山東省濰坊市20xx屆高三上學(xué)期期中考試歷史試題word版含答案-資料下載頁(yè)
2024-11-30 08:31本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】滿分100分，時(shí)間90分鐘。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有。一項(xiàng)是符合題目要求的。審計(jì)，在審計(jì)后進(jìn)行工作交接，實(shí)行各負(fù)其責(zé)的原則。中央后，需要通過政府組織的兩輪考試，考試不合格的要被“黜落”。3．外國(guó)公使進(jìn)駐北京，在今天看來(lái)是正常的外交行為，當(dāng)時(shí)的人們卻感到憤憤不平。4．“母親送兒上戰(zhàn)場(chǎng)，妻子送郎打東洋”“用獨(dú)輪車推出淮海戰(zhàn)役的勝利”。討論并征求意見。全國(guó)參加討論的多達(dá)億多人，提出118萬(wàn)多條修改、補(bǔ)充意見。起草委員會(huì)采納吸收其中的100多條。勢(shì)力，錫蘭總理科特拉瓦拉提出要像反對(duì)西方殖民主義一樣反對(duì)蘇聯(lián)殖民主義。主義或反革命勢(shì)力控制的國(guó)家。把西歐各國(guó)的煤鋼工業(yè)部門聯(lián)合起來(lái)，由一個(gè)超國(guó)家的高級(jí)機(jī)構(gòu)共同管理“聯(lián)營(yíng)”。12．北約是美國(guó)與西歐、北美主要發(fā)達(dá)國(guó)家建立的一個(gè)國(guó)際軍事集團(tuán)組織。北約組織成立后，這些現(xiàn)象表明該地區(qū)。業(yè)和交通基本設(shè)施建設(shè)。
【正文】 思想 的核心內(nèi)容。??他沒有如愿以償?shù)貙⒆?己的外交思想貫徹到位。 —— 摘編自楊亞男《淺析李鴻章的外交思想》 材料二 建國(guó)之初，由于美國(guó)政府推行與中國(guó)革命為敵的政策，毛澤東提出了“一邊倒”的政策，一再告誡中國(guó)同志，“要用自己的腦袋思考，要用自己的腿走路。”他認(rèn)為：“社會(huì)主義國(guó)家是朋友，我們要好好團(tuán)結(jié)。此外，還要團(tuán)結(jié)資本主義國(guó)家的朋友?！币虼藶榱司S護(hù)國(guó)家獨(dú)立、尊嚴(yán)、主權(quán)和領(lǐng)土完整，毛澤東同美國(guó)的經(jīng)濟(jì)封鎖和軍事威脅進(jìn)行了長(zhǎng)期堅(jiān)決的斗爭(zhēng)，并從戰(zhàn)略上為中國(guó)制定了相應(yīng)的對(duì)策，使新中國(guó)頂住了撲面而來(lái)的驚濤駭浪。 20 世紀(jì) 70 年代，美國(guó)政府再也不能無(wú)視新中國(guó)的存在，中美兩國(guó)在平等的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)關(guān)系正常化。 —— 摘編自《毛澤東的外交戰(zhàn)略思想對(duì)當(dāng)代中國(guó)的影響》 (1)根據(jù)材料一，概括李鴻章外交思想的特點(diǎn)。 (4 分 ) (2)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括李鴻章與毛澤東外交思想的本質(zhì)及其實(shí)踐結(jié)果的不同之處，并指出兩者不同的原因。 (10 分 ) 28．閱讀材料，完成下列要求。 (12 分 ) 材料一 古代城市內(nèi)部的交通主要是依靠步行、畜力車為主，城市局限在半徑約為不到4 公里的集中布局平面內(nèi)。沿交通干線驛站、驛鋪非常繁密， 而且水路也設(shè)驛鋪，供給交通工具和食宿，大大便利了商旅??古代的城市內(nèi)部主要交通干線為過境交通：城市作為地域性的中心具備防御功能，城內(nèi)重兵把守，城市扼守在交通要道上；在主要交通道路兩側(cè)形成一定的商業(yè)、市場(chǎng)等交換、消費(fèi)場(chǎng)所，從而使沿交通干線古代城市形成“串聯(lián)”型分布。 —— 摘編自張洪恩、黎克繼《淺析中國(guó)古代交通方式對(duì)城市發(fā)展的影響》 材料二 近代以來(lái)，隨著中國(guó)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，大量的移民不斷地從各地涌入，傳統(tǒng)城市交通已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需要?? 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初，中國(guó)許多城市都開始有意識(shí)地實(shí)施城市 交通的規(guī)劃建設(shè)工程，為新式公共交通的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件，電車、公共汽車在許多城市相繼出現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)逐步進(jìn)入新式公共交通時(shí)代，電車的出現(xiàn)促使城市的發(fā)展重心由舊城及河流沿岸向電車沿線轉(zhuǎn)移，改變了傳統(tǒng)城市的空間模式。[KS5 UKS5 U] —— 摘編自鮑成志《試論新式公共交通興起與城市發(fā)展》 (1)根據(jù)材料一，概括古代交通的特點(diǎn)及對(duì)城市發(fā)展的影響。 (6 分 ) (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析近代中國(guó)城市交通發(fā)展的原因。綜合上述材料，談?wù)勀銓?duì)城市與交通關(guān)系的認(rèn)識(shí)。 (6 分 ) 29．閱讀材料， 完成下列要求。 (12 分 ) 上表為 20 世紀(jì)二三十年代美、蘇、中三國(guó)歷史事件簡(jiǎn)表。從表中提取三國(guó)相互關(guān)聯(lián)的信息自擬論題，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)予以闡釋。 (要求：寫明論題，相互關(guān)聯(lián)，史論結(jié)合。 )
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