安全為天、安全在己、安全唯是-資料下載頁(yè)
2024-09-30 19:22本頁(yè)面
【正文】 放過(guò)”，絕不能心慈手軟，今天多聽一點(diǎn)罵聲，今后就可能少聽很多哭聲。 有章可循安全操作規(guī)程、重要部位管理制度等要經(jīng)常修訂、整新，做到醒目、指導(dǎo)性強(qiáng)。我們的安全制度不能只掛在墻上，寫在本子上，而是要具體落實(shí)到工作實(shí)際中，真正成為規(guī)范各級(jí)各類人員的行為準(zhǔn)則，做到有章可循、有章必循、違章必究。 加強(qiáng)教育要分別對(duì)各單位的主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員及操作人員進(jìn)行針對(duì)性的安全培訓(xùn)，對(duì)特種操作人員必須按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗，積極開展各類安全文化活動(dòng)，從而提高全員的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，營(yíng)造良好的安全文化氛圍。“一載遭蛇咬，十年怕井繩”，警示作用對(duì)麻痹的人們還是很有作用的。出事故的單位要吸取教訓(xùn)，沒(méi)出事故的單位更要警鐘長(zhǎng)鳴，認(rèn)真查找事故隱患，采取有力措施，把事故隱患消滅在萌芽中。 查患整改不必諱言，每個(gè)企業(yè)都或多或少地存在著事故隱患，有些還見怪不怪。只有發(fā)動(dòng)全員，對(duì)照檢查，不留死角，舍得投入，并在整改中注意“物化制度”，即通過(guò)機(jī)器裝置來(lái)保障制度的落實(shí)，把對(duì)人的依賴度降到最低（因?yàn)椤袄匣⒁灿写蝽锏臅r(shí)候”。在對(duì)安全性要求極高的飛機(jī)設(shè)計(jì)中，高度自動(dòng)化是一項(xiàng)重要原則，即便是在分析事故時(shí)，最不能排除的因素便是人為因素，不論飛行員的經(jīng)驗(yàn)多豐富、素質(zhì)有多高），做到不安全不生產(chǎn)，才能有效地預(yù)防事故發(fā)生。一些企業(yè)采取的地毯式檢查、交換式檢查、專業(yè)性檢查都是行之有效的好方法。 真抓實(shí)干這是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證，思想上再重視，方法上再科學(xué)，離開了真抓實(shí)干，一切等于零。正如毛澤東同志的告誡：“掃帚不到，灰塵照例不會(huì)自己跑掉。”千里之行始于足下，臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng)，只要我們把安全生產(chǎn)的內(nèi)在規(guī)律深刻把握并嚴(yán)格落實(shí)，安全生產(chǎn)就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。 （作者單位：xx省濰坊生建集團(tuán)） 第8頁(yè) 共8
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