【正文】 與交通運(yùn)行管理。為此，結(jié)合交通需求結(jié)構(gòu)，在VISSIM模型中對(duì)金融廣場(chǎng)周邊關(guān)鍵交叉口進(jìn)行交通設(shè)計(jì)，保障設(shè)施資源優(yōu)化利用——交叉口的車道空間資源與通行時(shí)間資源。4．關(guān)鍵路段開(kāi)口設(shè)計(jì)結(jié)合金融廣場(chǎng)周邊關(guān)鍵交叉口渠劃設(shè)計(jì)，對(duì)金融廣場(chǎng)地塊的地下停車場(chǎng)出入口進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，即保障了交通流行的快速進(jìn)出，又最大限度減少其對(duì)道路交通的影響。15．交通仿真評(píng)價(jià)根據(jù)需求預(yù)測(cè)及道路交通組織方案，構(gòu)建VISSIM微觀交通仿真模型—— 主要模型參數(shù)充分參考《海八路隧道周邊交通分析與組織方案研究》進(jìn)行設(shè)置，對(duì)規(guī)劃年道路交通運(yùn)行狀況進(jìn)行總體評(píng)估。16．交通評(píng)價(jià)與實(shí)施建議交通評(píng)價(jià)：對(duì)模型進(jìn)行完整調(diào)試，取5個(gè)隨機(jī)種子數(shù)進(jìn)行模擬，輸出每個(gè)交叉口的排隊(duì)長(zhǎng)度、延誤等指標(biāo)，取各次仿真運(yùn)行結(jié)果的平均值（其中最大排隊(duì)長(zhǎng)度取最大值），得出各交叉口的主要交通運(yùn)行指標(biāo)如下圖所示，由此可見(jiàn)，規(guī)劃年道路交通總體運(yùn)行狀況良好，各交叉口服務(wù)水平在D級(jí)以上（按照HCM標(biāo)準(zhǔn)）。實(shí)施建議：作為廣佛同城重要門(mén)戶的廣東省金融服務(wù)區(qū)，由于海八路下穿、金融城綜合交通樞紐的建設(shè)，該區(qū)域交通將呈現(xiàn)多方式、多層次的復(fù)雜特性，也要求高品質(zhì)的交通系統(tǒng)服務(wù)支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，目前處于持續(xù)、快速開(kāi)發(fā)階段，建議：（1）在道路工程設(shè)計(jì)之前開(kāi)展系統(tǒng)道路交通設(shè)計(jì)，根據(jù)交通需求落實(shí)道路時(shí)空資源分配方式。（2）進(jìn)行道路交通與行人導(dǎo)行標(biāo)示系統(tǒng)設(shè)計(jì)，結(jié)合智能交通管理，打造高品質(zhì)交通服務(wù)系統(tǒng)。佛山南海金融廣場(chǎng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中建國(guó)際城市規(guī)劃事業(yè)部2009年11月25日第五篇：綠化交通廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)綠化交通廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)在21世紀(jì)的今天，由于人口趨向城市聚集，現(xiàn)代建筑也隨之增加。而大塊的綠地面積銳減，相應(yīng)的環(huán)境條件愈加惡化，致使人們對(duì)環(huán)境的關(guān)注和重視達(dá)到前所未有的程度。因此，可看到在城市的發(fā)展建設(shè)過(guò)程中，都充分利用各塊綠地，增加綠地面積，“見(jiàn)逢插綠”，改善環(huán)境已是通常的做法。第一章項(xiàng)目概況一、基地現(xiàn)狀規(guī)劃綠化廣場(chǎng)位于縣城中心區(qū)北，∥∥∥國(guó)道與賈旗路交叉口北側(cè)，其中交通綠化島面積為2829平方米，其余為道路部分用地面積。是縣城東西向?qū)ν饨煌ㄅc南北向城市主要干道的重要節(jié)點(diǎn)。二、項(xiàng)目定位城市廣場(chǎng)是城市精神與物質(zhì)文明的窗口，應(yīng)充分展示城市風(fēng)貌特征。規(guī)劃可從地域性、文化性、時(shí)代性、整體性、藝術(shù)性、趣味性及參與性來(lái)把握城市廣場(chǎng)的特性，通過(guò)雕塑、綠化、亮化、城市CI等手段的綜合來(lái)創(chuàng)造廣場(chǎng)的藝術(shù)氣氛，必能設(shè)計(jì)出蘊(yùn)含豐富的文化內(nèi)涵、個(gè)性鮮明的城市廣場(chǎng)。隨著縣城重心的逐漸向東和向北移動(dòng)，這些年來(lái)縣城綜合改造建設(shè)已經(jīng)步入正?；壍?。該綠化廣場(chǎng)的建設(shè)，一是為了豐富城市景觀、提高的城市品位，二是要綜合解決該節(jié)點(diǎn)的交通混亂狀況，達(dá)到渠化交通的目的。三、現(xiàn)狀地形分析 、現(xiàn)狀基地建筑物規(guī)劃用地范圍內(nèi)，沒(méi)有建筑物，有一條至長(zhǎng)溝河的廢棄公路路基以及呈丁子交叉的三條道路（賈旗路與∥∥∥國(guó)道交叉，賈旗北路與∥∥∥國(guó)道交叉），詳見(jiàn)現(xiàn)狀地形圖。、現(xiàn)狀地形條件分析現(xiàn)狀場(chǎng)地南高北低，西高東低，這對(duì)下一部的市政排水設(shè)計(jì)造成了一定的影響。