【導(dǎo)讀】料的篩分、脫水脫介的處理的質(zhì)量要求越來越高。現(xiàn)有的市場確不能夠提供此類。在原有圓振動篩的設(shè)計基礎(chǔ)上，對其主要的參數(shù)和機械性能進(jìn)行了優(yōu)化。設(shè)計，并在其底座上設(shè)計了移動小車，以及在應(yīng)用中需要注意的問題。用新鄉(xiāng)威猛生產(chǎn)的筒式激振器，重量輕激振效果好。主彈簧采用橡膠復(fù)合彈簧，噪聲小，減振效果好、運行安全可靠。建材工業(yè)、筑路行業(yè)及環(huán)衛(wèi)行業(yè)中。無論是露天開采或者是經(jīng)過破碎的物料，或。為了正確合理的使用物料和滿足產(chǎn)品的質(zhì)量要求。分級、洗滌、脫介、脫水之用。篩分設(shè)備技術(shù)水平的高低和質(zhì)量的優(yōu)劣，關(guān)系到。動篩發(fā)展到機械搖動篩、快速搖動篩、共振篩、振動篩等。自16世紀(jì)英國在煤。而振動篩以它結(jié)構(gòu)簡單、處理能力大、工作可靠等優(yōu)點在所有。篩分設(shè)備中占有絕對優(yōu)勢，其占有量約為95%。上世紀(jì)70年代以后，篩分技術(shù)的。搖動篩等，逐步被淘汰。

　　

【正文】 行走裝置采用四輪結(jié)構(gòu) ,四輪機構(gòu)放在導(dǎo)軌 既能直線行走 ,又能轉(zhuǎn)向 ,不需要拆裝整機 ,只要裝上行走輪 ,拖在牽引動力頭的后邊 ,即能從一個地方移動到另一個地方。 (2)振動篩行走輪應(yīng)帶制動裝置 和固定裝置，能安全可靠的工作，工作狀態(tài)下的四輪是不可移動的。 結(jié)構(gòu)設(shè)計 和輪子設(shè)計 總體結(jié)構(gòu) (見圖 9— 1):篩箱安裝在 支 架 1 和 8 上 ,由彈簧固定在支架上。電機座 2 上裝電機。 需行走時 ,松動輪系 5的 4個輪子旁邊的卡規(guī)器。這樣輪子就可以沿著導(dǎo)軌移動。需要振動篩工作的時候，把篩子移動到需要工作的位置。把四輪卡規(guī)器卡 緊，卡規(guī)器的兩邊各有兩個雙螺母螺栓卡導(dǎo)軌不能產(chǎn)生松動，這樣振動篩就可以安全可靠的工作。 卡軌器（如圖 9— 2）：由于小車在導(dǎo)軌上運行，所以要對其位置進(jìn)行定位，由圖上所示可知：主要由 u 行鋼板，在上面加工一個 1/4 大小的圓，圓的大小和輪子接觸導(dǎo)軌的直徑相同。當(dāng)小車需要固定的時候，把卡規(guī)器卡在導(dǎo)軌上，用雙螺栓固定兩側(cè)，使其在導(dǎo)軌的兩個方向都不能移動。 圖 9— 1 YA型行走振動篩結(jié)構(gòu)示意圖 低支架 電機座 落料斗 底托 輪系 高支架 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 圖 9— 2 卡規(guī)器的結(jié)構(gòu)圖 輪子在振動篩的底部，不但能運動而且還要在振動篩工作中起支撐作用，受力較大，而且與導(dǎo)軌的摩擦嚴(yán)重。所以要對其個部分做以詳細(xì)的設(shè)計和說明。 走輪不但要承受振動的作用，而且摩擦嚴(yán)重，需要原則合適的材料來保證其主要性能來滿足工作要求，所以選用灰鑄鐵 HT200，來作為走輪。其它個部分對輪子起支撐和增強剛度作用，選用較強剛度的 Q235 鋼板。保證輪系的剛度。 圖 9— 3 輪系 蓋板 立板 走輪 軸、 勁板 墊片 銷釘 振動篩的行走機構(gòu)設(shè)計過程中 ,重點考慮了以下幾點 : 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 (1)振動篩底座的剛度底座主要由槽鋼、鋼管連接件、電機座組成 ,標(biāo)準(zhǔn)振動篩的機架通常由三根圓鋼連接兩邊的槽鋼 ,剛性差。在設(shè)計此底架時 ,底座的兩端采用兩根槽鋼與原底架兩邊的槽鋼連接 ,使整個底座形成一封閉框架 ,并在底座中部增加了一只連接鋼管 ,電機座與機架的一槽鋼焊在一起 ,與機架形成一個整體。