【導(dǎo)讀】LED具有很大的優(yōu)勢(shì)，例如：壽命非常的長(zhǎng)，使用環(huán)保又節(jié)省能源。國(guó)家必須發(fā)展LED路燈照明。波，之后提供給有智能控制功能的單片機(jī)。而LED的亮度取決于通過(guò)本身的電流。的大小，電流大小的控制又要通過(guò)控制PWM波的占空比來(lái)實(shí)現(xiàn)。本文的主要設(shè)計(jì)要求如下：。乏問(wèn)題，又可以延長(zhǎng)路燈的使用壽命，節(jié)省人力物力的費(fèi)用。

　　

【正文】 26 PWM=6； } /*不變 */ 27 結(jié) 論 LED 是未來(lái)的發(fā)展方向，具有很大的優(yōu)勢(shì)和潛力。本文的主要優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)有如下幾個(gè)： LED 路燈照明有一個(gè)故障檢測(cè)電路，當(dāng)有一個(gè) LED 路燈壞掉的時(shí)候，電路可以在很短的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)出故障并且將電流降到允許的范圍，這樣就保證了LED 的使用壽命。 。根據(jù)周圍環(huán)境的亮度自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉 LED 燈，這樣就節(jié)省了能源，延長(zhǎng)了 LED 的使用壽命。當(dāng)芯片的溫度超過(guò)其安全范圍時(shí)可以將它的輸出電流降下來(lái)。 ，它可以精確的知道時(shí)間，根據(jù)時(shí)間調(diào)節(jié)亮度的輸出。 本設(shè)計(jì)還只是完成了 LED 路燈的智能控制，如果要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化就需要實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。這幾 年來(lái)無(wú)線通訊技術(shù)得到快速發(fā)展，是智能照明系統(tǒng)的不二選著。無(wú)線智能系統(tǒng)的控制器與照明燈之間只需要傳輸開(kāi)關(guān)信號(hào)和調(diào)光信號(hào)等開(kāi)關(guān)量，并且數(shù)據(jù)發(fā)送的頻率不高。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、和通信技術(shù)的發(fā)展和人們的物質(zhì)越來(lái)越豐富，國(guó)家的財(cái)力越來(lái)越大 ,智能照明系統(tǒng)已成為一個(gè)研究的熱點(diǎn)。雖然 ZigBee 技術(shù)的無(wú)線智能照明系統(tǒng)主要是那些財(cái)力比較豐厚人，和一些大型的機(jī)構(gòu)。但是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，民用市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越大。該技術(shù)在提高照明系統(tǒng)的智能化、信息化程度的同時(shí) ,對(duì)全世界能源危機(jī)起到了一個(gè)很大的幫助 ,這完全符合國(guó)家節(jié)減排能的發(fā) 展戰(zhàn)略 , 我們相信一個(gè) LED 智能照明的新時(shí)代很快來(lái)臨。 28 參考文獻(xiàn) [1] 黃冬來(lái) ,馮海清 ,石強(qiáng) .城市路燈照明節(jié)能措施的研究與探討 [J]. 中國(guó)西 部科技 . 2021(26) [2] 毛興武 . LED 的發(fā)展與應(yīng)用 [J]. 電子元器件應(yīng)用 . 2021(10) [3] 施曉紅 ,陳超中 ,李為軍 ,王曄 . 聚焦 LED 燈具和 LED 光源的基本概念 [J]. 中國(guó)照明電器 . 2021(10) [4] 廖曉娟 . 淺析城市道路的照明 [J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用 . 2021(08) [5] 溫 源． LED 智能控制大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì) [J]．十城萬(wàn)盞參議， 2021：2629. [6] 鞠劍平等．單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)教程 [M]．湖北：華中科技大學(xué)出版社， 2021. [7] 周航慈．單片機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)技術(shù) [M]．北京：北京航空航天大學(xué)出版社， 2021. [8] 郭繼強(qiáng)．一種高效智能型 LED 路燈驅(qū)動(dòng)電源的研究與設(shè)計(jì) [D]．上海：復(fù)旦大學(xué)， 2021. [9] 李環(huán)平． LED 驅(qū)動(dòng)電源的研究與設(shè)計(jì) [D]．廣州：華南理工大學(xué)， 2021. [10] 李思政． LED 驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì) [J]．科技資訊， 2021（ 10）： 1516. [11] 陳浩．