車管會議致辭稿-資料下載頁
2024-10-01 04:50本頁面
【正文】 始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產安全。 同志們，充滿著豐收和喜悅的**年已經離我們遠去，在此，我謹代表局黨組感謝你們一年來的辛勤勞動，感謝你們一年來的默默奉獻。同時，我衷心希望全體駕駛員一定要謙虛謹慎、戒驕戒躁，時刻緊繃安全行車這根弦不放松，在新的一年，在新的起點上，以更加飽滿的精神風貌更好地保障**事業(yè)的和諧發(fā)展，真正做到讓組織放心，讓干部滿意hellip。hellip。 最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福。 車管會議講話稿 （三）：尊敬的各位領導： 隨著經濟的迅猛發(fā)展，我大隊轄區(qū)機動車、駕駛人與日俱增。目前，轄區(qū)機動車保有量為146992輛，駕駛人保有量為183143人。同時，c照及摩托車駕駛證無需年檢，換證時間為6年，使這部分的駕駛人缺乏有效的監(jiān)管。也使交通逃逸事故案件的偵破帶來很大的困難，支隊推行駕駛人、機動車戶籍化管理模式，能有效地加強駕駛人、車主的監(jiān)管力度，勢在必行。下面，我代表南康大隊就戶籍化管理工作在我大隊的推行情況作一個簡要匯報。 一、將戶籍化管理工作作為信息化建設的主要工作來抓，未雨綢繆早部署。近幾年來，我大隊一直把信息化建設工作當作一件大事、要是來抓，不等不靠，早在2009年，我大隊信息化建設示范點龍嶺中隊，就已經把機動車、駕駛人戶籍化管理模式有機納入周俊軍工作法。并要求大隊信息中心研發(fā)軟件，經過半年的時間，我大隊自主研發(fā)出了機動車、駕駛人填充式一體化管理軟件，由信息中心組織各科室、中隊信息管理員進行了培訓，掌握該軟件的信息錄入與運用。同時，召開全體民警動員大會，將轄區(qū)機動車、駕駛人信息采集錄入任務按轄區(qū)分配到各科室、中隊，細化到每個民警、職工、協(xié)管員，并要求在今年6月份以前全部完成，形成了全警參與、全警收集的良好事態(tài)。目前，已完成70%以上。 二、將戶籍化管理信息采集錄入工作與日常工作相結合，形成常態(tài)管理。一是充分發(fā)揮農村義務協(xié)管員和單位、企業(yè)、小區(qū)安全員的作用，將信息收集觸角延伸至社會各個層面、各個領域，大隊及時組織他們培訓，規(guī)范信息采集填寫標準，確保信息采集完整、無遺漏。二是結合進鄉(xiāng)入企大走訪、千名干警進萬家、主動上門服務等活動，在服務于民的同時，及時采集信息。三是充分利用車管業(yè)務信息平臺，將車駕管業(yè)務信息進行按轄區(qū)進行篩選、分類，將機動車年審、駕駛人換證等辦理業(yè)務時加以收集、更正車輛、駕駛人信息。四是充分利用移動公司短信平臺，及時通知轄區(qū)汽車類車主、駕駛人及時到所轄中隊進行登記、拍照、錄入。五是通過路面執(zhí)勤執(zhí)法中，對過境號牌車輛及駕駛人信息進行收集。 三、將戶籍化管理工作納入年終考評，有效督促工作進展。戶籍化管理工作是一項費時、費力、工作量非常大的基礎性工作，為保證該項工作保質保量按時完成，大隊一是專門建立了一支信息錄入員隊伍，分別由科（室）、中隊負責人和內勤人員組成，并由大隊信息中心負責培訓、指導。中隊領導把關，確保信息錄入準確、完整。二是大隊加大對基層中隊和戶籍化管理量化考核力度，采取一日一統(tǒng)計，一周一通報，一月一總結的考評機制。一日一統(tǒng)計即：大隊信息中心指定專人對各單位前一天的戶籍化管理錄入量進行統(tǒng)計匯總，跟蹤檢查，及時掌握各單位信息錄入進度，對當日信息錄入未完成大隊任務數(shù)的單位及時進行提醒，督促完成到位，同時將統(tǒng)計結果抄送大隊分管領導，便于宏觀控制，有針對性督查。一周一通報即：大隊每周分析中隊和民警的實際工作量及平臺應用效果，每周一對上周每天統(tǒng)計的工作量進行匯總，并排名，對排名末三位的單位進行通報批評，并作為信息平臺應用年度專項考評扣分的主要內容，同時對存在的問題及時制定對策。一月一總結即：在月底，根據(jù)大隊每周排名情況，由各單位進行工作總結回顧，提出書面整改措施和下一步工作意見，并在交班會上匯報工作進展情況，同時組織中隊領導、信息錄入人員采取以會代訓的形式，加強業(yè)務充電，提高工作效率。 四、當前存在的問題。 （一）轄區(qū)機動車保有量和駕駛人保有量數(shù)量巨大，工作量很大，消耗時間多，需要充足的時間。 （二）有很多車主、駕駛人為外地務工人員，信息收集有一定的困難。 （三）存在車主為非駕駛人，駕駛人非車主的現(xiàn)象。 第18頁 共18頁
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