、現(xiàn)狀交通條件分析現(xiàn)狀場(chǎng)地周圍交通條件便利，∥∥∥國(guó)道西通∥∥、∥∥，東達(dá)∨∨∨；賈旗路連接城市中心區(qū)，賈旗北路直通賈旗工業(yè)區(qū)和∥∥火車站，交通條件便利。四、規(guī)劃面臨的主要問(wèn)題城市景觀，提高城市品位該綠化廣場(chǎng)的建設(shè)，就是為了進(jìn)一步提高作為∨∨∨西部副中心城市的檔次。從規(guī)劃角度來(lái)看，∥∥∥國(guó)道是東西方向的重要對(duì)外交通通道，其前身是老川陜公路，多年來(lái)西至甘肅、四川、云南、貴州，東到重慶、湖北等的車輛皆經(jīng)由此道路，故交通量很大，也是縣城的對(duì)外窗口之一，建設(shè)該綠化廣場(chǎng)是非常有必要的。，組織渠化交通，保證車流、人流通暢。第二章規(guī)劃原則、目標(biāo)及依據(jù)一、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則充分地把地方文化融入建筑布置和綠化廣場(chǎng)空間中；主要結(jié)合行車要求來(lái)選擇園林植物，運(yùn)用不同的造園手法來(lái)創(chuàng)造一個(gè)源于自然而高于自然的園林景觀；以人為本，充分考慮人的心理和行為的基本需求，綜合考慮該廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。二、規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》； 《城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施細(xì)則》； 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ 1687）； 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（JGJ 3787）； 《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ48－88）； 《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 4892）； 《城市總體規(guī)劃（2003——2020）》； 其他相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范； 規(guī)劃用地地形圖；本局規(guī)劃科提供的相關(guān)資料； 對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地的踏勘等。三、規(guī)劃目標(biāo)一要達(dá)到豐富城市景觀的目的；二是要合理組織該地區(qū)的人流和車流。建成后的該綠化廣場(chǎng)是城市∥∥∥線上的重要景觀標(biāo)志之一。第三章規(guī)劃設(shè)計(jì)一、規(guī)劃理念注重多重空間的組合，建筑與文化的融合充分地把地方文化融入園林景觀和園林空間中以人為本，充分考慮人的心理，人的行為的活動(dòng)特點(diǎn)，來(lái)進(jìn)行該綠化廣場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)二、建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo)該地區(qū)地處城市中心區(qū)，∥∥∥國(guó)道和賈旗路的路幅較大，廣場(chǎng)周邊建筑物擬以8層為宜，建筑形式應(yīng)體現(xiàn)濃厚的現(xiàn)代化氣息。在對(duì)建筑形體的把握上，總體力求簡(jiǎn)潔明快，強(qiáng)調(diào)環(huán)境對(duì)建筑的烘托作用。建筑在環(huán)境面前呈避讓之勢(shì)，以體現(xiàn)謙虛內(nèi)斂。色彩以素雅為主，以灰藍(lán)紅為主色調(diào)，注重協(xié)調(diào)三者之間的比例關(guān)系。三、廣場(chǎng)雕塑該廣場(chǎng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)上定位為縣城內(nèi)的交通綠化廣場(chǎng)。根據(jù)《城市總體規(guī)劃》和這些年來(lái)的發(fā)展實(shí)際，在城市中心區(qū)內(nèi)布置有三國(guó)文化廣場(chǎng)（已經(jīng)建成并投入使用）、北門(mén)廣場(chǎng)、28廣場(chǎng)、天蕩路（勉二中）廣場(chǎng)，以及勉西廣場(chǎng)和漢江河南側(cè)的三座橋頭廣場(chǎng)等。這些廣場(chǎng)從布點(diǎn)上是合理的，規(guī)模等級(jí)及職能分工上也是符合實(shí)際的。三國(guó)文化廣場(chǎng)的立意主題是以蜀漢三國(guó)文化為文脈主線，彰顯豐厚的三國(guó)歷史文化積淀，主題雕塑是花崗巖材質(zhì)的諸葛亮（羽扇綸巾，氣宇軒昂）。該廣場(chǎng)建成以來(lái)，使用效果良好，從根本上健全了的城市功能。賈旗綠化廣場(chǎng)因地處國(guó)道∥∥∥線旁邊，三條快速道路交匯點(diǎn)和的城市中心區(qū)，故確定本雕塑的主題是：現(xiàn)代題材雕塑，展現(xiàn)未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展、蓬勃向上的深刻內(nèi)涵，體現(xiàn)濃郁的現(xiàn)代化氣息。四、綠化配置綠化植物材料參考名錄小喬木：紅楓、木芙蓉、天竺桂、桂花、棕櫚、蒲葵、龍爪槐、蘇鐵、玉蘭、紫薇、櫻花、垂絲海棠、紫葉李、羅漢松小型果樹(shù)類。