各連接件間加高強度螺栓聯(lián)接 ,保證架的剛度 ,防止振動篩行走時底座出現(xiàn)變形。 (2)前、后支承輪的強度和位置設(shè)計時根據(jù)振動篩的整體重量 (3500kg),按輪 子 所能承受的載荷 。 設(shè)計時 ,前、后行走輪盡可能地靠近底座的前端和后端 ,讓振動篩的重心落在四輪子 的中心位置處 ,并 保證行走穩(wěn)定和轉(zhuǎn)彎方便。 （ 3）由于輪子在導(dǎo)軌上運動，所以要保證小車移動的時候不能出現(xiàn)因?qū)к壠骰蛘咂渌郊膿p壞而影響工作。 10 振動篩安裝與維護(hù) 振動篩品種較多，結(jié)構(gòu)也各有不同，因此，用戶要針對不同的篩分機進(jìn)行合理的安裝、使用與維護(hù)。 安裝及調(diào)試 （ 1） 安裝前的準(zhǔn)備 新設(shè)備在安裝前，應(yīng)該進(jìn)行認(rèn)真檢查。由于制造的成品庫存堆放時間較長，如軸承 生銹、密封件老化或者搬運過程中損壞等，遇到這些問題時需要更換新零件。還有，如激振器，出廠前為防銹，注入了防銹汕，正式投入運行前應(yīng)更換成潤滑油。 安裝前應(yīng)該認(rèn)真閱讀說明書，做好充分準(zhǔn)備。 （ 2） 安裝 〈 1〉 安裝支承或吊掛裝置。安裝時，要將基礎(chǔ)找平，然后按照支承或吊掛裝置的部件圖和篩子的安裝圖，順序裝設(shè)各部件。彈簧裝入前，應(yīng)按端面標(biāo)記的實際剛度值進(jìn)行先配。 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 〈 2〉 將篩箱連接在支承或吊掛裝置上。裝好后，應(yīng)按規(guī)定傾角進(jìn)行調(diào)整。對于吊掛式的篩子，應(yīng)當(dāng)同時調(diào)整篩箱傾角和篩箱主軸的水平。一般先進(jìn)行橫向水平度的調(diào)整，以消除 篩箱的偏斜。水平校正后，再調(diào)整篩箱縱向傾角。隔振彈簧的受力應(yīng)該均勻，其受力情況可通過測量彈簧的壓縮進(jìn)行判斷。一般，給料端兩組彈簧的壓縮量必須一樣，排料端兩組彈簧也應(yīng)如此。排料端和給料端的彈簧壓縮量可以有所差別。 〈 3〉 安裝電動機及三角膠帶。安裝時，電動機的基礎(chǔ)應(yīng)該找平，電動機的水平需要校正，兩膠帶輪對應(yīng)槽溝的中心線應(yīng)當(dāng)重合，三角膠帶的拉力要求合適。 〈 4〉 按要求安裝并固定篩面。 〈 5〉 檢查篩子各連接部件（篩板、激振器等）的固定情況，篩網(wǎng)應(yīng)均勻張緊，以防止產(chǎn)生局部振動。檢查傳動部分的潤滑情況，電動機及控制箱的 接線是否正確，并用手轉(zhuǎn)動傳動部分，查看運轉(zhuǎn)是否正常。 〈 6〉 檢查篩子的入料、出料溜槽及篩下漏斗在工作時有無碰撞現(xiàn)象。 （ 3） 試運轉(zhuǎn) 篩分機安裝完畢，應(yīng)該進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)，初步檢查安裝質(zhì)量，并進(jìn)行必要的調(diào)整。 〈 1〉 篩子空車試運轉(zhuǎn)時間不得小于 8h。在此時間內(nèi)，觀察篩子 是否啟動平穩(wěn)迅速，振動和運行是否穩(wěn)定，無特殊噪音，通過振幅觀察其振幅是否符合要求。 〈 2〉 篩子運轉(zhuǎn)時，篩箱振動不應(yīng)產(chǎn)生橫擺，其原因可能是兩側(cè)彈簧高差過大、吊掛鋼繩的拉力不均、轉(zhuǎn)動軸不水平或三角膠帶過緊，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 〈 3〉 開車 4h 內(nèi)，軸承溫 度漸增，然后保持穩(wěn)定。最高溫度不超過 75176。 C，溫升不能超過 40176。 C。 