【正文】 感謝段各級組織和全車間廣大干部職工對我的關(guān)心、支持和幫助。但由于個人的能力、水平有限，在工作中也出現(xiàn)了或多或少的問題。一是擺脫不了事務(wù)性工作，工作安排布置的多，深入現(xiàn)場跟蹤檢查的相對少；二是在工作壓力大或出現(xiàn)問題時產(chǎn)生過為難情緒，想撂挑子不干了的思想。三是厚愛有余嚴(yán)管不足，對工作中出現(xiàn)問題的職工干部，存在心慈手軟，有時下不了決心進(jìn)行考核和嚴(yán)肅追責(zé)；三、下部打算㈠對車間安全生產(chǎn)和日常工作管理的宏觀把握上加強(qiáng)對干部職工的思想教育和引導(dǎo)，真正樹立爭先創(chuàng)優(yōu)意識，努力保持和發(fā)展安全穩(wěn)定態(tài)勢。大力進(jìn)行作業(yè)秩序和作業(yè)質(zhì)量控制。通過車間和段的多次檢查，我們清醒地認(rèn)識到，管內(nèi)的作業(yè)質(zhì)量還存在很多問題，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的還較差。所以，從現(xiàn)在開始，車間就要從提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力上下功夫，努力提高管內(nèi)職工干部作業(yè)水平的提升，從根本上加大保證安全的后勁。㈡具體生產(chǎn)過程控制上繼續(xù)加大季節(jié)性設(shè)備整治工作力度。我們車間季節(jié)交替時溫差變化較大，對設(shè)備、尤其是道岔和軌道電路絕緣影響很大。實踐證明，抓好季節(jié)性設(shè)備整治對保證安全是十分重要的關(guān)鍵。為此，我們要不失時機(jī)地總結(jié)在這方面的教訓(xùn)和成功經(jīng)驗，花大力氣抓好季節(jié)性設(shè)備整治工作。真正有效地實施車間、工區(qū)互檢平推制度。月末，作下月天窗計劃時，由車間主任（或副主任）親自與各作業(yè)班長溝通，安排好平推整治天窗計劃；由包站干部牽頭，按照計劃提前對工具、儀表、材料和人員與相關(guān)作業(yè)班長做好對接；在檢查中，既要檢查、標(biāo)調(diào)設(shè)備的機(jī)械、電氣性能，也要檢查清理設(shè)備的外觀衛(wèi)生（雜草、油泥、銹跡、硬面化上的雜物），同時還要對設(shè)備的標(biāo)識油飾進(jìn)行整治。㈢專業(yè)化管理上緊緊跟進(jìn)段對作業(yè)班管理上移的工作步驟，全面清理、補(bǔ)齊作業(yè)班、值班點和各站機(jī)械室的內(nèi)業(yè)管理。同時，全面清理、理順、整建車間的內(nèi)業(yè)管理。㈣安全管理施工（天窗）作業(yè)安全控制每次施工（天窗）作業(yè)，車間安技術(shù)組負(fù)責(zé)對施工（天窗）措施中的技術(shù)部分審核，安全主管人員負(fù)責(zé)對人身安全部分審核。作業(yè)時，由車間施工負(fù)責(zé)人（或包保干部）組織，安技術(shù)組人員要按照規(guī)定到現(xiàn)場監(jiān)控，杜絕施工中職工慣性“兩違”及故障的發(fā)生，著重抓好作業(yè)前的準(zhǔn)備關(guān)，作業(yè)中的安全措施落實關(guān)，作業(yè)后的試驗關(guān)，共同把好施工（天窗）的安全關(guān)。現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化控制把工作的重心下移現(xiàn)場班組，重點加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程、職工“兩違”、設(shè)備質(zhì)量的直接管控。并重點提高車間干部現(xiàn)場指導(dǎo)的工作質(zhì)量。安全隱患控制對一時解決不了的隱患問題，建立不良設(shè)備臺帳和問題庫，并制定好安全防范措施，根據(jù)設(shè)備變化情況，對不良設(shè)備實行動態(tài)管理，時時監(jiān)控。