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畢業(yè)設(shè)計(jì)開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2024-12-01 11:34本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】設(shè)計(jì)研制一套開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。了解電機(jī)控制的發(fā)展方向。2月16日——3月6日:查閱資料、撰寫文獻(xiàn)綜述、撰寫開題報(bào)告;3月7日——3月21日:畢業(yè)實(shí)習(xí)、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告;3月22日——5月29日:畢業(yè)設(shè)計(jì);6月16日——6月20日:修改、裝訂畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文);6月20日——6月26日:畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。它的結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單堅(jiān)固,調(diào)速范圍寬,調(diào)速性能優(yōu)異,而且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具。有較高的效率,系統(tǒng)可靠性高,是各國(guó)研究和開發(fā)的熱點(diǎn)之一。SRD產(chǎn)品已廣泛或開始。范圍10W~5MW各種高低速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),呈現(xiàn)強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。制器的運(yùn)行方式、起制動(dòng)方式及其控制器的軟硬件設(shè)計(jì)問(wèn)題。本設(shè)計(jì)完成過(guò)程中,得到了謝衛(wèi)才老師的悉心指導(dǎo),在此表示深深的謝意。

  

【正文】 系統(tǒng)功率為 η N, 則軸上輸出功率 PN與功率變換器直流電源輸入電功率 PIN 滿足下式,即 PN=η N PIN ( 32) 若假設(shè)各相電流不重疊,且為占空比等于 1/m 的平頂波電流(幅值為 238。S),則有 Pin =(ER) US 238。S ( 33) 對(duì)于續(xù)流二極管,可按有效值電流來(lái)確定,即 ID=238。S/ m 。 因?yàn)?SRM 常工作在飽和狀態(tài),故 ER 值通??稍?~ 內(nèi)選取,η N可用同容量的 Y系列異步電動(dòng)機(jī)的效率值代入。 對(duì)于 11KWSRD 系統(tǒng),有 U39。 S=257V, PN=11KW,η N=, ER 取 ,則主開關(guān) IGBT 的峰值定額為: 206。s≧39。SN NU)ER(? = ???? 續(xù)流二極管的有效值電流定額為: ID= 206。s/ m =41A, 整流橋電流定額: IVDZ= 206。s/3=27A 平波濾波電容器:負(fù)載等效電阻 Rf=? , 則 C1=C2= 106/( 3Rf) =2200Uf 所選用的主電路元件如 表 31 名稱 型號(hào) 額定參數(shù) IGBT 模塊 1BMI200120 200A/1200V 快恢復(fù)續(xù)流二極管 DESI3010A 30A/1000V 濾波電容 2200uF/450V 三相整流橋 6RI75G120 75A/1200V 大功率 IGBT 的驅(qū)動(dòng)電路 近年來(lái),大功率 IGBT 作為一代全控型電力電子器件,獲得了廣泛的應(yīng)用,然而,“燒管子”是一直困擾著人們的大問(wèn)題,使大家總覺(jué)得 IGBT 不好用。研究表明,要保證 IGBT工作的可靠性,驅(qū)動(dòng)與保護(hù)電路起著關(guān)鍵作用。 IGBT 的驅(qū)動(dòng)要求 根據(jù) IGBT 的一些特性,它對(duì)驅(qū)動(dòng)電路有一些特殊的要求: 1) IGBT 與 MOSFET 都是電壓驅(qū)動(dòng),都有一個(gè) ~ 的閥值電壓,有一個(gè)容性輸入阻抗。