【導讀】未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。

　　

【正文】 29 辦公樓布置在廠前區(qū)，臨近廠區(qū)道路，形成獨立的辦公區(qū)。并就近設綠化帶，形成良好工作環(huán)境。 設大門及門衛(wèi)。攪拌站成品與原料運輸就近出入和登記，攪拌站附近設洗車位置，并設有專用車停車場。 （ 3）道路運輸及道路硬化 按原料、成品運輸量及消防要求，廠區(qū)形成環(huán)行道路，道路路面采用混凝土路 面，橫向坡度為 1％，道路路面寬 。由于本項目所需的混凝土運輸車輛較多，因此在廠區(qū)內(nèi)布置停車場，并設置洗車臺，檢修臺等設施。 工廠外部運輸以公路汽車運輸為主，運進物料每年約 萬 t，產(chǎn)品運出每年 60 萬 m3。本設計配置水泥散裝運輸車 8 輛，混凝土運輸車 30 輛。 場內(nèi)道路設計為城市型道路，路面結構為水泥混凝土路面。主要道路寬為 7m，次要道路及車間引道寬度為 4m，厚度為 。本項目中需硬化的土地面積按占地面積的 65%計算再扣除土建設施的面積，大概在 15000m2 左右。 （ 4）場地雨水排除 該工程的場 地雨水采用有組織地排放，道路單側每 30m 設一個雨水篦子暗管排放，堆場兩側明溝排水，最后通過暗管系統(tǒng)匯至當?shù)嘏潘到y(tǒng)。 （ 5）綠化 美化廠內(nèi)環(huán)境是文明生產(chǎn)不可缺少的重要環(huán)節(jié)，利用綠化可以減少廠內(nèi)的場塵與噪聲，改善工廠的環(huán)境。本項目中，采用集中綠化和行道綠化的方式，在公用工程區(qū)域以及空地進行集中綠化，在道路兩側種植行道樹和常綠灌木。按總平面布置方案，廠內(nèi)綠化用地面積 5000m２ ，綠地率為 %。 30 （ 6）主要技術經(jīng)濟指標 指標名稱 單位 指標 備注 廠區(qū)用地面積 m2 40000 60 畝 建、構筑物占地 面積 m2 12430 建筑系數(shù) ％ 道路及廣場占地面積 m2 22570 綠化面積 m2 5000 綠地率 ％ 建筑結構 氣象資料 見第三章 。 地震概況及工程抗震 齊齊哈爾抗震設防烈度為 7 度區(qū)，設計地震加速度值為 。業(yè)主提供的場地弟子資料表明，場地地形相對平緩、地貌單一，場地內(nèi)及鄰近區(qū)域無斷裂、滑坡、泥石流、巖溶等危機場地安全的不良地質作用，處于相對穩(wěn)定的地段；亦無埋藏的河道、溝濱、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏 物，因此場地適宜建筑。 建筑設計原則 建筑設計在符合國家有關規(guī)范并滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡量做到安全實用 、 經(jīng)濟合理 、 美觀大方。建筑物的平面布局，豎向層數(shù)，層高按工藝要求設置，并考慮留出設備安裝、檢修的空間。室內(nèi)以自然采光為主。不常設崗位工人的樓層采用砼花格窗，既解決通風采光防雨，又同時解決清灰難的問題。常設崗位工人的操作值班室，均設在便于觀察管理設備處，并盡量利用直接采光。 建筑 本工程建筑面積 5064m2。其中原料堆棚 7366m2，商品混凝土攪拌 31 站建筑面積約為 2400m2，綜合樓 約 2600m2。 屋面排水：一般均采用無組織排水，排水坡度不小于 3％，結構找坡。屋面防水：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面采用防水砂漿防水。其余采用自防水。 樓地面：生產(chǎn)車間地面為混凝土墊層、水泥砂漿面層，樓面為鋼板層。各工段控制室、值班室做防滑地磚地面。 維護結構：框架結構填充墻采用加氣混凝土或小型空心砌塊等，鋼結構采用門式鋼架和彩鋼板。車間外墻采用水泥砂漿粉刷，內(nèi)墻采用原漿刮平勾縫，噴白漿。各工段控制室、值班室內(nèi)墻粉混合砂漿，白色乳膠漆面。 地坑：地坑采用級配密實防水砼，深度大于 的地坑做集水坑。 門窗：一般生 產(chǎn)車間外門采用鋼門，內(nèi)門采用木門，大門采用平開鋼大門攪拌樓、操作值班室、控制室等采用塑鋼門窗。有噪音部位使用隔音門窗。 樓梯、欄桿：廠房樓梯采用鋼梯。上人的屋面、需清灰的廠房屋面及深度大于 的地坑周圍設防護欄桿，欄桿采用鋼管欄桿。 結構 （ 1）地基及基礎 采用天然地基作為持力層，地基基礎采用鋼筋混凝土獨基或條形基礎。 （ 2）結構方案 原料堆棚、攪拌站采用鋼結構。配電室單層，為磚混結構、綜合樓多層，框架結構。水池、地坑為現(xiàn)澆防水鋼筋混凝土。 電氣與控制 本工程電氣與控制設計的范圍為：混凝 土攪拌站、綜合樓及廠區(qū)照明的動力配電、照電、防雷接地系統(tǒng)等。 供電電源 32 廠區(qū)電源由齊齊哈爾富拉爾基區(qū)新型建材產(chǎn)業(yè)集群區(qū)提供， 電源電壓等級 10kv， 距廠區(qū) 1km 左右 。 