〈 4〉 如果開車后有異常噪音或軸承溫度急劇升高，應(yīng)立即停機，檢查軸是否轉(zhuǎn)動靈活及潤滑是否良好等，等排除故障后再啟動。 〈 5〉 開車 24h后停機檢查各連接部件有否松動，如果有松動，等緊固后再開車。 〈 6〉 試車 8h 后如無故障，才可對安裝工程驗收。 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 操作要點 〈 1〉 操作人員在工作前應(yīng)閱讀值班記錄，并進(jìn)行設(shè)備的總檢查。檢查感觸帶的張緊程度、振動器中的油位情況，檢查篩面張緊情況、各部螺栓緊固情況和篩面破損情況。 〈 2〉 篩子啟動應(yīng)遵循工 藝系統(tǒng)順序。 〈 3〉 在篩子工作運轉(zhuǎn)時，要用視、聽覺檢查激振器和篩箱工作情況。停車后應(yīng)用手觸摸軸承蓋附近，檢查軸承溫升。 〈 4〉 篩子停車應(yīng)符合工藝系統(tǒng)順序。除特殊要求外，嚴(yán)禁帶料停車后繼續(xù)向篩子給料。 〈 5〉 交接班時應(yīng)把當(dāng)班篩子技術(shù)狀況和發(fā)現(xiàn)的故障記入值班記錄。記錄中應(yīng)注明零部件的損傷類別及激振器加、換油日期。 〈 6〉 篩子是高速運動的設(shè)備，篩子運轉(zhuǎn)時操作巡視人員要保持一定的距離，以防發(fā)生人身事故。 維護(hù)與檢修 篩子維護(hù)和檢修的目的是了解篩子的全面狀況，并以修理和更換損壞、磨損的零部件的方法恢復(fù)篩 子的工作能力。其內(nèi)容包括日常維護(hù)、定期檢查和修理。 （ 1） 日常維護(hù) 日常維護(hù)內(nèi)容包括篩子表面，特別是篩面堅固情況，松動時應(yīng)及時緊固。定期清洗篩子表面，對于漆皮脫落部位應(yīng)及時修理、除銹并涂漆，對于裸露的加工表面應(yīng)涂以工業(yè)凡士林以防生銹。 （ 2） 定期檢查 定期檢查包括周檢和月檢。 〈 1〉 周檢：檢查激振器、篩面、支承裝置等部螺栓緊固情況，當(dāng)有松動時應(yīng)及時加以緊因。檢查傳動裝置的使用狀況和鎖緊情況，檢查三角帶張緊程度，必要時適當(dāng)張緊。檢查篩子時，須特別注意查看在飛輪上的不平衡重塊固定得是否可靠，如固定不牢，篩子運 轉(zhuǎn)時，不平衡重塊就可能脫離飛輪，導(dǎo)致安全事故。 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 〈 2〉 月檢：檢查篩面磨損情況，如發(fā)現(xiàn)明顯的局部磨損應(yīng)采取必要的措施（如調(diào)換位置等），并重新緊固篩面。檢查整個篩框，主要檢查主梁和全部橫梁焊縫情況，并仔細(xì)檢查是否有局部裂紋。檢查篩箱側(cè)板全部螺栓情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓與側(cè)板有間隙或松動時，應(yīng)更換新的螺栓。 （ 3） 修理 對篩子進(jìn)行定期檢查時所發(fā)與的問題，應(yīng)進(jìn)行修理。 修理內(nèi)容包括及時調(diào)整三角帶拉力，更換新帶，更換磨損的篩面以及縱向墊條，更換減振彈簧，更換滾動軸承、傳動齒輪和密封，更換損壞的螺栓，修理篩框構(gòu)件的破損等。 篩 框側(cè)板及梁避免發(fā)生應(yīng)力集中，因此不允許在這些構(gòu)件上施以焊接。對于下橫梁開裂應(yīng)及時更換，側(cè)板發(fā)現(xiàn)裂紋損傷時，應(yīng)在裂紋盡頭及時鉆 5mm孔，然后在開裂部位加補強板。 激振器的拆卸、修理和裝配應(yīng)由專職人員在潔凈場所進(jìn)行。 拆卸后檢查滾動軸承磨損情況，檢查齒輪齒面，檢查各部件聯(lián)接情況，清洗箱體中的潤滑回路使之暢通，清除各結(jié)合面上的附著物，更換全部密封件及其他損壞零件。 