【正文】 注明白各種信息即可，并保證與信用證、合同上所記載的內(nèi)容一致就可以了。六、《信用證開證申請》信用證的開證申請是由商品的買方向本國銀行提交的一份申請，向銀行申請開立信用證，以進行國際貿(mào)易的結(jié)匯。國際貿(mào)易中，買賣雙方簽訂合同之后，需要由買方在本地尋找一家銀行，向此銀行提出簽發(fā)以賣方作為受益人的信用證。而買方在到銀行申請簽發(fā)信用證時，往往需要在銀行首先填寫一份銀行已經(jīng)事先印制好的規(guī)范格式的開證申請書。買方應根據(jù)買賣雙方簽訂的買賣合同的相應條款，完成對開證申請書的填制工作。那么，這份開證申請書中的內(nèi)容，將對將來銀行簽發(fā)的信用證的內(nèi)容起到?jīng)Q定作用。因此，在提交申請時一定要將各種所要求的信息表達清楚，詳細說明，以較少糾紛和麻煩。七、《出口貨物訂艙委托書、出境貨物報檢單》出口貨物訂艙委托書是托運人向運輸公司訂艙的委托書，記載清楚所需要的運輸產(chǎn)品及數(shù)量、重量、體積等信息，以及運輸要求，以方便運輸公司安排艙位。另外這份委托書應當而且必須注明要求的離岸時間。當今的國際貿(mào)易運輸領(lǐng)域存在一個叫貨運代理的行業(yè)，這行業(yè)的主要的工作是作為貨物運輸過程中的中間商，在兩頭分別聯(lián)系貨物的托運人（貨主）和貨物的承運人（運輸公司），以幫助雙方往往由于信息不對稱所導致的各種問題，從而存成一筆運輸業(yè)務的達成。因此，國際貿(mào)易中的買賣雙方（貨主）往往會將所有有關(guān)貨物運輸?shù)墓ぷ魅珯?quán)交給貨運代理完成，由貨運代理幫助向承運人租船訂艙、安排運輸。在此種情況下，作為托運人的貨主來說，應該在委托貨代辦理托運業(yè)務時，填寫一份訂艙委托書，將有關(guān)貨物運輸?shù)囊恍┗疽蠛托畔⑻钪圃谖袝?，以便貨運代理辦理業(yè)務。在訂艙之后還要做的就是商品的報檢，這其中涉及到的就是報檢單了，在我國的國際貿(mào)易出口貨物中，需要檢驗的商品往往是兩種情況，一種是列入我國法檢商品目錄的商品，另外一種則是商品買方要求在裝船運輸之前必須進行檢驗的商品。對于出口企業(yè)來說，在準備完貨物之后，應該填制報檢單交給報檢員，由報檢員向質(zhì)檢總局及其在各地的分局提出檢驗貨物的申請。八、《出口貨物投保單》在對外進出口貿(mào)易中，保險是必不可少的，在海運中風險很多，所以在委托運輸公司運輸貨物后，不論是賣方或者是買方，總會有一方去為貨物投份保險。在國際貿(mào)易中，不同的貿(mào)易術(shù)語成交條件下，保險的投保人是不一樣的，但是也可以通過買賣雙方來協(xié)商決定。結(jié)匯銀行一般來說不接受遲于運輸單據(jù)出單日之后簽發(fā)的保險單。因此，賣方應該在適當時間到保險公司投保。如果是我國出口商辦理保險，通常到當?shù)氐闹袊嗣癖ｋU公司辦理保險業(yè)務。在辦理保險時，首先根據(jù)保險公司要求，填寫一份出口貨物投保單，將出口商自己對保險的相關(guān)要求填寫完整，以便保險公司將來出具保險單。保險金額一般是商品金額的110%，但具體金額也可又雙方協(xié)商決定，再有出口商投保時，在沒有要求的情況下，出口商可以投最便宜的保險，在進口商要求保險金額過高時，賣方可以要求買方支付一定的保險費。九、《普惠制原產(chǎn)地證書、裝運通知》普惠制原產(chǎn)地證書是一種原產(chǎn)地說明，普惠制是發(fā)達國家對發(fā)展中國家制成品的一種關(guān)稅優(yōu)惠政策，我國是發(fā)展中國家，在世界貿(mào)易中享受發(fā)達國家給予的國稅優(yōu)惠，所以在國際貿(mào)易中商品的買方往往會要求中國出口商開具普惠制原產(chǎn)地證書。這是一種原產(chǎn)地說明，或者說是證明，由有效力的國家權(quán)力機關(guān)開具。我國的出口商一般在國家質(zhì)檢總局領(lǐng)取此單。裝船通知是商品的賣方在貨物裝船后向商品的買方發(fā)出的一份通知，以便商品買方及時辦理相關(guān)手續(xù)。