應(yīng)急情況下作業(yè)的安全控制應(yīng)急處置時嚴(yán)格執(zhí)行單人不上道的規(guī)定，車站須有駐站人員，現(xiàn)場必須有防護(hù)員，嚴(yán)守安全“紅線”底線。要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)章制度和上級要求，認(rèn)真落實各項卡控措施，建立處理應(yīng)急事件保障體系。加強(qiáng)值班人員技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，選用技術(shù)素質(zhì)強(qiáng)的職工擔(dān)任值班工作，發(fā)生故障時，有關(guān)干部要及時趕赴現(xiàn)場，組織職工按程序進(jìn)行處理，全年要消除故障處理升級現(xiàn)象，壓縮故障處理時間。㈤生產(chǎn)任務(wù)繼續(xù)強(qiáng)化超大修期站設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修對超大修期的車站本著少動多測的原則，特別是對電纜徑路、室內(nèi)設(shè)備要加強(qiáng)測試，對數(shù)據(jù)有變化的設(shè)備，要及時分析查找。抓重點細(xì)規(guī)劃合理擺布天窗計劃隨著生產(chǎn)組織布局的優(yōu)化，生產(chǎn)組織的改變，車間實行天窗統(tǒng)一管理。由車間對管內(nèi)的天窗統(tǒng)一提報，對總公司、路局、段重點工作進(jìn)行掌控，對年月表及臨時性工作，根據(jù)上述工作統(tǒng)籌規(guī)劃合理擺布統(tǒng)一提報車間天窗。做好20xx年主體施工和配合施工工作，確保施工安全。繼續(xù)開展車工電聯(lián)合整治道岔工作。積極與工務(wù)溝通制定年度工電聯(lián)合整治道岔計劃，制定措施切實把工電整治道岔計劃落到實處。繼續(xù)進(jìn)行圖紙攻關(guān)工作，完成既定目標(biāo)。利用冬季季節(jié)，對管內(nèi)新更換的設(shè)備圖紙進(jìn)行修改完善，對老設(shè)備缺少圖紙的進(jìn)行補(bǔ)充，做到圖實相符。繼續(xù)抓好分路不良專項整治工作。每個月對分路不良區(qū)段進(jìn)行定壓測試，同時實行動態(tài)管理，對發(fā)現(xiàn)軌面生銹或疑似分路不良的區(qū)段及時提報天窗進(jìn)行定壓測試、登記、明示、入賬。㈥職工教育抓培訓(xùn)，重演練，著力提升人員素質(zhì)基礎(chǔ)重點面向現(xiàn)場職工，本著“干啥學(xué)啥、缺啥補(bǔ)啥”的原則，重點解決職工素質(zhì)不達(dá)標(biāo)的問題。一是利用車間現(xiàn)場練兵場，突出實作技能基本功演練，重點加強(qiáng)道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉設(shè)備、軌道電路、電纜接續(xù)等檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技能練功，切實解決現(xiàn)場信號工不明白、不會干的問題。二是定期車間組織職工進(jìn)行理論、實做考試和考核，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)的積極性。㈦生產(chǎn)組織優(yōu)化根據(jù)段的要求，我們對車間管內(nèi)各班組進(jìn)行了生產(chǎn)組織優(yōu)化，優(yōu)化方案已經(jīng)段批準(zhǔn)下達(dá)，我們將盡快付諸實施。成績屬于20xx年，面對嶄新的20xx年，我們的生產(chǎn)任務(wù)更加繁重、艱巨，壓力更加巨大，讓我們齊心協(xié)力、攜手奮進(jìn)，在段、段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間全體干部職工的共同努力下，為xx車間再創(chuàng)輝煌而努力奮斗。