維修時應(yīng)特別注意： 〈 1〉 激振器及傳動裝置拆卸應(yīng)由有經(jīng)驗的技術(shù)工人進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻操作，防止損壞設(shè)備。裝配前應(yīng)保持零件潔凈。 〈 2〉 更換后的新篩網(wǎng)應(yīng)每隔 48h 重新張緊一次，直到完全張緊為止。 結(jié)論 圓振動篩 廣泛應(yīng)用于礦山 、冶金 、 化工建材工業(yè)、筑路行業(yè)及環(huán)衛(wèi)行業(yè)中，用作物料的篩分、分級、洗滌、脫介、脫水之用。 在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到很大的作用，這次設(shè)計 振動篩 可以說是意義重大。 在設(shè)計過程中，查看了許多同種類型 振動篩 的設(shè)計，進(jìn)行了一些改進(jìn)，以畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 使這次設(shè)計的起 篩分機 在技術(shù)上能有所創(chuàng)新。進(jìn)一步加強了自己的團(tuán)隊能力，另外進(jìn)一步綜合了自己所學(xué)的知識，在設(shè)計過程中大家一起討論，在增強感情的同時也使自己學(xué)到了很多的知識，簡短的設(shè)計過程中，自己學(xué)到了很多的東西。 在對 2YA1530 振動篩的實際生產(chǎn)過成中，效率較低、噪聲大、移動不方便等問題，解決了以下三個方面 問題： 此類振動篩解決了礦山篩分機械的篩分效率低、移動困難、噪聲大，環(huán)境惡劣的情況。使振動篩可以隨運輸和工作車輛方便的移動。 解決了工作中的篩粉效果和抗振性能差， V 帶傳動使電動機不宜過載損壞，及激振器的軸承壽命短，減振彈簧易斷裂的問題。 移動小車不但方便移動和運輸，實現(xiàn)了多地工作的可能，減少了設(shè)備的重復(fù)。而且具有離合和制動的功能，拆卸方便。 參考文獻(xiàn) [1]唐敬麟主編 .破碎與篩分機械選用手冊 .北京 :化學(xué)工業(yè) 出版社 , 2021. 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[15]選礦設(shè)計手冊編輯委員會 選礦設(shè)計手冊 [M] 北京：機械工業(yè)出版社， 1988. 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 致謝 伴隨著工作的開始 ,我們在學(xué)校的畢業(yè)設(shè)計也結(jié)束了 ,雖然很累 ,但是我們都很高興 ,三年的大學(xué)生活留給我們的是回憶 ,在大學(xué)的生活里 ,無論是老師還是同學(xué)都在我們的生活中給了我很大的幫助 ,作大學(xué)生活和學(xué)習(xí)中的最后一次作業(yè) ,他考察的不僅僅是我們所學(xué)的知識 ,更體現(xiàn)出了我們把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐中的能力 . 從定畢業(yè)設(shè)計題目到設(shè)計的結(jié)束 ,我們都不是一個人完成的 ,我們的背后有我們親愛的同學(xué) ,有我們敬愛的老師 ,他們在默默的負(fù)出著 ,從來沒有什么怨言 ,每次在設(shè)計遇到困難的時候 ,想起的第一個人就是我們的畢業(yè)設(shè)計輔導(dǎo)老師 —— 尹老師。和他的交談中我們感受到的是一份份濃濃的感情和責(zé)任感 ,我很感動他們寧愿放棄他們?yōu)閿?shù)不多的休息時間也要給我們把那個問題講清楚 ,我也很高興因為我有這么好的老師 .在這里我發(fā)自肺腑的說一句“老師謝謝你”。同時也感謝在這三年中給予我們知識的所有老師 ,有你們辛勤的播種才有我們今天燦爛的花朵 ,在我們即將走出校園時 ,我忠心的祝福他們身體健康 ,工作順利 .在我們走向工作崗位后 ,我們也會用我們的實際行動來回報你們對我的教育之恩 !