裝船通知是賣方的一個義務，國際貿(mào)易中，在使用常用的6個貿(mào)易術(shù)語（FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP）成交時，無論是哪一個貿(mào)易術(shù)語條件下，在賣方將貨物裝上船舶，或者將貨物交給承運人之后，應該在最短的時間內(nèi)向買方通過傳真等方式發(fā)送貨物已裝船的通知，或者是貨物已交承運人的通知，以便商品的買方在目的港辦理接貨手續(xù)及其其他相關(guān)工作和手續(xù)。尤其是在CFR以及CPT條件下，由于運輸是賣方辦理，保險由買方辦理，此時往往買方要等賣方的裝船通知才會去辦理保險，因此，此時裝船通知就顯得更為重要。十、《匯票》匯票可以被理解為一種支付命令，是由商品的賣方前發(fā)給買方的一份支付命令，一般出現(xiàn)在國際貿(mào)易中的最后，在交付單據(jù)進行結(jié)匯時，賣方才會出具匯票要求買方付款。這張單據(jù)往往是賣方最后簽發(fā)的一份票據(jù)，往往在簽發(fā)之后就會連同其他商業(yè)單據(jù)一起提交銀行議付貨款。所以匯票的出票日期往往也是議付日期。在國際結(jié)算業(yè)務當中，匯票屬于金融單據(jù)，有別于其他的商業(yè)單據(jù)，它的目的是指明資金的流動方向，也是屬于有價證券。這張單據(jù)是賣方簽發(fā)的，所以匯票出票人是賣方自己，而匯票上的付款人往往在信用證結(jié)算方式下為開證銀行，而匯票的收款人往往寫作憑議付行指定，由議付行向開證行實際收取貨款。十一、《三份綜合訓練》這最后的三份單據(jù)是三套完整的貿(mào)易單據(jù)，也是國際貿(mào)易中最常用到的。我們的三套練習也是有簡單到復雜，第一套單據(jù)最為簡單，只有簡單的幾份單據(jù)需要填寫，第二套單據(jù)是一套完整的CFR貿(mào)易術(shù)語項下的信用證業(yè)務的操作單據(jù)。我們需要根據(jù)所給的銷售合同、信用證以及其他想過輔助文號等材料進行單據(jù)的填寫，這其中包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、匯票、質(zhì)量證明、普惠制產(chǎn)地證書申請書、普惠制產(chǎn)地證書、報檢單、貨運委托書、海運提單、報關(guān)單這一共十份單據(jù)。這相對來說要較為復雜一些，雖然已經(jīng)經(jīng)過了兩周時間的訓練，但是到了成套填寫單據(jù)時，在一些細節(jié)上依然是有所欠缺的，在時間順序上把握的不是很準確。最后一份單據(jù)是CIF成交條件下的一整套單據(jù)，CIF項下共包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、匯票、普惠制產(chǎn)地證明申請書、普惠制產(chǎn)地證書、報檢單、投保單、保險單、貨運委托書、海運提單、報關(guān)單、裝運通知這十二份單據(jù)。我們要做的依然是根據(jù)銷售合同、信用證以及相關(guān)輔助文號進行單據(jù)的填制，這套單據(jù)比前一套單據(jù)又多了一些內(nèi)容，但是大體上還是相似的，雖然這份單據(jù)內(nèi)容要更多一些，但是經(jīng)過前兩套的訓練，這份單據(jù)填制起來確是更加的熟練了。結(jié)尾為其三周的國際貿(mào)易綜合實訓結(jié)束了，經(jīng)過三周的訓練我們基本掌握了各種單據(jù)的填寫技巧和填制規(guī)范。我們作為一名國際貿(mào)易專業(yè)的學生，在未來從事的很可能是有關(guān)國際貿(mào)易的工作，這些技能都是我們所必須裝備的，我們在未來的競爭中，這就是我們與其他專業(yè)學生的差別所在，也是我們的優(yōu)勢所在。雖然這都是一些手工上技巧性的工作，但是做起來并不簡單。我們經(jīng)過了國際貿(mào)易理論部分的學習，但這并不表明我們就是一個合格的國際貿(mào)易學生了，離我們成為一名合格的從事國際貿(mào)易工作的人才相差還很遠。我們未來可能成為一名報關(guān)員或者跟單員或者單證員，今天所學的這些技能都是未來我們的立身之本，是我們未來的前途所在。