港航局航道段段長先進(jìn)事跡材料-資料下載頁
2024-10-01 00:27本頁面
【正文】 駁在漢江航行中突發(fā)機(jī)械故障，失去動力的機(jī)駁在江中飄淌，隨時(shí)都有被撞沉的可能。我聽到呼救信號，立即乘艇趕赴現(xiàn)場，將失控的機(jī)駁拖至岸邊，避免了一場沉船事故的發(fā)現(xiàn)一艘躉船鋼纜崩斷發(fā)生。一次漢江發(fā)生洪水，我正在大堤上值班，出現(xiàn)重大險(xiǎn)情，嚴(yán)重威脅下游鐵路橋、沿岸船舶和大堤安全。情況十分危急。我一邊向上級緊急報(bào)告，一邊調(diào)來航標(biāo)艇與絞錨船一起綁頂施救，經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)緊張戰(zhàn)斗，終于將失控的躉船復(fù)位固定，使即將發(fā)生的重大事故化險(xiǎn)為夷。 為了保持管段航道上200多座標(biāo)志顏色鮮明，每年要進(jìn)行2次維修保養(yǎng)。一次，一外單位領(lǐng)導(dǎo)到我段檢查工作，看到我和職工正在鏟銹打漆維修標(biāo)志，他說：“哪里請的民工，干活很在行呀。”其實(shí)，我段職工人人都是多面手，既是航標(biāo)員、信號員又是維修工，凡是自己能做的事情就自己做，能不請人的就不請人，幾十來年為單位節(jié)約了大量維修費(fèi)。 前些年，我父母和岳父先后去世，都因?yàn)?第4頁 共4
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