【正文】 成物的移動，其他方面的管理也是同步進行的。這里具體分析如何實現(xiàn)：送達同步ERP系統(tǒng)或其他管理生產(chǎn)計劃的系統(tǒng),將生產(chǎn)信息和物料信息發(fā)送給物流系統(tǒng),物流管理中需要處理將不同倉庫、配套齊全物料的齊全檢查可能需要由ERP或其他物料管理系統(tǒng)來實現(xiàn),物流作業(yè)中可以考慮增加對物料配套的檢查和控制,比如生產(chǎn)計劃的目標(biāo)是10001套,需要分批備料時,可以考慮由倉庫領(lǐng)出后,分批由物流系統(tǒng)完成標(biāo)識清楚物料進入生產(chǎn)線后，便沒有更多時間和空間進行分類管理，需要在配送前完成這些任務(wù)，物流便是最后的控制環(huán)節(jié)。一、根據(jù)生產(chǎn)車間實際情況與特點，我們小組設(shè)計的制造流程圖如下：合格 集貨、物物料篩揀選及流通物料 物料 料輸入 選 加工 產(chǎn)品 存儲 合成包裝 監(jiān)控.、理貨 終產(chǎn)品 入庫 包裝、檢查 借助Flexsim軟件對生產(chǎn)車間工藝流程進行設(shè)計流程圖如下：圖生產(chǎn)車間布局總圖 在設(shè)計生產(chǎn)車間流水線的時候，我們主要考慮到一個現(xiàn)代化生產(chǎn)流水線必須實現(xiàn)全面自動化生產(chǎn)，而人力資源主要則實現(xiàn)監(jiān)控和檢查等輕松工作，以經(jīng)濟性原則控制生產(chǎn)成本最低。所以將該生產(chǎn)車間流水線分為以下幾個部分：集貨物料輸入系統(tǒng) 該環(huán)節(jié)主要包括集貨以及物料輸入，集貨是將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業(yè)。它是生產(chǎn)車間里面的第一個環(huán)節(jié)，把所有的物料堆積起來，然后進行物料的自動輸入。物料篩選系統(tǒng) 在物料實現(xiàn)自動輸入以后，通過該環(huán)節(jié)對剛開始自動輸入的物料進行篩選，為下一個環(huán)節(jié)作好準(zhǔn)備。通過篩選的物料，則直接從指定的運輸路線運到下一個環(huán)節(jié)。而對于不合格的物料，則通過中間兩條運輸路徑直接運輸?shù)交厥照?，以降低產(chǎn)品的不合格率和次品率。揀選與加工系統(tǒng) 接到合格的物料以后，該環(huán)節(jié)開始揀選（order picking），按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在指定地點。然后在該環(huán)節(jié)實現(xiàn)初步加工，并進行必要的內(nèi)包裝。大致性完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。監(jiān)控包裝系統(tǒng) 該環(huán)節(jié)主要是把上一環(huán)節(jié)的的產(chǎn)品進行監(jiān)控檢驗，根據(jù)器合格情況進行標(biāo)記，實現(xiàn)質(zhì)量管理控制與管理。同時通過該環(huán)節(jié)可以很好的實現(xiàn)仿真系統(tǒng)的作用，更好的統(tǒng)計產(chǎn)品的不合格率，便于更好的實現(xiàn)質(zhì)量改進和管理。合成包裝系統(tǒng) 對產(chǎn)成品進行打包，按照需求進行特殊包裝，并且在配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運輸工具的載質(zhì)量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。通過這一步以后，則真正的產(chǎn)成品就出來了。存儲系統(tǒng) 通過叉車的運輸，實現(xiàn)產(chǎn)品的分類存儲放置，為企業(yè)的備貨作好充分的準(zhǔn)備。為了便于更好的實現(xiàn)該生產(chǎn)流水線運作管理，我們運用記錄器記錄成品在暫存區(qū)的數(shù)量，以便隨時觀看整個生產(chǎn)過程是否出于穩(wěn)態(tài)，以及出現(xiàn)較大波動時及時去處理并發(fā)現(xiàn)問題，保證整個流水線的平衡，并使得我們能夠及時掌握生產(chǎn)數(shù)據(jù)。以及看是否達到預(yù)計的生產(chǎn)計劃數(shù)量，當(dāng)出現(xiàn)于預(yù)計的生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)生偏差時及時調(diào)整流水線的生產(chǎn)，達到與預(yù)計生產(chǎn)基本吻合，避免缺貨情況。