蘇科版物理八下流體的壓強(qiáng)1-資料下載頁(yè)
2024-11-30 03:53本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】我們一起來(lái)玩游戲吧!用漏斗向下吹乒乓球。吹氣，氣球往（左/右）側(cè)運(yùn)動(dòng)。用吸管分別在兩個(gè)紙杯的外側(cè)和中間吹氣，的氣體的一側(cè)）運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象如何產(chǎn)生的呢?以紙為例，吹氣前，紙?zhí)幱跔顟B(tài)，紙的兩側(cè)受到的氣壓，吹氣時(shí)，，由此可得紙上方由于氣體流動(dòng)，氣體的流速越大，壓強(qiáng)越（大小）。氣體是如此，流動(dòng)的液體對(duì)物體的作用。請(qǐng)利用臉盆、水、“船”、注射器等器材完成一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證你的想法，并作交流。請(qǐng)大家討論并解釋課堂開(kāi)始的實(shí)驗(yàn)中氣球。為什么到水流湍急的江河里去游泳很。火車站臺(tái)上都有一條安全線，火車行。究竟是什么原因造成了這次意外的船禍？機(jī)翼上、下表面流過(guò)，在機(jī)翼后緣重新匯合向后流去。翼上表面比較凸出，流速加快，壓力降低。流速減慢，壓力增大，于是機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力。引力形成的重力，從而翱翔在藍(lán)天上了。一個(gè)口吹噴霧器。
【正文】 有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越小；反之亦然．用這個(gè)原理來(lái)審視這次事故，就不難找出事故的原因了．原來(lái)，當(dāng)兩艘船平行著向前航行時(shí)，在兩艘船中間的水比外側(cè)的水流得快，中間水對(duì)兩船內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)，也就比外側(cè)對(duì)兩船外側(cè)的壓強(qiáng)要小．于是，在外側(cè)水的壓力作用下，兩船漸漸靠近，最后相撞．又由于 豪克 號(hào)較小，在同樣大小壓力的作用下，它向兩船中間靠攏時(shí)速度要快的多，因此，造成了 豪克 號(hào)撞擊 奧林匹克 號(hào)的事故．現(xiàn)在航海上把這種現(xiàn)象稱為 船吸現(xiàn)象 ． 機(jī)翼的升力是如何產(chǎn)生的？ 飛機(jī)的升力絕大部分是由機(jī)翼產(chǎn)生，從上圖我們可以看到：空氣流到機(jī)翼前緣，分成上、下兩股氣流，分別沿機(jī)翼上、下表面流過(guò)，在機(jī)翼后緣重新匯合向后流去。機(jī)翼上表面比較凸出，流速加快，壓力降低。而機(jī)翼下表面，流速減慢，壓力增大，于是機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力。這樣重于空氣的飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服自身因地球引力形成的重力，從而翱翔在藍(lán)天上了。 小轎車在行駛時(shí)對(duì)地的壓力比靜止時(shí)對(duì)地的壓力大還是??？為什么？ 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐 ： （ 三選一 ） 用一礦泉水瓶和兩根吸管制作一個(gè)口吹噴霧器 。 折一個(gè)能按要求拐彎飛行的飛機(jī) 用麥管將黃豆吹起在空中不下落 。 。 歡迎指導(dǎo) 謝謝各位！
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