大功率 LED 驅(qū)動(dòng)及智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [D]．湖北：華中科技大學(xué) [12] 居大鵬．大功率 LED 驅(qū)動(dòng)器的研究與設(shè)計(jì) [J]．江蘇：蘇州大學(xué)， 2021. [13] 涂金龍 .綠色照明與智能照明節(jié)能控制系統(tǒng) [J].電氣時(shí)代， 2021 ( 09 ) : 8890 [14] 周海 .智能路燈節(jié)能控制系統(tǒng)研究 [D].武漢 :武漢理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院， [15] 雷玉堂 . 光電檢測(cè)技術(shù) [M]. 北京：中國(guó)計(jì)量出版社， 2021， (2)： 1824. [16] 張毅剛，彭喜元，彭宇 . 單片機(jī)原理及應(yīng)用 [M]. 北京 :高等教育出版社 . 29 致 謝 這篇論文集聚了我的全部心血。在這篇論文的最后我想要感謝那些幫助過(guò)我的人。首先我要感謝周文權(quán)老師，她在論文上給予了我很多的幫助，并且當(dāng)我在人生岔路上給我指明了一條道路，使我受益匪淺。周老師對(duì)論文的的嚴(yán)謹(jǐn)讓我深感欽佩，她的這種精神值得我去學(xué)習(xí)，讓我一生都受益。 同時(shí)我也要感謝班上同學(xué)無(wú)私的幫助。正是應(yīng)為他們的幫助讓我去克服一道道難關(guān)，可以說(shuō)沒(méi)有他們我根本做不出這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)。 最后我也要感謝我的家人，是他 們對(duì)我的教育和鼓勵(lì)才使我能走到今天。他們給予了我很大的支持和幫助。還有一些其他幫助過(guò)我的人，在這里我對(duì)他們說(shuō)聲感謝，祝愿他們?cè)诮窈蟮娜松缆飞仙蠲罎M，事業(yè)成功。同時(shí)我也要感謝這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，這個(gè)機(jī)會(huì)讓我學(xué)會(huì)了如何思考，讓我知道了怎樣才能做出讓自己滿意的事情，讓我知道了怎樣才能讓別人刮目相看。 學(xué)生簽名： 日 期： 湖南工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過(guò)程管理資料 I 2021 屆 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料 第二部分 過(guò)程管理資料 湖南工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過(guò)程管理資料 II 過(guò)程管理資料目錄 一、 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題任務(wù)書(shū)…………………………………… （ 1） 二、湖南工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告…………………………… （ 3） 三、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告…………………………………………… （ 10） 四、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師評(píng)閱表………………………………………… （ 11） 五、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱教師評(píng)閱表………………………………………… （ 12） 六、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯及最終成績(jī)?cè)u(píng)定表………………………………… （ 13） 湖南工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過(guò)程管理資料 1 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題任務(wù)書(shū) 學(xué)院 (部 )：電氣與信息工程學(xué)院 專業(yè)（方向）：測(cè)控技術(shù)與儀器 指導(dǎo)教師 學(xué)生姓名 課題名稱 LED 路燈智能控制器的設(shè)計(jì) 內(nèi) 容 及 任 務(wù) 內(nèi)容： 利用單片機(jī)對(duì) LED 進(jìn)行智能控制。 任務(wù)： （ 1）利用單片機(jī)對(duì) LED 的輸入電流控制，實(shí)現(xiàn)溫度檢測(cè)，亮度檢測(cè)及智能控制，智能時(shí)間開(kāi)關(guān)控制，故障檢測(cè)等任務(wù) 。 （ 2）按時(shí)完成開(kāi)題報(bào)告、中期檢查報(bào)告等過(guò)程材料； （ 3）完成與課題相關(guān)的實(shí)驗(yàn)（仿真）； （ 4）完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文（報(bào)告）。 