圖暫存區(qū)的當(dāng)前數(shù)量圖叉車運動狀態(tài)記錄 上圖是介紹我們通過記錄器分析叉車的運動狀態(tài)，分析是否出現(xiàn)太忙亂或者太空閑，繼而及時對系統(tǒng)增加或減少叉車，由于我們整個流水線是一個全自動的過程，最重要的就是所有的工序要協(xié)調(diào)。主要是記錄叉車裝載、運輸、以及空車返回等的時間，從而根據(jù)記錄數(shù)據(jù)調(diào)整叉車的運輸速度、叉車的升降速度，一旦出現(xiàn)太繁忙時可以考慮在臨時增加叉車以便應(yīng)急。圖停留時間記錄 我們?yōu)榱烁宄亓私馍a(chǎn)過程，需要對生產(chǎn)的批量進行控制，目的是使產(chǎn)品在質(zhì)量形成的全過程中始終處于受控狀態(tài)，保持過程能力穩(wěn)定地生產(chǎn)出滿足合同規(guī)定或符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。主要是記錄產(chǎn)品的隨著加工過程的加工的時間過程。圖處理加工過程記錄 由于我們是考慮到對稱加工，每個處理加工過程都進行了記錄以便進行對比發(fā)現(xiàn)兩邊的加工過程是否會出現(xiàn)差異，通過對比對流水線進行改進以便達到最優(yōu)。在實際的設(shè)計中，因為當(dāng)時考慮的不是太細，所以也出現(xiàn)一些不夠深入的環(huán)節(jié)。比如在物料篩選環(huán)節(jié)，我們中間的兩條線設(shè)計的物料運輸量太大，而實際情況中是不可能出現(xiàn)的，因為購進的物料基本上都是合格品。在老師的指導(dǎo)下，我們認(rèn)識到了自己的不足之處，更好的完善了自己的作品。此外，在設(shè)計時我們結(jié)合目前企業(yè)生產(chǎn)流水線單一情況所引發(fā)的問題，特意設(shè)計了兩條線，以避免出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸問題，保障企業(yè)安全供貨。二、奧維服裝廠調(diào)研記錄 1月7號和8號，我們組去六合程橋鎮(zhèn)奧維服裝廠實地考驗，參觀了他們的生產(chǎn)車間，了解了該廠生產(chǎn)流水線的作業(yè)情況，對服裝行業(yè)也有了大概的了解。通過參觀學(xué)習(xí)，該廠的生產(chǎn)流水線存在一些問題，很多也是服裝行業(yè)的普遍問題，下面對服裝行業(yè)背景及特點進行一下描述： 服裝企業(yè)在紡織行業(yè)數(shù)量最多，位于產(chǎn)業(yè)鏈末端，直接面向最終用戶，因而最顯著的一點就是受市場影響大、產(chǎn)品種類多、使用周期短、面對瞬息萬變的市場需求。這些企業(yè)絕大多數(shù)是小型企業(yè)和民營企業(yè)，服裝CAD系統(tǒng)推廣應(yīng)用較好，而管理信息化比較薄弱。就服裝行業(yè)而言，屬于離散制造，但與機械制造不同，從裁剪、縫紉到燙洗整理，涉及面料、里料、輔料。要管理無數(shù)的款式、顏色、尺碼、面料、客戶標(biāo)識等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。按制造方式，兼有訂貨生產(chǎn)和備貨生產(chǎn)方式。服裝企業(yè)既有OEM的貼牌生產(chǎn)，按訂單準(zhǔn)時的交貨是一個決定性因素。系統(tǒng)要能實時的查看每張訂單的執(zhí)行情況，并對此根據(jù)生產(chǎn)能力優(yōu)化排產(chǎn)，保證準(zhǔn)時交貨。并反映到銷售、發(fā)貨、客戶管理等系統(tǒng)，以快速響應(yīng)市場和客戶需求，提高客戶滿意度。上圖:奧維服裝廠車間 同時，企業(yè)也經(jīng)營自有品牌，注重庫存、營銷渠道和市場分析，分銷系統(tǒng)（DRP）必不可少，要包括分公司、專賣店、連鎖店、特許加盟店。如為了防止一方面專賣店斷碼缺貨，而另一方面分公司和工廠的倉庫又積壓著堆積如山的庫存的現(xiàn)象出現(xiàn)，就必須要將專賣店、分公司和工廠的庫存信息集成。經(jīng)銷企業(yè)業(yè)務(wù)流程一般分為訂貨、進貨、分配到零售（批發(fā)）點、倉庫——零售點之間進行調(diào)劑、銷售、成本核算等環(huán)節(jié)。業(yè)務(wù)繁瑣、數(shù)據(jù)復(fù)雜、信息反饋滯后、物流不暢?? 