因此 IGBT 對(duì)柵極電荷積聚很敏感,故驅(qū)動(dòng)電路必須很可靠,要保證有一條低阻抗值的放電回 路,即驅(qū)動(dòng)電路與 IGBT 的連線要盡量短; 2) 小內(nèi)阻的驅(qū)動(dòng)電源對(duì)柵極電容充放電,以保證柵極控制電壓 UCE有足夠陡的前后沿,使 IGBT 的開關(guān)損耗盡量小; 3) 于 IGBT 在電力電子設(shè)備中多用于高壓場(chǎng)合,故驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)與整個(gè)控制電路在電位上嚴(yán)格隔離; 4) IGBT 的柵極驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單使用,最好自身有對(duì) IGBT 的保護(hù)電路,并有較強(qiáng)的抗干擾能力。 驅(qū)動(dòng)電路 為了滿足 IGBT 的驅(qū)動(dòng)電路,任何一個(gè) IGBT 的驅(qū)動(dòng)電路都必須具有三個(gè)主要功能:一是驅(qū)動(dòng)放大,二是隔離,三是保護(hù)。具體地說(shuō),它必須提供適當(dāng)?shù)恼聪蝌?qū)動(dòng)電壓,有足 夠的瞬時(shí)功率或電流輸出能力,做到盡可能短的輸入信號(hào)傳輸延時(shí),有很強(qiáng)的輸入輸出隔離能力,具有可靠的短路或過(guò)電流能力。 由于 IGBT 和 MOSFET 屬高速開關(guān)元件,對(duì)驅(qū)動(dòng)電路要求較高,因此,一般選用專用電路。本系統(tǒng)采用的 EXB841,為日本富士公司生產(chǎn)的專用混合 IC 驅(qū)動(dòng)器,除具有一般驅(qū)動(dòng)功能外,還具有短路保護(hù)功能,可用于 400A/600V或 300A/1200V以下 IGBT。 EXB841的功能框圖見(jiàn) 圖 35 功率變換器的保護(hù)電路 功率變換器是整個(gè) SRD系統(tǒng)的重要組成部分,它根據(jù)控制器的指令適時(shí)地導(dǎo)通和關(guān)斷元件,從而使相應(yīng)的電機(jī)繞組通斷電。所以,功率變換器的安全可靠運(yùn)行尤為重要。 RCD關(guān)斷保護(hù)電路 通常情況下,因?yàn)?IGBT 的安全工作區(qū)較寬,且控制峰值電流的能力比功率 MOSFET要強(qiáng),所以在一些應(yīng)用中可不設(shè)吸收電路。改變門極串聯(lián)電阻可控制門極電流的大小,進(jìn)而可降低 IGBT 開通和關(guān)斷過(guò)程對(duì)吸收電路的要求。然而,由于 IGBT 的四層結(jié)構(gòu),使其體內(nèi)存在存在寄生晶閘管,因此,在關(guān)斷過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很高的 dUCE/dt,并在 C、 G 結(jié)的結(jié)電容中引起較 大的旁路位移電流。如果 dUCE/dt 超過(guò)一極限值,旁路位移電流將迫使寄生晶體管導(dǎo)通,導(dǎo)致 IGBT 失控。為使系統(tǒng)工作更加可靠,采用 RCD關(guān)斷吸收電路。 圖 36 RCD 關(guān)斷吸收電路 圖 37 制動(dòng)放電電路 電壓保護(hù)電路 由于采用 380V 交流電源經(jīng)全橋整流供電,工作電壓可達(dá) 570V。但目前我國(guó)生產(chǎn)的大容值電解電容一般耐壓較低,極易損壞電容,所以有必要加設(shè)電壓保護(hù)電路。電壓保護(hù)電路要實(shí)時(shí)檢測(cè)母線電壓,當(dāng)母線電壓超過(guò)過(guò)電壓保 護(hù)整定值( 120%Udc ),或低于欠電壓保護(hù)整定值 (85%Udc)時(shí),拉掉所有主開關(guān)的柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào),使它們處于反向偏置狀態(tài),并發(fā)出過(guò)、欠電壓信號(hào)。此外,還要實(shí)時(shí)檢測(cè)中點(diǎn)電位的波動(dòng)情況,若中點(diǎn)電位上升幅度較大,即上橋臂過(guò)壓時(shí),就要關(guān)斷上橋臂的導(dǎo)通相,直到中點(diǎn)電位回落到允許范圍之內(nèi),方能再次開通。此外,在功率變換器首次緩沖上電時(shí),當(dāng)母線電壓達(dá)到一定值( 70% Udc)時(shí),應(yīng)接通接觸器,將上電電阻短路,使變換器正常工作。 電流保護(hù)電路 SR 電機(jī)的相電流是單向脈動(dòng)的,電流峰值與平均電流比值高,且 IGBT作為一種快速開關(guān)器件,為避免因過(guò)流而損壞器件,過(guò)電流保護(hù)的優(yōu)劣是變換器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。