎn)品的積壓，都需要儲(chǔ)存倒倉(cāng)庫(kù)中去，因此，倉(cāng)庫(kù)的管理是十分重要的，一旦管理不善，不僅不會(huì)給企業(yè)降低成本，甚至?xí)?lái)不可估量的損失。三、秦皇島港提到港口，不得不說(shuō)的就是集裝箱。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)牟粩嘣龆?，集裝箱運(yùn)輸（container transport）憑借其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于海運(yùn)。在秦皇島港，我們就對(duì)集裝箱有了個(gè)初步的認(rèn)識(shí)：集裝箱運(yùn)輸（Container transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。它的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在：（一）高效益（1）簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，必須有堅(jiān)固的包裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡(jiǎn)化包裝，有的甚至無(wú)須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無(wú)包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。（2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。由于集裝箱是一個(gè)堅(jiān)固密封的箱體，集裝箱本身就是一個(gè)堅(jiān)固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無(wú)須拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱動(dòng)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)，也具有很大的社會(huì)效益。（3）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時(shí)間縮短，對(duì)船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本，對(duì)港口而言，可以提高泊位通過(guò)能力，從而提高吞吐量，增加收入。（二）高效率傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn)。而集裝箱運(yùn)輸完全改變了這種狀況。1）普通貨船裝卸，一般每小時(shí)為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時(shí)可達(dá)400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時(shí)，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個(gè)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高。2）由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時(shí)間大大縮短，因而船舶航次時(shí)間縮短，船舶周轉(zhuǎn)加快，航行率大大提高，船舶生產(chǎn)效率隨之提高，從而，提高了船舶運(yùn)輸能力，在不增加船舶艘數(shù)的情況，可完成更多的運(yùn)量，增加船公司收入，這樣高效率導(dǎo)致高效益。（三）高投資集裝箱運(yùn)輸雖然是一種高效率的運(yùn)輸方式，但是它同時(shí)又是一種資本高度密集的行業(yè)。1）船公司必須對(duì)船舶和集裝箱進(jìn)行巨額投資。根據(jù)有關(guān)資料表明，~4倍。集裝箱的投資相當(dāng)大，開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本占有相當(dāng)大的比例，高達(dá)三分之二以上。2）集裝箱運(yùn)輸中的港口的投資也相當(dāng)大。專(zhuān)用集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和前沿、貨場(chǎng)、貨運(yùn)站、維修車(chē)間、控制塔、門(mén)房，以及集裝箱裝卸機(jī)械等，耗資巨大。3）為開(kāi)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，還需有相應(yīng)的內(nèi)際設(shè)施及內(nèi)陸貨運(yùn)站等，為了配套建設(shè)，這就需要興建、擴(kuò)建、改造、更新現(xiàn)有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，這方面的投資更是驚人?？梢?jiàn)，沒(méi)有足夠的資金開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)集裝箱化是困難的，必須根據(jù)國(guó)力量力而行，最后實(shí)現(xiàn)集裝箱化。（四）高協(xié)作集裝箱運(yùn)輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程。集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、港口、貨運(yùn)站以及與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的海關(guān)、商檢、船舶代理公司貨運(yùn)代理公司等單位和部門(mén)。如果互相配合不當(dāng)，就會(huì)影響整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮，如果某一環(huán)節(jié)失誤，必將影響全局，甚至導(dǎo)致運(yùn)輸生產(chǎn)停頓和中斷。因此，要求搞好整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各部門(mén)之間的高度協(xié)作。（五）多式聯(lián)運(yùn)由于集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間換裝時(shí)，勿需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業(yè)效率，適于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，海關(guān)及有關(guān)監(jiān)管單位只需加封或驗(yàn)封轉(zhuǎn)關(guān)放行，從而提高了運(yùn)輸效率。此外，由于國(guó)際集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)是一個(gè)資金密集、技術(shù)密集及管理要求很高的行業(yè)，是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程，這就要求管理人員、技術(shù)人員、業(yè)務(wù)人員等具有較高的素質(zhì)，才能勝任工作，才能充分發(fā)揮國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。凡事有利必有弊，對(duì)于集裝箱，只要我們善加利用，相信它帶給我們的收獲遠(yuǎn)比麻煩多的多。學(xué)習(xí)完了集裝箱，自然要了解一下集裝箱港口的出口程序：訂艙發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。接受托運(yùn)申請(qǐng)船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力,航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求,決定接受與否,若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單,然后分送集裝箱堆場(chǎng),集裝箱堆場(chǎng),據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。發(fā)放空箱通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取,有的貨主有自備箱。拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。拼箱貨裝箱發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站,由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。整箱貨交接由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱,并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到集裝箱堆場(chǎng)。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)訂艙清單,核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)及裝箱單驗(yàn)收貨物。集裝箱的交接簽證集裝箱堆場(chǎng)或集裝箱堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨物和/或箱子,即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字,并將簽署后的D/R交還給發(fā)貨人。當(dāng)然，對(duì)外貿(mào)易（這里指進(jìn)口和出口）因?yàn)槭苤鴩?guó)際局勢(shì) 國(guó)際關(guān)系和地區(qū)差異的影響其實(shí)際操作起來(lái)是相當(dāng)復(fù)雜的，遠(yuǎn)非一兩句話就能說(shuō)的清楚的，所以這方面還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。四 廣緣超市奧體店超市大家都不陌生，然而作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)員，我們關(guān)注的不是超市里琳瑯滿(mǎn)目，花花綠綠的商品，而是超市物流系統(tǒng)的運(yùn)作，包括貨源采購(gòu)，分類(lèi)保存 上架等。在這次學(xué)習(xí)中，我們主要學(xué)習(xí)到以下幾方面：（一）為了很好地組織商品采購(gòu)，商場(chǎng)必須根據(jù)自身狀況建立相應(yīng)的采購(gòu)機(jī)構(gòu)：如設(shè)立專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)商品采購(gòu)工作的采購(gòu)組織。（二）制定商品經(jīng)營(yíng)目錄：商品經(jīng)營(yíng)目錄是商場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)的全部商品品種目錄，是商場(chǎng)組織進(jìn)貨的指導(dǎo)性文件，而且要根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)需求和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)條件適時(shí)調(diào)整。（三）為了吸引和方便顧客，商場(chǎng)里的貨物一定要有合理的分類(lèi)，如熟食精肉類(lèi)水產(chǎn)類(lèi)蔬菜瓜果類(lèi)冷藏日配類(lèi)五谷雜糧類(lèi)酒飲課洗化課家居課家電課休閑食品課貴重化妝品課等，與此同時(shí)，貨物的擺放位置也要達(dá)到最大的合理性。物流管理是我選擇的專(zhuān)業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學(xué)科，也是我前進(jìn)的目標(biāo)。通過(guò)這幾次的實(shí)習(xí)雖然對(duì)物流有了一定的了解，但對(duì)于實(shí)際問(wèn)題并沒(méi)有更深刻的體會(huì)和運(yùn)用，所以以后在進(jìn)行深度學(xué)習(xí)的過(guò)程中，還是要理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會(huì)把所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題中，解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。第五篇：2015年物流管理專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告小編提醒：年尾的節(jié)日特別多，但是過(guò)完年后，實(shí)習(xí)生又將回到實(shí)習(xí)崗位上，希望各實(shí)習(xí)生們能夠收獲到自己需要的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，下面請(qǐng)看文章2015年物流管理專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告范文。姓名：xxxx學(xué)號(hào)：XX12040075XX年3月27日參觀時(shí)間： 20XX年3月2125日參觀地點(diǎn)： xxxxxxxxxxxxxx帶隊(duì)老師：xxxxxxxxxxxxxxx實(shí)習(xí)目的:初步認(rèn)識(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，了解物流管理的基本職能。、主要設(shè)備和作業(yè)流程。，提高文化修養(yǎng)，提高我們的實(shí)踐能力。實(shí)習(xí)內(nèi)容：這次參觀實(shí)習(xí)一共有五天，我們分別都到了 中國(guó)二重、德陽(yáng)富江超市配送中心、維達(dá)紙業(yè)、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司中國(guó)二重外出實(shí)習(xí)的第一天，我們參觀的事中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽(yáng)市的總部。中國(guó)二重位于四川省德陽(yáng)市，距離省會(huì)成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產(chǎn)。截止XX年12月31日，二重占地面積 萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)近80億元，在冊(cè)職工 12724人，在崗職工 11938人。1993年國(guó)務(wù)院行文，由第二重型機(jī)器廠更名為中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年，二重被國(guó)家列為關(guān)系國(guó)家安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的39家重要骨干企業(yè)之一，XX年1月1日起資產(chǎn)財(cái)務(wù)關(guān)系上劃財(cái)政部，XX年3月由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理。中國(guó)二重是中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)。國(guó)家首批21家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化基地、大型板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)基地之一和關(guān)系國(guó)家安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要骨干企業(yè)。中國(guó)二重科研實(shí)力雄厚。公司技術(shù)中心下屬重型機(jī)械設(shè) 計(jì)院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術(shù)研究所等 多個(gè)專(zhuān)業(yè)研究院所，可為產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)提供大力支持。中國(guó)二重裝備水平先進(jìn)。擁有各類(lèi)主要生產(chǎn)設(shè)備2643臺(tái)，具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機(jī)械加工和裝配及售后服務(wù)能力，可一次性冶煉700噸優(yōu)質(zhì)鋼水、澆鑄500噸優(yōu)質(zhì) 鋼錠、鑄造300噸優(yōu)質(zhì)鑄件、鍛造200噸優(yōu)質(zhì)鍛件，可以完成大型復(fù)雜構(gòu)件加