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正文內(nèi)容

二手車評估有限責任公司可行性報告-資料下載頁

2024-11-29 11:22本頁面

【導讀】城市的二手車交易量遞增速度更快。由于二手車市場的潛力巨大,眾多汽車銷售廠商。二手車市場發(fā)展迅速,但同時也存在著很多問。多種跡象表明,未來二手車市場的發(fā)展方向?qū)某鞘辛飨蜞l(xiāng)鎮(zhèn),從東部流向西部,從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)流向經(jīng)濟相對落后地區(qū),從高收入者流向中低收入者。析研究二手車的發(fā)展問題意義重大。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,北京正在成為連接華北、東北、西北、華南地區(qū),輻射全國的舊車交易中心。手車交易于2020年達到20萬輛,與2020年相比增長%,不但位居全國第一,而且這一數(shù)字超過了本地的新車銷量。a、2020年3月開始,“外地人”可以上北京牌照極大促進了舊車的交易。北京地區(qū)二手車的人群比例主要是北京本地人40%,外省市在京人員憑暫住證30%,自2020年起,上海交易總量連續(xù)3年位居全國同行之首。廣州市二手車交易的特點是不受政策影響的自覺交易,交易車輛也基本為市內(nèi)消化。半年可追平新車銷量,兩年內(nèi)將超越新車銷售量。

  