擬 達(dá) 到 的 要 求 或 技 術(shù) 指 標(biāo) 技術(shù)要求： （ 1）控制電流： 0～ 1A； （ 2）溫度檢測(cè)：溫度大于 90 度時(shí)，亮度減半；溫度在 80～ 90 度時(shí)，亮度減少 1/3；溫度在 70～ 80 度時(shí)，亮度減少 1/4； （ 3）亮度檢測(cè)：白天，關(guān)燈；晨昏，不變；黑夜，開(kāi)燈； （ 4）時(shí)間檢測(cè)； （ 5）故障檢測(cè)。 其他要求： （ 1）實(shí)驗(yàn)（仿真）方案合理，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果真實(shí)可靠； （ 2）具有一定的文獻(xiàn)資料檢索與應(yīng)用能力并應(yīng)用到畢業(yè)設(shè)計(jì)中； （ 3）論文正文字?jǐn)?shù)不少于 10000 字，整體滿足規(guī)范性和誠(chéng)信要求。 湖南工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過(guò)程管理資料 2 進(jìn) 度 安 排 起止日期 工作內(nèi)容 ~ 熟悉設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，撰寫開(kāi)題報(bào)告 ~ 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) ~ 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì) ~ 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) ~ 系統(tǒng)調(diào)試、完善設(shè)計(jì) ~ 撰寫論文 ~ 論文修改，畢業(yè)答辯 主 要 參 考 資 料 [1] 鞠劍平等．單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)教程 [M]．湖北：華中科技大學(xué)出版社， 2021. [2] 周航慈 ． 單片機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)技術(shù) [M]．北京：北京航空航天大學(xué)出版社， 2021. [3] 郭繼強(qiáng)．一種高效智能型 LED 路燈驅(qū)動(dòng)電源的研究與設(shè)計(jì) [D]．上海：復(fù)旦大學(xué)， 2021. [4] 李環(huán)平． LED 驅(qū)動(dòng)電源的研究與設(shè)計(jì) [D]．廣州：華南理工大學(xué)，2021. [5] 李思政． LED 驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì) [J]．科技資訊， 2021（ 10）： 1516. [6] 陳浩．大功率 LED 驅(qū)動(dòng)及智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [D]．湖北：華中科技大學(xué)： 2021. [7] 居大鵬．大功率 LED 驅(qū)動(dòng)器的研究與設(shè)計(jì) [J]．江蘇：蘇州大學(xué)，2021. [8] 溫源． LED 智能控制大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì) [J]．十城萬(wàn)盞參議， 2021： 2629. 系（教研室） 意見(jiàn) 簽名： 年 月 日 學(xué)院 (部 )主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn) 簽名： 年 月 日 湖南工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過(guò)程管理資料 3 湖 南 工 業(yè) 大 學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 （ 2021 屆） 學(xué) 院（部）： 電氣與信息工程學(xué)院 專 業(yè)： 測(cè)控技術(shù)與儀器 學(xué) 生 姓 名： 班 級(jí)： 學(xué)號(hào) 10401600119 指導(dǎo)教師姓名： 職稱 講師 2021 年 12 月 23 日 4 題目： LED 路燈智能控制器的設(shè)計(jì) 城市路燈照明系統(tǒng)是一個(gè)城市公共事業(yè)的一個(gè)重要組成部分 ,一個(gè)智能化的路燈管理系統(tǒng)可以給城市很多方面的提升帶來(lái)很大的便利。 2021 年 11 月 ,國(guó) 家科技部啟動(dòng) “十城萬(wàn)盞 ”計(jì)劃 ,在北京、 天津 、成都等 21 個(gè)城市進(jìn)行半導(dǎo)體照明試點(diǎn)工作 ,這個(gè)工作會(huì)連續(xù)持續(xù)到 2021 年下半年。 2021 年上半年，在國(guó)家 “十城萬(wàn)盞 ”、 加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè) 、 節(jié)能減排等政策的帶動(dòng)下， LED 路燈的市場(chǎng)應(yīng)該達(dá)到 150 萬(wàn)盞，并逐年增加 [1]。 現(xiàn)在 ， LED 智能路燈系統(tǒng)采用第四代光源作為發(fā)光的主體，具有光源出光率強(qiáng) 、 耗電量少、使用壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高 、 安全可靠 。 