迎“六一”我們在行動-資料下載頁
2025-09-27 23:37本頁面
【正文】 動、關(guān)閉空壓機(jī)，控制空壓機(jī)運(yùn)行臺數(shù)及運(yùn)行時間；通過以上措施的嚴(yán)格執(zhí)行，現(xiàn)在白天在打料的時開啟6臺空壓機(jī)，不打料時開啟5臺空壓機(jī)，晚上在不打料情況下，空壓機(jī)保持3臺運(yùn)行，已經(jīng)完全滿足生產(chǎn)用風(fēng)需求了，空壓機(jī)的總體開機(jī)時間得到了大幅的下降。凈化站班長馬金昌組織班組員工對凈化主除塵器、料倉、溜槽、煙道及其設(shè)備進(jìn)行全方位摸排，發(fā)現(xiàn)并處理：破損濾袋60余條，溜槽與提料管破損20余處，設(shè)備缺陷5項次，安全隱患30余處，跑冒滴漏15處。同時對凈化站4臺排煙風(fēng)機(jī)保障性開啟3臺，羅茨風(fēng)機(jī)開啟2臺，一臺備用。滿足電解車間煙氣凈化要求，對打料風(fēng)機(jī)、高壓風(fēng)機(jī)根據(jù)凈化工藝合理開啟，實現(xiàn)設(shè)備科學(xué)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；鉗工班在班長張國杰的帶領(lǐng)下在保證主體車間安全平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，利用閑暇時間修舊利廢，實現(xiàn)舊爆炸塊循環(huán)利用50多塊，完成原料庫房頂流水槽的改造工作，修復(fù)廢舊行車大輪軸兩根，成功修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺，修復(fù)電焊機(jī)兩臺。同時加大班組內(nèi)部管理，做到人走機(jī)停，從節(jié)約一根焊條，一條螺絲入手，嚴(yán)格遵守絕不以換代修的規(guī)定，從小處做起，將節(jié)能降耗工作落在實處。機(jī)加工班在班長孫朝俊的帶領(lǐng)下加工鋁導(dǎo)桿85根，廢舊爆炸塊50多塊，行車打殼錘頭24個，修復(fù)廢舊行車大輪軸兩根，為兄弟車間加工備品備件二十余件。為公司的設(shè)備檢修保駕護(hù)航。車間在完善以上管理的同時，又加強(qiáng)車間內(nèi)部照明管理；對凈化站、空壓站的的巡視照明燈我們采取巡視時開啟，巡視結(jié)束后關(guān)閉的方法，對辦公室、值班室的空調(diào)采取溫度不超過30度不開啟；值班室、配電室照明燈，全部由原來100W改用15W節(jié)能燈，辦公電腦不用時關(guān)閉電源等措施。經(jīng)過檢修車間全體人員的共同努力，檢修車間的動力電耗十月份比九月份下降32萬多度，一萬二千余噸氧化鋁輸送零飛揚(yáng)的目標(biāo)，車間修舊利廢工作碩果累累，各項工作都取得了驕人業(yè)績。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，我們一直從強(qiáng)化內(nèi)部管理入手，內(nèi)抓管理、外樹形象，全面提高檢修車間全體人員的操作技能與素養(yǎng)入手，提高設(shè)備完好率，提升檢修質(zhì)量與速度，徹底降低設(shè)備的維修費(fèi)用與成本，從細(xì)微處做起夯實節(jié)能降耗工作的基礎(chǔ)。北國之樹，年輪格外清晰，那是因為經(jīng)歷了嚴(yán)寒酷暑的洗禮，我們相信在陽城分公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、眾志成城、克難攻堅就一定能打贏這場節(jié)能降耗攻堅戰(zhàn)，從而在錯綜復(fù)雜市場競爭中贏得先機(jī)，迎來電解鋁行業(yè)百花競放的春天。
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