過(guò)電流保護(hù)可以通過(guò) LEM模塊檢測(cè)到的電流瞬時(shí)值,與開關(guān)管集電極電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電流,實(shí)施快速保護(hù) 。 圖 38 制動(dòng)放電電路 當(dāng)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)制動(dòng)運(yùn)行時(shí),向功率電路回饋的電能多于從功率電路的到的電能。此時(shí)若采用可逆直流電源供電(如蓄電池、直流發(fā)電機(jī)等),則多出的電能可流向電源。但若采用交流供電時(shí),則因整流電路的不可逆特性,多余的電能只能儲(chǔ)存于濾波電容器中。若回饋的電能 較多,或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)中,則電容器電壓會(huì)升高至超出允許范圍,其直接后果將使功率電路元件損壞。為了防止這一現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)采取必要的限壓措施。最理想的措施是使多余的電能返回交流電網(wǎng),使多余的電能得到再利用,但由于其實(shí)現(xiàn)起來(lái)電路較復(fù)雜,在中小容量開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)中一般使用下圖所示制動(dòng)放電電路。當(dāng)直流母線電壓高于限定值時(shí),使功率開關(guān) S 導(dǎo)通,多余的電能泄放到電阻 RL中。 第 4 章 主要參數(shù)檢測(cè) 開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是一種典型的機(jī)電一體化裝置,其控制器實(shí)際上是一個(gè)典型的實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng)。 所以,該系統(tǒng)首先要準(zhǔn)確檢測(cè)一些參數(shù),然后綜合這些信息給出控制量,實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)行方式的控制。 SRD 的主要參數(shù)一般包括位置、速度和電流三種反饋信號(hào)。 轉(zhuǎn)子角位移檢測(cè) 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)借助于位置檢測(cè)器的運(yùn)行于自同步狀態(tài),位置閉環(huán)是 SRD 區(qū)別于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要標(biāo)志之一。位置檢測(cè)的目的是確定定、轉(zhuǎn)子間的相對(duì)位置,然后將位置信號(hào)反饋至邏輯控制電路,各相主開關(guān)主開關(guān)器件便進(jìn)行相應(yīng)的邏輯切換,以確定相應(yīng)相繞組的通斷。適用于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的角位移傳感器形式很多,其中最常用的是光電式。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,位置高, 但比較怕灰塵,需有密封良好的防塵罩。圖表示四相 8/6 極電機(jī)的光電耦合式位置傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖, 圖 41 它一般由光電碼盤和霍爾元件組成。光電碼盤有與轉(zhuǎn)子凸極、凹槽數(shù)等量的齒槽,且齒和槽均勻分布。在定子上,裝有兩個(gè)相距 15176。的槽形光耦 S S2 ,轉(zhuǎn)子上同軸安裝有光電碼盤。利用發(fā)光二極管和光電晶體管之間光量的耦合,通過(guò)有齒槽碼盤和電動(dòng)機(jī)同步旋轉(zhuǎn)時(shí)的遮光和透光,使光敏元件產(chǎn)生導(dǎo)通和截止信號(hào)。 在一個(gè)轉(zhuǎn)子角周期內(nèi), S S2產(chǎn)生兩個(gè)相位差為 15176。、占空比為 50%的方波信號(hào),組成四種不同的狀態(tài),即 01, 11, 10, 00,對(duì)應(yīng)單片機(jī)讀入的數(shù)字量為 00H、 02H、 08H、 0AH。 