【正文】 關法律法規(guī)規(guī)定，不符合保證人身安全的各項規(guī)定及技術措施的要求，以及其它不能保證人身和設備安全的一切不安全狀態(tài)。管理性違章：是指生產工作的行政、技術管理人員不按照國家法律、法規(guī)、行業(yè)標準、企業(yè)標準、規(guī)章組織生產或不按規(guī)章制度組織實施的不安全行為。成都市日月鑫家具有限責任公司第五篇：安全生產目標管理和責任追究制度安全生產目標管理制度和責任追究制度（一）安全生產目標管理制度根據(jù)國家《安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《四川省關于重特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》等安全生產的法律法規(guī)，結合我司實際，特制定本制度一、安全生產目標公司安全科對安全人員的培訓教育全年不低于4次：對駕駛員、車輛經營者組織安全學習教育全年不低于12次．安全學習出勤率達到95％以上。公司領導每月路檢路查不少于3次：安全科的領導路檢路查每月不少于6次；安全員每月上路檢查12次以上：排除事故隱患必須100％。車輛安全及故障執(zhí)行公司制定的質量目標1/100萬車公里?？刂瓢l(fā)生重特大交通事故，預防發(fā)生一般交通事故。各職能部門要切實做好公司防火、防盜安全保衛(wèi)工作，定期開展安全檢查，及時整改事故隱患。消防器材、辦公設備、固定資產保持98％的完好率。二、公司為完成安全生產目標，公司領導把安全工作納入議事日程，建立健全安全機構，按規(guī)定配備安全員、車管員、安全稽查員、保險員和安全教育員，明確崗位職責，健全和完善各種安全規(guī)章制度。三、公司加強安全生產管理，落實安全生產責任制，將安全生產目標進行層層分解，層層簽訂安全生產工作目標責任書，并逐級檢查 考核落實。四、公司堅持每月召開一次安全生產工作會或安全生產專題會，對安全生產情況作綜合性的分析、研究，檢查安全生產目標的完成情況，對存在的問題進行整改。五、運輸科每月或車輛年審日分別組織駕駛員召開一次安全例會，并根據(jù)安全生產的需要組織必要的安全活動。六、公司加強對員工和所屬機動車駕駛員、車輛經營承保人、市場物流客戶的安全法規(guī)、安全生產常識、安全生產意識的宣傳學習和教育。按照教育與處理相結合的原則嚴管重罰。七、公司在元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)日前，對所屬駕駛員和車輛進行一次綜合性的大檢查，清除不合格駕駛員，禁止不合格車輛上路。八、公司對車輛實行強制二級維護保養(yǎng)。九、公司堅持車輛月檢制度和例保檢查制度，對查出的事故隱患必須進行整改，并做好安全檢查情況及整改情況記錄。十、公司對發(fā)生的大小事故按“四不放過”原則進行處理。十一、公司積極開展夏秋百日安全競賽活動和抓好冬季安全行車工作，根據(jù)公司的實際情況制定相應的安全防患措施，全力抓好事故多發(fā)季節(jié)的安全工作。十二、公司按照安全管理新機制的要求，建立科學、規(guī)范而整體配套的安全管理目標，狠抓各項基礎工作，努力探索在新形勢下安全管理的新方法，以不斷適應安全生產發(fā)展的需要。十三、公司針對出現(xiàn)的安全生產問題，及時制定安全管理的措施進行整改，并加強安全督促、檢查和考核，確保安全生產目標的完成。十四、公司安全生產領導小組執(zhí)行沒有對公司安全生產目標任務的管理，監(jiān)督各部門安全生產管理工作情況。跟蹤監(jiān)督各部門按安全生產目標任務要求完成既定目標。十五、公司安全生產領導小組每12 月對公司安全生產目標開展考核工作，對各部門安全目標提出考核意見和建議，交公司總經理審核，是確定和獎罰安全生產獎金的依據(jù)。（二）安全生產責任追究制度根據(jù)《安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《四川省關于重特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》等安全生產的法律法規(guī)，結合我司實際，特制定本制度。第一條、公司范圍內，對因安全生產工作失職或失誤，以及違反安全生產法律法規(guī)、管理制度或操作規(guī)程的部門和個人的責任追究適用本制度。