隨著 LED 路燈價(jià)格的連續(xù)下降，其競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯。全國(guó)已經(jīng)開(kāi)始有一些 LED 路燈的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，比如廣東東莞的東江大道 LED 路燈照明工程，在 湖南一些道路和新區(qū)開(kāi)始或擬使用 LED 路燈照明系統(tǒng)，如長(zhǎng)江大橋的部分路燈。 LED 路燈的大量普及，使怎樣高效智能控制路燈成為了一個(gè)很重要問(wèn)題。同時(shí) LED 路燈技術(shù)的運(yùn)用十分的大，在各國(guó)的各階層生活中所扮演的角色也是十分重要的，同時(shí)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)也有著很重要的作用。現(xiàn)在，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，布局會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，簡(jiǎn)單的照明系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足用戶的需求了，我們必須要設(shè)計(jì)符合用戶需求的設(shè)備。我國(guó)的 LED 燈起步于 20 世紀(jì) 60 年代，經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)期的發(fā)展，從開(kāi)始的不成熟到產(chǎn)學(xué)研官商共同關(guān)心的發(fā)展階段，已經(jīng)有了我國(guó)獨(dú)立自主的技術(shù)并且 在國(guó)際上也有了一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 [2]。 LED 路燈是一種將電能轉(zhuǎn)換為光能的半導(dǎo)體發(fā)光 元 件 ,與傳統(tǒng)的白熾燈鈉燈相比重量輕體積小的特點(diǎn) ,在相同的發(fā)光亮度下 ,電量損耗低 ,而且方向性比較好 ,所以已逐步在城市政路燈照明得以廣泛應(yīng)用 [3]。由于市政路燈一般都是自動(dòng)運(yùn)行的 ,因此就必須設(shè)計(jì)一種非常智能的 LED 路燈控制器 ,保證 LED 路燈高效節(jié)能安全可靠的投入使用。傳統(tǒng) LED 不會(huì)出現(xiàn) 較 大波動(dòng)的情況下，簡(jiǎn)單的 LED 驅(qū)動(dòng)電路 一般 比較安全。然而，隨著大功率（ HP） LED 或高亮度 HB） LED 技術(shù)的開(kāi)始出現(xiàn)，傳統(tǒng)照明技術(shù)的智能控制系統(tǒng)有 著很大的不 穩(wěn)定 性，不能實(shí)現(xiàn)智能控制，從而產(chǎn)生了很大程度上的能源源的浪費(fèi)，甚至可能會(huì)發(fā)生一些事故。 路燈照明控制系統(tǒng)歷經(jīng)了最初的手動(dòng)控制慢慢發(fā)展到路燈控制器控制和時(shí)鐘控制，最后到現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制等多個(gè)階段發(fā)展 [4]。手動(dòng)開(kāi)關(guān)路燈是最為開(kāi)始也是最傳統(tǒng)的控制方式，但是隨著人們生活水平的不斷提高、人們資源環(huán)境以及城市化建設(shè)的發(fā)展的要求，傳統(tǒng)意義上的路燈控制已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我們社會(huì)的需求，因此設(shè)計(jì)出人性化、智能化、低碳減排的路燈控制器便成為了 LED 路 5 燈照明研究的一個(gè)熱點(diǎn)。 隨著十二五 )節(jié)能減排計(jì)劃的推進(jìn)及全球能源消 耗 與日俱增并引起了能源匱乏已經(jīng)深深影響到了我們的生活，因而節(jié)能是我們當(dāng)今社會(huì)面臨的迫切問(wèn)題，也是建設(shè)美麗中國(guó)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。在歐州以及其它發(fā)達(dá)國(guó)家，利用計(jì)算機(jī)控制LED 路燈照明已經(jīng)成為了一個(gè)主流，如 、 德國(guó)、法國(guó)等國(guó)，通過(guò)程序應(yīng)用到電腦上，用于程序控制 LED 路燈，使得道路的照明實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化、人性化控制。但是我國(guó)路燈的控制器的發(fā)展還處于初級(jí)發(fā)展的階段，在許多的地方路燈的控制還處于比較傳統(tǒng)的階段，有的采用的是時(shí)鐘控制 [5]，還有的還在采用人工控制的方式，不僅操作性差，而且還浪費(fèi)了大量 、 人力，在這個(gè)資源比較匱 乏的時(shí)代，這些比較低級(jí)的控制方式肯定適應(yīng)不了社會(huì)發(fā)展的潮流。而一個(gè)理想的LED 路燈控制方式肯定是智能化、節(jié)能化、人性化的，如降低 LED 驅(qū)動(dòng)電流，通過(guò) 、 亮度檢測(cè)、時(shí)間檢測(cè)控制 LED 路燈的 、