電流檢測(cè) 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行時(shí),為了調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩和限制繞組電流的幅值,常采用電流斬波控制,這就要求能準(zhǔn)確可靠地檢測(cè)出相電流的大小。即使是高速運(yùn)行時(shí)的 APC方式,為防止系統(tǒng)過(guò)載或故障,也需實(shí)時(shí)檢測(cè)繞組電流??梢?jiàn)。電流檢測(cè)是低速斬波控制和主電路過(guò)電流保護(hù)的需要。在 SRD 系統(tǒng)中繞組工作電流是單向脈動(dòng)波,沒(méi)有負(fù)電流存在,但電流波形隨著運(yùn)行方式的不同而變化較 大。因此要求電流傳感器快速性能好、靈敏度高、能進(jìn)行單向電流檢測(cè),且在一定工作范圍內(nèi)具有良好的線形度。同時(shí)要求其有電氣隔離,以免主電路的高壓影響控制電路。 目前電流檢測(cè)的方法很多,如電阻采樣、直流電流互感器、霍爾元件采樣及磁敏電阻采樣等。在電阻采樣隔離中,輸出電壓與采樣電流是非線形的,且存在附加功耗,一般只能作為過(guò)電流信號(hào)檢測(cè)用。本系統(tǒng)采取的是磁場(chǎng)平衡式霍爾電流檢測(cè)器( LEM 模塊)。這種電流傳感器互感器、磁放大器、霍爾元件和電子線路集成在一起,具有測(cè)量、反饋、保護(hù)三重功能。 LEM 模塊是通過(guò)磁場(chǎng)的補(bǔ)償,保持鐵心 磁通為零。被測(cè)電流 I1 通過(guò)一次側(cè)導(dǎo)線產(chǎn)生磁場(chǎng),霍爾元件感應(yīng)的信號(hào)經(jīng)放大器放大幅度后,產(chǎn)生一補(bǔ)償電流 IS。而IS 經(jīng)二次側(cè)后產(chǎn)生的磁場(chǎng)抵消 I1磁場(chǎng),直至零為止。那么被測(cè)電流的大小,便由電流在測(cè)量電阻上的壓降間接地反映出,且有較大的線形度。 對(duì)四相 SR 電動(dòng)機(jī),電流傳感器的實(shí)際應(yīng)用(安裝)方法有兩種, 1) 在每相串入一個(gè)電流傳感器 LEM。這種方案可準(zhǔn)確檢測(cè)到每相電流,用于斬波控制和過(guò)流保護(hù)的電流采樣信號(hào)比較準(zhǔn)確。但該方案要用到四個(gè)傳感器,無(wú)疑增加了成本,使系統(tǒng)復(fù)雜; 2)、在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),相鄰相的導(dǎo)通區(qū)可能產(chǎn)生重 疊,但交叉相的導(dǎo)通區(qū)間一般不會(huì)重疊。所以可以采取 A 和 C、 B 和 D 相分別共用一個(gè)電流傳感器,即在上下橋臂的母線上各裝一個(gè) LEM,這樣可對(duì)四相電流分別進(jìn)行斬波控制。但這種方案會(huì)導(dǎo)致當(dāng) C 相開通時(shí), A 相仍在續(xù)流,造成電流傳感器不能真實(shí)地反映各相電流水平,特別是當(dāng)起動(dòng)區(qū)采用 30176。 導(dǎo)通時(shí),兩相電流重疊嚴(yán)重,且此時(shí)斬波頻率及繞組電流都達(dá)到極值,稍有不慎會(huì)導(dǎo)致 IGBT 損壞。 轉(zhuǎn)速檢測(cè) SRD 作為一種性能優(yōu)良的變速傳動(dòng)系統(tǒng),為保證系統(tǒng)具有優(yōu)良的動(dòng)、靜態(tài)性能,必須依靠速度環(huán)節(jié)進(jìn)行速度閉環(huán)控制。所以要對(duì)電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)速 度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),將測(cè)量的轉(zhuǎn)速值與設(shè)定轉(zhuǎn)速相比較,控制器根據(jù)轉(zhuǎn)速差確定恰當(dāng)?shù)目刂撇呗浴? 8098 單片機(jī)有數(shù)條外部高速輸入線( ~ ), HSI 不僅能檢測(cè)某外部引腳上是否有事件發(fā)生,還能記錄發(fā)生的時(shí)刻及當(dāng)前引腳的狀態(tài)。高速輸入 HSI 只用定時(shí)器T1 作為實(shí)時(shí)時(shí)鐘來(lái)記錄外部事件發(fā)生的時(shí)刻。在 12MHZ 晶振下,在無(wú)需 CPU 干預(yù)的情況下,高速輸入口的分辨率為 2us。將經(jīng)過(guò)整形的位置傳感器檢測(cè)到的兩路輸出 P、 Q,分別送入單片機(jī)的高速輸入口 。