品種隨客戶的需求不斷增多，企業(yè)在成本核算、庫存準(zhǔn)確度、銷售訂單跟蹤等方面的管理復(fù)雜程度成倍增長； 產(chǎn)品批次多、批量少，物料的形態(tài)不斷的變化。在以進銷存為主的貿(mào)易行業(yè)中，物料是進行一切工作的核心和基礎(chǔ)。物料編碼的正確與否，直接會影響到軟件系統(tǒng)的運行，包括物料的唯一性，產(chǎn)品的銷售訂單，采購，主生產(chǎn)計劃的編制，工單，領(lǐng)料等系統(tǒng)功能。由于物料的領(lǐng)發(fā)、驗收，請購、跟催、盤點、儲存等工作極為頻緊，所以物料編碼必須遵循實用性，連續(xù)性，簡單化，快捷化。奧維服裝廠是一個小型的服裝企業(yè)，它的生產(chǎn)因為一些規(guī)模的原因，生產(chǎn)線單一，在生產(chǎn)過程中時而出現(xiàn)生產(chǎn)貧緊問題，生產(chǎn)安全也沒保障，還有公司的物料代碼是依照品名，尺寸，顏色等來確定的，由于公司代理產(chǎn)品的繁多，而且以后還會不定期的添加新的種類，故此，物料編碼經(jīng)常會出錯等問題。我們在該車間的基礎(chǔ)之上進行了設(shè)計并對其中的一些生產(chǎn)瓶頸問題進行了改進，我們通過flexsim對各個工位的數(shù)據(jù)和狀況進行了統(tǒng)計，我們可以很輕松的通過圖表發(fā)現(xiàn)問題和各個工位的情況，這樣發(fā)現(xiàn)問題就可以馬上解決問題，辦事效率提高了，先進的管理思想融入到了企業(yè)管理當(dāng)中，圖表數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確，不需要重復(fù)錄入，物料數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有提高了，我們都感覺通過調(diào)研，然后自己解決問題的收獲很大。在調(diào)研時，與服裝廠的葉總還討論了很多與課程設(shè)計無關(guān)的話題，他根據(jù)自己的人生經(jīng)歷和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗給了我們很多的就業(yè)建議，還討論了做人與做事方面的許許多多問題?？傊?，在設(shè)計的過程中我們很好的學(xué)習(xí)了Flexsim軟件。Flexsim能夠解決生產(chǎn)流水線中出現(xiàn)的一些問題，如： 提高設(shè)備的利用率 分配資源減小等待時間和排隊長度有效消除缺貨問題 把故障的負面影響減至最低 研究可替換的投資概念決把廢棄物的負面影響減至最低 定零件經(jīng)過的時間 件排序 的影響研究降低成本計劃 建立最優(yōu)批量和工解決物料發(fā)送問題 研究設(shè)備預(yù)置時間和改換工具在系統(tǒng)全優(yōu)化貨物和服務(wù)的優(yōu)先次序與分派邏輯部行為和相關(guān)作業(yè)中訓(xùn)練操作人員 展示新的工具設(shè)計和性能管理日常運作決策 理論與實踐相結(jié)合才更具有價值。在課程設(shè)計的過程中，我們將理論用于實際行動中，收獲很多。真正理解了如何通過flexsim軟件實現(xiàn)對生產(chǎn)車間流水線的仿真運作，更加清晰的認(rèn)識到目前國內(nèi)服裝制造行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀。在與奧威服裝廠與葉總交流的時候，他告訴我們的人生哲理與生活態(tài)度將值得我們用一生去銘記，對于即將走上工作崗位的我們，他的建議中肯而實際，將非常有益于我們今后的工作和生活。同時，也非常深刻的記得，在課程設(shè)計中，老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和認(rèn)真負責(zé)精神給我們上了生動的一課。記得有好幾次，在我們感覺天氣很冷的狀況下，在我們趕到機房的時候，老師早已從市區(qū)趕過來等候在那里！在我們犯錯的時侯、迷惑的時候，他們孜孜不倦的教誨和引導(dǎo)讓我們對所要學(xué)習(xí)和了解的知識認(rèn)識的越來越清晰。還有在設(shè)計過程中，我們小組所有成員通力合作、團結(jié)一心，共同面對一起經(jīng)歷的所有困難和失誤，沒有責(zé)怪，只有充滿溫情的鼓勵！當(dāng)彼此的臉上都蕩漾著歡笑、寫滿成功的自豪時，我們深深的明白了團隊的含義！那就是——團隊的成功就是個人價值最大化！也許以后，這些都將深深的銘刻在我們的記憶中，引導(dǎo)、鞭策我們永遠向前、永不停歇！感謝這次課程設(shè)計帶給我們的一切，包括知識上的收獲與心靈的成長！