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事業(yè)單位工作總結-資料下載頁

2024-10-08 21:01本頁面
  

【正文】 工及技術質量管理工作。2000年畢業(yè)后,我被安排到公路施工現(xiàn)場從事技術工作,在擔任技術員期間,我充分發(fā)揮專業(yè)技術人員的主觀能動性,發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神,刻苦學習,潛心鉆研,理論水平和實踐能力得到了很大的提高。2003年10月我被評為助理工程師,在我任助工期間, 我一直擔任項目技術負責人職務,作為項目技術負責人,可以說就是工程質量把關人,對工程質量的好壞起著重要作用。為了能把工程干好,我負責的每項工程開工前都要認真審核圖紙,發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題,然后結合實際編制施工組織設計,深刻分析影響工程質量的關鍵環(huán)節(jié)和特殊過程,為決策提供依據(jù),嚴格控制每道工序的施工,把各項技術工作做實做細,竣工后認真整理資料總結經(jīng)驗。作為技術人員,我還在技術上改進了一些傳統(tǒng)的做法。例如:多年來,水穩(wěn)碎石基層和瀝青混凝土面層在試配時一直沿用傳統(tǒng)的圖解法,這種方法全部依賴手工進行,速度慢,精度低,在原 1材料出現(xiàn)變化時,往往來不及調整配比,在這種情況下,我將計算機中的一些應用軟件的計算功能引入到這一試驗中,自行設計出了一套計算表格和程序,試配時只要將單料的篩分結果輸入到計算機中,馬上就能計算出各種材料的用量,然后再根據(jù)某些原則經(jīng)過35次調整就可以了。這種方法經(jīng)過反復試驗已經(jīng)成熟,現(xiàn)在我單位的中心試驗室就是采用的這種方法。此外,在項目管理中,我對工程質量通病進行了有益的探索。例如:白灰粉煤灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石材料在上個世紀90年代以來,在各級路面基層中得到了廣泛的應用,可是竣工后這類路面產(chǎn)生裂縫卻成為一個普遍的通病,這一問題令很多同行頭疼,因影響因素很多,至今沒有徹底的解決辦法。這方面我進行了初步探索,方法是在出現(xiàn)問題的路段鉆芯取樣,然后集中進行分析。經(jīng)對比分析后表明:路面裂縫主要是基層材料開裂引起的反射裂縫,屬于非荷載型裂縫,進一步對比可以看出,懸浮式結構更容易產(chǎn)生裂縫;分析結果表明,引起原因主要是干縮開裂引起。基于這樣的分析結果,我認為改善二灰碎石基層級配可以減少或推遲這種開裂,于是我提出了二灰碎石配比設計的新思路。根據(jù)我所提出的新思路,通過項目部的現(xiàn)場試驗,取得了滿意的效果,二灰碎石鉆芯時間由原來的20天縮短到了12 天,至今沒有出現(xiàn)大面積開裂現(xiàn)象,這個嘗試對我單位二灰碎石基層的施工指導意義深遠。在努力抓好工程質量工作的同時,我沒有放松自身業(yè)務理論水平的提高,多年來,我積極參加各種培訓活動,通過各種形式學習先進技術和理論,拓寬知識領域,拓展專業(yè)空間,更新知識結構,以適應形勢發(fā)展的需要。我撰寫的論文發(fā)表,2010年順利通過了人事部統(tǒng)一組織的全國職稱外語B級考試,2011年工程師職稱正在評審中。我在時間里,付出了艱苦的努力,在上級領導的大力支持和幫助下取得了一定的成績,實現(xiàn)了一個專業(yè)技術人員的價值。在今后的事業(yè)單位工作中,我將繼續(xù)努力,爭取為我區(qū)的公路交通事業(yè),為我區(qū)經(jīng)濟建設事業(yè)做出更大的貢獻。鄒宜人2011年7月21日工作總結鄒宜人年7月21日2011
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