將這兩個(gè)口設(shè)置為工作在中斷方式,兩路波形中的任 意一路發(fā)生跳變,都向 CPU 申請(qǐng)中斷,則電動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)過(guò) 15176。便產(chǎn)生一次中斷。在中斷服務(wù)子程序中, HSI 從狀態(tài)寄存器 HSISTATUS 讀取引腳電平的當(dāng)前狀態(tài),判斷轉(zhuǎn)子位置,確定導(dǎo)通相。從時(shí)間寄存器 HSITIME 讀取該次中斷的時(shí)間,由此可計(jì)算出轉(zhuǎn)速 n=060 TNNmir ???? ( 41) 式中 m 表示電動(dòng)機(jī)的相數(shù); Nr 為轉(zhuǎn)子極數(shù);? Ni = Ni – Ni1為兩次中斷間隔時(shí)間計(jì)數(shù)值; T0為每個(gè)計(jì)數(shù)值所需時(shí)間。 第 5 章 控 制 器 控制方式 開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的控制方式,指電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)那些參數(shù)進(jìn)行控制及如何進(jìn)行控制,使電動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定的運(yùn)行工況(如規(guī)定的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等),并使其保持較高的力能指標(biāo)(如效率、溫升等)。它是研究開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的一個(gè)非常重要的問(wèn)題: 控制參數(shù)與電機(jī)性能 角度控制 角度控制方法 控制開通角 θ on和 θ off關(guān)斷角。在θ ON和 θ off 之間,對(duì)繞組加正電壓,在繞組中建立和維持電流。在 θ off 后一段時(shí)間內(nèi),對(duì)繞組加反電壓,電流續(xù)流并快速下降,直至消失。 角度控制 與電動(dòng)機(jī)特性 ( 1) 角度控制與電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài) 改變 θ on 和 θ off 改變電流波形與繞組電感波形的相對(duì)位置。使該電流波形的主要部分置于電感波形的上升段,則使電動(dòng)機(jī)電動(dòng)運(yùn)行,反之使電流波形的主要部分置于電感波形的下降段,則電動(dòng)機(jī)制動(dòng)運(yùn)行。 ( 2) 角度控制與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速 在電動(dòng)狀態(tài)下,電動(dòng)機(jī)的電流分析知,開通角 θ on 提前,則在最小電感區(qū)段電流上升時(shí)間加長(zhǎng),使電流波形有以下變化: 1)、波形加寬; 2)、波形的峰值和有效值增加; 3)、與電感波形的相對(duì)位置變化。 改變 θ on 使電感上升段電流變化,從而改 變了電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩。當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載一定時(shí),改變其轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步改變了轉(zhuǎn)速。改變一般不影響電流峰值,但影響電流波形寬度及其同電感曲線的相對(duì)位置,電流有效值也隨之變化,因此同樣對(duì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生影響,但其影響遠(yuǎn)沒(méi)有大。同樣的分析也可用于制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。 角度的優(yōu)化 角度控制是控制開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的一種最有效的方法。但首先必須解決如何控制的問(wèn)題。因?yàn)樵陔妱?dòng)機(jī)的允許范圍內(nèi),對(duì)需要得到的一組轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,可以有許多,甚至無(wú)數(shù)組與之對(duì)應(yīng)。兩個(gè)不同 θ on 產(chǎn)生差異很大
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