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春運安全計劃總結(jié)-資料下載頁

2024-09-30 22:13本頁面
  

【正文】 、思想教育。員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒,容易導(dǎo)致心情浮躁,工作精力不集中,放松對安全生產(chǎn)的重視而導(dǎo)致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調(diào)查、了解,及時安撫情緒有波動的員工,并合理安排班次,身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間,禁止帶病出車。 情緒調(diào)節(jié)。要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況,提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒;凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。 安全提示。嚴(yán)格教育駕駛員,嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況,防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車,對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話,幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。 (九)要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況,提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒,凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。同時提醒司乘人員提高警惕,在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況,對乘客多一份理解和關(guān)愛,防止有乘客夾帶易燃、易爆、 有毒危險品上車,對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話,幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。 (十)嚴(yán)格遵守市政府嚴(yán)禁燃放煙花爆竹的規(guī)定。禁止在公共場所特別是生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹;集體公寓的住戶禁止在房內(nèi)明火燒香點燭,并且要保管好各自的錢財和貴重物品,以防被盜。 第五篇:春運安全工作總結(jié)一、xx年春運工作的基本情況 xx年度全市春運工作已圓滿完成,實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo) 二、xx年春運工作的經(jīng)驗和特點 (一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點。一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來,各地及時支付了民工工資,民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織,加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來了客流高峰提前。春運開始后,客流未出現(xiàn)“井噴式”增長,緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多,駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計,各企業(yè)安裝gps車輛334臺,監(jiān)控平臺20個,使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制,“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序,站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度,有效地維護(hù)了運輸秩序,各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降,保證了春運運輸市場秩序。 (二)、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間,堅持“安全第 一、預(yù)防為主”的安全工作方針,用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作,創(chuàng)新了一些春運工作的做法,取得了一些工作經(jīng)驗。 上下齊動,措施具體,制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運安全事故的教訓(xùn),采取切實可行的措施,強(qiáng)化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌(航)制度,對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度,對沒有g(shù)ps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度,并保證了全面落實。二是加強(qiáng)了源頭管理,嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制,認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度,各企業(yè)積極配合,全面做好各項管理工作,把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位,做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段,加強(qiáng)了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用,將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起,對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控,實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度,增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。gps的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,運輸安全有了可靠保障。 共2頁,當(dāng)前第1頁12強(qiáng)化監(jiān)管,檢查經(jīng)常,執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運工作的正常秩序,保證春運順利進(jìn)行,各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施,加強(qiáng)春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用,變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路交通安全監(jiān) 三、xx年春運工作存在的問題 在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體,通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力,xx年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo),取得了較好的成績,但也還存在以下一些問題: (一)個別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分,工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位,駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。 (二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出,特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力,摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。 (三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。 各地、各相關(guān)部門要針對存在問題,一分為二,認(rèn)真總結(jié)和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隱患,努力開創(chuàng)安全工作新局面。 第23頁 共2
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