車輛處置意見的報告-資料下載頁
2025-09-22 04:33本頁面
【正文】 ：（1）在電氣設(shè)備無失靈情況下：搖下側(cè)窗、解開門鎖（2）解開安全帶（3）在車形不變情況下，試推開門（4）如車已下沉并進水，門是推不開了（水的壓力作用），當(dāng)外圍水與車內(nèi)水趨于平衡時最易推開門，如能爬出車外，你自救已經(jīng)成功了一半。此時會游泳的同志已經(jīng)沒有問題了。如果你不會游泳，可以通過呼救、抓漂浮物、貼近半浮的車輛延長他人的援救時間。（車有四個輪胎，后二輪是不會沉到底的） 所以奉勸駕駛?cè)?，學(xué)會游泳把命撐握在自己手中。 。隨車須備滅火器。 七、山區(qū)道路行駛注意下列關(guān)鍵點： 。答案是。下山的車輛先行。 。答案是：非靠山體一側(cè)的車輛先行。 。 。轉(zhuǎn)彎時一定要遠(yuǎn)、近光燈交替使用。 ，上陡坡須用l擋（1擋或2擋）。 （自動擋也易溜坡）為防止溜坡先輕踩油門（待車輛有向前運動的趨勢時）再慢慢放松手剎。 、文明駕駛、禮讓對方、別人搶道還以微笑是確保行駛的安全。 八、在側(cè)方停車、倒樁、移庫位場地都有四根樁，但在實際停車中，四根樁都去哪里了。每根樁的功能您知道嗎。 現(xiàn)在我們假設(shè)四根樁分別為前左a、前右b、后左c、后右d。 在側(cè)方停車倒退時，我們先向右后窗口觀察a的出現(xiàn)，瞬間向右打死的同時，即時看左側(cè)后視鏡d的出現(xiàn)，瞬間回正，當(dāng)雨刮器越過a時，瞬間向左打死的同時用右側(cè)后視鏡觀察d所在的白線與車平行，回正方向（停車完畢）。 側(cè)方停車整個過程只用到a和d。b和c其實是沒派上用場。而a就是前車的左后尾，而d就是后車的右前段。 同理推出在倒樁、移庫位時也只用了二根樁，只不過是二根樁發(fā)生了遷移而已。駕駛者根據(jù)自己的目標(biāo)選擇有用的二根樁（即二個點）只就是a、b、c、d的功能。 4 九、=1/2mv2 （1）車與阻礙物正面相撞或二車正面相撞，其撞擊力度相差幾何。 （2）速度v不變，質(zhì)量m增加一倍呢。 （3）質(zhì)量m不變，速度v增加一倍呢?？梢娝俣鹊奈ｋU性。 為了安全只有降低速度。（可以通過計算） =nu。汽車的質(zhì)量正壓力n是個常量，要增大摩擦力f取決于滾動摩擦系數(shù)u，當(dāng)車胎與干燥路面、濕路面、冰路面分別接觸時u的變化驚人。因此我們在冰雪道路上開車只有控制速度、保持足夠的安全距離。 =fv。每輛車發(fā)動機的功率w是個常量，在汽車爬坡時需要更大的外力f，只有降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速v，因此我們只能采取將前進檔d調(diào)至l擋（1擋或2擋），降低速度v增大外力（牽引力）f。山區(qū)道路能使汽車輕松爬上坡。 =mv2/r。車輛在匝道路上行駛要保證有足夠的向心力f，不使車輛側(cè)翻。設(shè)計者利用增大環(huán)型半徑r，而駕駛者應(yīng)嚴(yán)格控制行駛速度v從而降低車輛轉(zhuǎn)彎時所需的向心力f。避免車輛側(cè)翻。 +1/u，汽車的后視鏡就是利用凸透鏡成像性質(zhì)：具有放大、正立、要素而制作。從而使駕駛?cè)搜塾^四方境、耳聽三維聲。 ：假設(shè)前方特發(fā)事件離您50米，速度120碼，您應(yīng)急處置的時間是幾秒鐘。從眼睛看到特發(fā)事件將信息傳輸給大腦，大腦命令四肢，四肢采取行動，還要考慮運動物體的慣性作用，可見危險性之大。（）所以交通規(guī)則中有一條：車速100碼時，前車距離100米。 （1）vt2=v0+2as（2）vt=v0+at。（3）勻速s=vt的間單和綜合運用（可應(yīng)用在超車時，高中物理學(xué)知識點因而不展開了） 。語文上叫做轉(zhuǎn)折速度，數(shù)學(xué)上叫做拐點速度，物理上叫做臨界速度（所以上高速必須大于60碼，上、下匝道必須小于60碼）。 小于60碼叫做可處置速度，大于60碼叫做不可處置速度，在關(guān)鍵時刻不由您個人的意志能左右車輛，警示60碼有備無患。 ：別人搶道怎么辦。微笑一個給他看。我再補充一條：一路被搶怎么辦。一路微笑把家還。只有集中精力、細(xì)觀動態(tài)、提前預(yù)防，才能使：隱患去無蹤，安全更出眾。 謝謝。編者。平凡人 20140325 第19頁 共1
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