【正文】 法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立專門的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有關(guān)主管部門依法實(shí)施的監(jiān)督管理。 第33條生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測、評估、監(jiān)控，并制定應(yīng) 急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。 第35條生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行爆破、吊裝等危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。 第37條生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。 第38條生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。 （二）中華人民共和國法刑（修改后摘錄） 第133條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 第134條在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。 第135條安全生產(chǎn)設(shè)施或者安全生產(chǎn)條件不符合國家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。 第137條建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對直接責(zé)任人員，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；后果特別嚴(yán)重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。 第139條違反消防管理法規(guī)，經(jīng)消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)通知采取改正措施而拒絕報(bào)告，造成嚴(yán)重后果的，對直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；后果特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。 第139條之一在安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。 二、主要安全技術(shù) （一）中鐵隧道集團(tuán)控制重大危險(xiǎn)源十八項(xiàng)“卡死”制度 隧道防坍塌 隧道圍巖必須分級進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)，必須進(jìn)行量測，并及時(shí)反饋進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。Ⅴ、Ⅵ級軟弱不穩(wěn)定圍巖及淺埋、偏壓地段，必須及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前支護(hù)和盡早封閉成環(huán)；Ⅲ、Ⅳ級圍巖必須根據(jù)地質(zhì)情況控制開挖長度，及時(shí)施做初期支護(hù)進(jìn)行封閉。當(dāng)圍巖發(fā)生異常變化、初期支護(hù)出現(xiàn)開裂等情況時(shí)，必須進(jìn)行加固，在確保安全穩(wěn)定的前提下，才允許在該加固處至最前方掌子面的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)上下半斷面施工時(shí)，下半斷面“接腿”視地質(zhì)情況控制在1～2榀，仰拱開挖長度要嚴(yán)格控制，最長不得超過6m。 龍井隧道左洞出口，在下半斷面進(jìn)行“接鋼腿”的施工過程中，單側(cè)一次性開挖9榀鋼拱. 火工品防爆炸 隧道內(nèi)火工品加工、存放應(yīng)在距開挖掌子面200m以外或襯砌作業(yè)面50m以外的洞室內(nèi)，且無其他工作人員和設(shè)備；未加工和加工好暫未使用的火工品必須裝入鋼板箱內(nèi)并上鎖?；鸸て穫}庫照明必須使用防爆裝置，嚴(yán)禁攜帶火種及手提電話、對講機(jī)等非防爆物品進(jìn)入。火工品管理、領(lǐng)用、加工和爆破作業(yè)人員禁止穿化纖衣服。 第五篇：安全生產(chǎn)的重要性安全與生產(chǎn)的關(guān)系 安全與生產(chǎn)是相互依存的關(guān)系。施工過程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個(gè)道理。正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，反對只見局部、不見整體，只見樹木、不見森林，把安全與生產(chǎn)完全割裂開來的片面的孤立的觀點(diǎn)。特別是在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯(cuò)誤思想，樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”的觀念，堅(jiān)持安全為天，安全至上，把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。 安全與效益的關(guān)系 就公司整體工作而言，經(jīng)濟(jì)效益是中心，這是企業(yè)全部工作的目的和歸宿，但在具體生產(chǎn)過程中，必須堅(jiān)持安全第一。事實(shí)上，一個(gè)單位安全生產(chǎn)教育如何，必然會(huì)影響單位的效益。企業(yè)發(fā)生事故總要或多或少造成經(jīng)濟(jì)損失和傷亡，還要花費(fèi)一定的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間去處理，這本身就是直接經(jīng)濟(jì)效益上的損失。此外，由于工亡事故的影響，職工人心不穩(wěn)，出勤難以保證，工作難以進(jìn)行，這也是無法估量的損失。由此可見，安全是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益。但是也應(yīng)看到，安全畢竟不等于效益，安全上去了并不等于經(jīng)濟(jì)效益就能提高。事實(shí)證明效益與安全是單位的兩項(xiàng)根本性任務(wù)。單位領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持兩手抓，要以安全保效益，以效益促安全，不能顧此失彼，也不能厚此薄彼。擺不正兩者之間的關(guān)系，效益一時(shí)上去了，安全方面出了問題，也會(huì)前功盡棄；只抓安全，不抓效益提高，企業(yè)沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，安全也不會(huì)搞好。 偶然與必然的關(guān)系 在安全生產(chǎn)中，常有人以“偶然”兩字來分析和解釋各種事故。比如，若發(fā)生死亡事故，便以“事出偶然”來開脫，這種“偶然”顯然不符合事物的發(fā)展規(guī)律，對搞好安全生產(chǎn)是十分有害的。任何一起看似“偶然”的事故，其背后都蘊(yùn)含著事故發(fā)生的“必然”規(guī)律，都能找到發(fā)生事故的根源。安全工作不同于其它工作，它來不得半點(diǎn)馬虎和粗心。要搞好安全生產(chǎn)，必須從基礎(chǔ)工作入手，從管理工作抓起，從嚴(yán)要求，從嚴(yán)把關(guān)，從嚴(yán)考核，從嚴(yán)獎(jiǎng)懲。只要堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，認(rèn)真強(qiáng)化安全管理，我們就能逐步掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，就能杜絕事故的偶然而走向成功的必然。 第24頁 共24