灌木：南天竹、紫荊、絲蘭、梔子花、十大功勞、灑金珊瑚、臘梅、貼梗海棠、紅繼木、木槿、石楠、冬青、四季桂、榆葉梅、火棘、杜鵑、花石榴、黃花槐、小葉女貞、金葉女貞、迎春、紫葉小檗、廣東含笑、傘房決明、海桐、山茶花、茶梅、月季。竹類：鳳尾竹、小琴絲竹、小觀音竹、佛肚竹。藤本：地錦類、油麻藤、金銀花、紫藤、常春藤、扶芳藤、七里香、三角梅、薔薇、葡萄。草本地被植物：結(jié)縷草、佛甲草、垂盆草、三葉草、馬蹄金、混播草類、扁竹根、麥冬、腎蕨等。草花類：各種草花。五、用地經(jīng)濟(jì)技術(shù)一覽表 第四章工程規(guī)劃設(shè)計(jì)一、給排水設(shè)計(jì)總說(shuō)明 1．設(shè)計(jì)依據(jù)1)建設(shè)單位的有關(guān)要求；2)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)給水、排水、消防和衛(wèi)生等設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)程； 2．設(shè)計(jì)范圍本設(shè)計(jì)范圍包括該綠化廣場(chǎng)范圍內(nèi)的市政給水、雨水排水及消防系統(tǒng)。3．管道系統(tǒng)本工程設(shè)有給水系統(tǒng)、雨污水合流排放系統(tǒng)和消火栓給水系統(tǒng)（與生活給水系統(tǒng)共用管線）。1）生活給水系統(tǒng)：生活給水由市政管網(wǎng)直接供水。供水主管徑為Φ200。2）雨污水系統(tǒng)：本工程采用雨污水合流制。建筑物室內(nèi)+，污水生化處理后排入市政污水管網(wǎng)。排水主管徑為Φ600，鋼筋砼圓管。道路上檢查井間距為30m—40m。3）消火栓給水系統(tǒng)：室外消防用水量20L/s。消火栓系統(tǒng)以市政自來(lái)水為水源，水量、水壓均能滿足消防要求。消火栓引入管設(shè)倒流防止器，避免市政管網(wǎng)回流污染。消火栓沿道路布設(shè)間距不大于120m。4）管道試壓及沖洗壓力管道施工完成后須做水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力及要求按規(guī)范進(jìn)行，排水管道施工完成后按規(guī)范進(jìn)行灌水試驗(yàn)。給水管道系統(tǒng)運(yùn)行前必須進(jìn)行沖洗和消毒，并要滿足足規(guī)范要求；排水管道沖洗以暢通為合格；消火栓管道在交付前必須沖洗干凈，其沖洗強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到消防時(shí)的最大設(shè)計(jì)流量。二、電力電訊規(guī)劃設(shè)計(jì)總說(shuō)明 1．設(shè)計(jì)依據(jù) 設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn): 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范。GB 5005494 建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。GB 500342004 2．設(shè)計(jì)范圍: 1）配電系統(tǒng)；2）綠化廣場(chǎng)夜景照明系統(tǒng)；3．配電系統(tǒng)1）負(fù)荷等級(jí)：本綠化廣場(chǎng)為三級(jí)負(fù)荷2）供電電源：本工程電源來(lái)自附近變配電室，以電纜直接埋地方式經(jīng)0+50處綜合管溝引入交通綠化島內(nèi)，電源電壓380/220V。3）綠化廣場(chǎng)夜景照明系統(tǒng)配電：低壓配電，照明線路采用放射式和樹(shù)干式等配電方式，配電電壓380/220V，燈頭電壓220V。導(dǎo)線由配電室引出至各配電箱。4．弱電系統(tǒng)： 本工程電話、電視及網(wǎng)絡(luò)部分進(jìn)線，經(jīng)0+50處綜合管溝引入交通綠化島內(nèi)。5．接地：為防止雷電波侵入，所有進(jìn)、出綠化廣場(chǎng)的金屬管道等金屬物體均應(yīng)與接地體可靠聯(lián)接，并做總等電位聯(lián)接。弱電接地系統(tǒng)與防雷接地共用一個(gè)接地體，其接地電阻不大于1Ω，利用基礎(chǔ)及人工接地極作為接地體，被用作接地體的鋼筋(至少兩根主筋)采用搭接焊，搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合“驗(yàn)收規(guī)范”（P59）規(guī)定的要求。未盡事宜按國(guó)家現(xiàn)行“建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范” 執(zhí)行。6．其它1）凡與施工有關(guān)而又未說(shuō)明之處,或與設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。2）(3C認(rèn)證)，必須滿足與產(chǎn)品相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，供電產(chǎn)品、消防產(chǎn)品應(yīng)具有入網(wǎng)許可證。三、道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)總說(shuō)明。各緣石轉(zhuǎn)彎半徑均符合《城市道路交通規(guī)劃規(guī)范》等的要求。