第二條、建立健全安全生產責任體系，制定完善各部門及各崗位人員安全工作職責和安全生產責任制，明確落實安全生產責任。公司主要負責人對公司的安全生產工作負全面的領導責任：分管各項工作的負責人對其分管業(yè)務職責范圍內的安全生產工作負領導責任。各部門對本部門或業(yè)務職責范圍內的安全生產工作負管理責任。公司負責人以外的其他人員對其業(yè)務職責范圍內的安全生產工作負管理責任，其中與管理對象存在直接管理關系的部門或人員對管理對象的安全生產工作負直接的管理責任。第三條、各部門和人員必須嚴格執(zhí)行安全生產的法律法規(guī)、管理制度和安全操作規(guī)程，自覺履行安全工作職責，確保生產安全。專職安全管理以外的崗位人員實行“一崗雙責”，在履行本崗位工作職責的同時，必須認真履行本崗位或本業(yè)務范圍應有的安全職責。第四條、安全生產責任的調查追究原則上由相關職能管理部門負責。需要調查追究安全生產責任的，由相關職能管理部門提請公司安全生產領導小組同意，并在公司安全生產領導小組的監(jiān)督指導下組織進行，根據(jù)本制度以及相關的法規(guī)制度的規(guī)定逐級追查安全生產責任，在充分調查的基礎上形成書面的調查處理意見，報請公司安全生產領導小組批準執(zhí)行。運輸生產事故及火災事故的責任調查追究由安全科負責，機械事故的責任調查追究由運輸科負責，工傷事故的責任調查追究由辦公室負責，其它場內事故的責任調查追究由工會部門負責。相關職能管理部門認為其他部門有必要參與調查處理的，應提請本公司安全生產領導小組組成由相關部門人員參加的專門機構負責調查處理。第五條、有下列情形之一的除對在調查追究中被認定負有領導或管理責任的人員相應的經濟處罰外，同時視情節(jié)輕重對被認定負有領導責任的公司負責人給予警告、記過的處分，對被認定負有管理責任的人員給予警告、記過、降職或撤職的處分：、發(fā)生死亡2 人或群傷的責任行車事故的；、行車事故死亡率和受傷率同時超過上級下達的控制計劃的；同發(fā)生多次違規(guī)違法行為的。第六條、有下列情形之一的，除對在調查追究中被認定負有領導或管理責任的人員相應的經濟處罰外，同時視情節(jié)輕重對被認定負有領導責任的單位負責人給予降職或撤職處分，對被認定負有管理責任的人員給予撤職處分；、發(fā)生一次死亡3一9人或一年內發(fā)生3一5次死亡2人或群傷的責任運輸安全事故的；、發(fā)生無人員死亡的機械事故的；、發(fā)生財物損失或傷3人以內（不含3人）的場內事故的；發(fā)生無人員傷亡的火災事故的：、行車事故發(fā)生率、死亡率、受傷率和損失率指標全超過上級下達的控制計劃的；第七條、發(fā)生重大、特大事故時，相關部門領導立即到現(xiàn)場組織搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做好善后處理工作，及時向上級有關部門上報。第八條、按照誰主管、誰負責的原則。落實安全生產責任制，認真貫徹執(zhí)行上級有關安全生產文件精神，做好安全生產監(jiān)督、檢查、宣傳和教育工作。第九條、有關部門負責人和責任人在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時排除，并將整改結果上報。第十條、對不按有關文件規(guī)定認真貫徹執(zhí)行落實安全生產工作的，造成安全生產事故的進行追究。第十一條、對失職、讀職、玩忽職守、不履行職責的進行追究。第十二條、對未完成生產目標的部門、責任人的處理，對在調查追究中被認定負有領導或管理責任的人員相應的經濟處罰外，同時視情節(jié)輕重對被認定負有領導責任的單位負責人給予降職或撤職處分，對被認定負有管理責任的人員給予撤職處分。第十三條對違反安全制度的各類行為的責任人的處理，對在調查追究中被認定負有領導或管理責任的人員相應的經濟處罰外，同時視情節(jié)輕重對被認定負有領導責任的單位負責人給予降職或撤職處分，對被認定負有管理責任的人員給予撤職處分。第十四條、本制度未盡事宜，參照相關的法律法規(guī)和管理制度執(zhí)行。第十五條、本制度由公司安全安全生產領導小組負責解釋和監(jiān)督執(zhí)行。成都xx物流有限公司2017年12月20日