【正文】 車市場將會有多大?我們可以來看看美國市場的例子。 1990 年到2020 年,美國市場新車的年平均交易量約為 1500 萬輛,而二手車高達 4500 萬輛。2020 年美國二手車交易量達到 4360 萬輛,交易額高達 3700 億美元。 中國二手車市場近年增長也非常迅速。據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計,全國舊機動車交易量從 2020 年的 76 萬輛猛增到 2020 年的 158 萬輛,銷售額則從 215 億元增長到 600 億元。這個數(shù)字還僅僅是全國指定的正規(guī)二手車交易市場統(tǒng)計的結(jié)果,實際交易量遠遠高于此。 但是從比例上看,中國二手車交易量還遠遠不夠。 2020 年,美國舊車交易量是新車的 3 倍,而中國舊車交易量僅為新車的一半。對此,中國汽車流通協(xié)會副秘書長季君 表示,二手車不發(fā)展,新車也不會有所發(fā)展。他相信,隨著汽車社會保有量的增加,市場的逐漸規(guī)范,國內(nèi)的二手車交易量最終也將超過新車。 (二)我國二手車市場需改善管理工作 通過考察發(fā)現(xiàn)我國二手車市場的管理與發(fā)達國家相比有較大的差距,應(yīng)學習和借鑒一些國外的經(jīng)驗,從以下幾個方面加強工作: 一 是加強二手車市場管理的力度, 1998 年發(fā)布了《舊機動車交易管理辦法》,在當時 對 規(guī)范二手車交易行為,保障購車者合法權(quán)益 , 促進二手車流通起到了很重要的作用,但是隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展,各地二手車流通中不同程度地開展了二手車的租賃、拍賣 、置換等業(yè)務(wù)。特別是品牌汽車新舊置換問題,即 “ 收舊賣新 ” 受二手車經(jīng)營資格的制約,不但影響了二手車的流通,也影響了新車的銷售。因此按照市場經(jīng)濟的規(guī)律和世界經(jīng)濟一體化的需要以及結(jié)合我國國情的現(xiàn)狀,盡快調(diào)整、完善、充實、修訂原《舊機動車交易管理辦法》更加迫切。 二 是積極向有關(guān)部門反映盡快解決二手車交易中不合理的稅收政策,統(tǒng)一二手車交易稅費標準。包括:一是統(tǒng)一規(guī)范交易憑證,使用稅務(wù)部門監(jiān)制的二手車交易發(fā)票;二是確定所收的稅種,如按增值稅收取,應(yīng)考慮到二手車無進項稅抵扣,實際操作有困難;三是考慮到國情,所收稅率不宜過 高。 三 是盡快建立科學的二手車價格評估體系。鑒于我國在二手車的價格評估還不規(guī)范,一方面我們要加強二手車鑒定估價師的培訓和再培訓的提高;另一方面有關(guān)行業(yè)組織應(yīng)研究制定全國統(tǒng)一的價格標準。 四 是盡快建立二手車售后服務(wù)體系。入世后,國外的汽車銷售商遲早要介入中國的二手車經(jīng)營,由于它們建立了較好的二手車服務(wù)體系,必然會對我國二手車的經(jīng)營帶來沖擊。因此二手車經(jīng)營企業(yè)不但要做好銷售工作,還應(yīng)根據(jù)各地的實際情況不斷增加售后服務(wù)內(nèi)容迎接入世的挑戰(zhàn)。 五 是應(yīng)盡快落實汽車更新的優(yōu)惠補貼。一是補貼的范圍應(yīng)打破所有制的限制,包括股 份制、集體、私人等;二是補貼的標準應(yīng)調(diào)整,應(yīng)包括小轎車等,每輛車補貼的金額可控制在 3000 元左 右。 (三)二手車的發(fā)展趨勢和路線 隨著國民經(jīng)濟迅速發(fā)展,二手車市場作為汽車市場重要組成部分,實現(xiàn)了從無到有,從小到大的根本性轉(zhuǎn)變,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆? 據(jù)了解,從 1998 年《舊機動車交易管理辦法》發(fā)布到 2020 年五年間,二手車交易量以高于年平均 25%的速度增長,實現(xiàn)了翻番。經(jīng)濟學家預言,中國的汽車市場將有 1520 年的增長發(fā)展期。而隨著政府、企業(yè)、事業(yè)單位公務(wù)車輛改革,車輛更新?lián)Q代頻率加快,二手車市場必將隨著汽車市 場需求增長和汽車保有量提高而大幅增長,發(fā)展空間廣闊。據(jù)分析, 2020 年我國二手車交易量將達到 530 萬輛,而當年新車預計交易量為 600 萬輛。 從二手車交易與新車銷售的比例來看,我國二手車交易量約占新車銷售量的三分之一,而發(fā)達國家一般為 2 倍至 3 倍。因此,我國二手車市場還處在剛剛起步階段,發(fā)展?jié)摿薮?。從目前來看,我國二手車交易主要集中在?jīng)濟發(fā)達、汽車保有量大的大中型城市,且流向趨勢明顯。北京、上海兩地二手車交易市場是我國啟動最早、交易量最大的兩個市場,其交易量占全國交易量的二成左右。目前二手車流向呈現(xiàn)四大趨勢: 即從城市流向鄉(xiāng)鎮(zhèn),從東部流向西部,從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)流向經(jīng)濟相對落后地區(qū),從高收入者流向中低收入者。 參考文獻 [1]姜正根主編 .汽車營銷 .中國勞動社會保障出版社 ,2020年第 1版 ,87~ 103頁 . [2]李江天 ,明平順 .舊機動車鑒定估價 .人民交通出版社 ,2020 年第 1 版 . [3]陳永革 .二手車貿(mào)易 .機械工業(yè)出版社 .2020 第 1 版 . [4]舊機動車交易管理辦法 ,1998 年 3 月 , 國內(nèi)貿(mào)易部發(fā)布 實施 . [5]全球汽配網(wǎng) , 淺談我國二手車市場發(fā)展方向 14 [評語 ]: 《淺談我國二手車市場存在問題及發(fā)展方向》一文屬于汽車行業(yè)研究方面的畢業(yè)論文,選題適當且有重要的現(xiàn)實意義。本文通過作者自己的調(diào)查和廣泛搜集資料,以詳盡、準確的數(shù)據(jù)和事實為依據(jù),進行了較為科學地分析論證,是一篇比較好的畢業(yè)論文。 高職學生的畢業(yè)論文選題應(yīng)注重理論聯(lián)系實際,要具有現(xiàn)實針對性,要為現(xiàn)實服務(wù)。本文選題是站在整個二手車市場的高度的,專業(yè)針對性強,有普遍的現(xiàn)實意 義,不過較難把握,很難完成一篇有分量的論文。但本文卻巧妙地利用北京、上海、廣州三地的二手車市場情況展開論述,容易抓住讀者,引發(fā)共鳴。本文論點鮮明,結(jié)構(gòu)簡單,思路清晰,是一篇不錯的高職學生的畢業(yè)論文。 本文論述條理清楚,層次分明。作者從三個方面展開論述,每個方面都從不同的角度來分析說明。第一部分“二手車市場概況”講的是“重點城市的二手車市場情況”、“全國二手車銷售概況”,系統(tǒng)闡述我國二手車市場的現(xiàn)狀,引出本文論述的問題是什么。第二部分“目前我國二手車市場存在的問題及改善辦法”,詳細地分析論述了目前存在的問題及 應(yīng)采取的改善辦法,目的是建設(shè)一個完善的二手車市場,以利于二手車的發(fā)展。第三部分“我國二手車市場發(fā)展方向”,總結(jié)了目前二手車市場的一些典型特點,升華為今后的發(fā)展方向。 這個課題對于汽車專業(yè)特別是即將從事汽車營銷類工作的高職學生來說,是應(yīng)該關(guān)心和重視的,作者選擇這一課題來論述說明他已具備較高的專業(yè)素質(zhì)。 本文也存在明顯的不足。本文素材豐富,但缺少自己的內(nèi)容,有簡單羅列之嫌。另外,本論題的選擇有些過大、過高,論述的廣度還可以,但深度很不夠。 從總體上看,本文作者專業(yè)素質(zhì)較高,具有一定的收集整理信息、分析解決問題的 能力,寫作能力也較好。
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