用電負荷 用電負荷及耗電量 表 序號 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 總裝機容量 kW 500 設備總容量 kW 475 照明及其他用電總容量 kW 25 供配電系統(tǒng) 工程設置一個總的變配電氣控制室，設置配置高壓控制柜、低壓配電柜、現(xiàn)場控制柜和 機旁按鈕盒。設置 500kVA 變壓器一臺。另外攪拌站配置一臺 250kW 柴油發(fā)電機作為保障電源。 采用無功功率集中自動補償，補嘗后功率因數(shù)達到 。 各配電回路均設電度表，可對車間進行用電考核和生產(chǎn)成本的核算。照明回路單獨計量。 車間配電一般采用放射式供電，配電線路的敷設方式主要采用電纜橋架和密閉式母線槽。車間照明線路采用銅芯線穿鋼管敷設。廠區(qū)照明線路采用電纜直埋敷設。 生產(chǎn)控制 按生產(chǎn)工藝要求，生產(chǎn)線生產(chǎn)與控制均采用兩種控制方式，即就地控制和集中控制。就地控制為單機手動控制，完成設備的單體動作， 主要用于設備調試、檢修，也可作為生產(chǎn)過程中的臨時、應急操作手段。集中控制為按工藝流程聯(lián)鎖控制。 照明 照明設計原則是在保證照度的前提下優(yōu)先采用高效節(jié)能燈具和壽 33 命長、光色好的光源，以降低能源損耗和運行費用。 車間內(nèi)主要生產(chǎn)照明采用新型高效節(jié)能工礦燈；輔助車間、辦公室及其它生產(chǎn)輔助建筑等視不同情況采用普通工礦燈或熒光燈等節(jié)能燈具。 防雷接地 車間內(nèi)所有正常不帶電的電氣設備的金屬外殼均應可靠接零，設備接零利用穿線鋼管與設備連接。 380／ 220V 電源引入線必須是三相四線制帶中性線，該中性線應與 相應車間的接零干線連成電氣通路，無接零干線的應與車間配電箱連成電氣通路。建筑物的防雷接地系統(tǒng)按照國家有關規(guī)程設計。 給水排水 給水 （ 1）水源 商品混凝土生產(chǎn)線生產(chǎn)用水無特殊水質要求，能滿足生活飲用水水源水質標準要求為準。生產(chǎn)、消防共用水系統(tǒng)要求水壓為 。生產(chǎn)生活用水取源于地下水。其水質、水量能滿足其生產(chǎn)用水要求。 （ 2）用水量 工程用水量 720m3/d，其中生產(chǎn)線用水 700m3/d，車間生活及綠化等其它用水 20m3/d。根據(jù)建筑設計防火規(guī)范之規(guī)定，室內(nèi)消火栓用水量為 10L/s， 室外消火栓用水量為 15L/s，一次火災消防用水量為 108 m3。 （ 3）給水系統(tǒng) 根據(jù)工藝用水要求，并考慮節(jié)約能源，較少排污，生產(chǎn)線均采用生產(chǎn)直流供水系統(tǒng)和循環(huán)水二套給水系統(tǒng)。 循環(huán)水系統(tǒng)主要是設備汽車沖洗水經(jīng)混凝土清洗分離機處理后循環(huán)利用。 排水 34 本生產(chǎn)線生產(chǎn)廢水為設備及汽車沖洗水，按照 “清污分流、雨污分流 ”的原則，設計考慮沖洗水經(jīng)沉淀后循環(huán)使用，基本沒有生產(chǎn)性廢水外排，少量車間生活廢水經(jīng)過 無害化 處理后排入廠區(qū)下水管管網(wǎng)。 各建、構筑物雨水排放采 取自由落水式排入室外雨水溝。 35 第六章 環(huán)境保護 建設地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀 項目建設地點位于 *************富拉爾基區(qū)工業(yè)集中區(qū)，為規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)。項目周圍地勢較平坦，周圍無醫(yī)院、機關單位、學校等，不涉及自然保護區(qū)、重要保護文物、風景名勝區(qū)和飲用水源保護區(qū)等。建設用地已得到地方相關部門批準，選址符合 *************富拉爾基區(qū)總體規(guī)劃要求。 主要污染源和污染物 生產(chǎn)粉塵 在商品混凝土生產(chǎn)線上，水泥為粉狀物料，在原料儲存、輸送、配料上料、攪拌時均會有粉塵飛揚，粉塵的主要成份是 水泥和砂石夾雜的灰塵。 廢水 本項目廢水主要來自于設備、汽車沖洗和車間生活及其它排水15m3／ d。 設備、汽車沖洗水含有一定的混凝土泥砂，車間生活及其它廢水為一般生活用水。 噪聲 本項目主要噪聲源有攪拌機、空壓機、運輸車輛等設備，運行時最大噪聲達 80～ 90dB(A)左右。 設計采用的主要環(huán)保標準 (1)《大氣污染物綜合排放標準》 GB162971996 二級標準 (2)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 GB1234820xx (3)《污水綜合排放標準》 GB89781996 一級標準 控 制污染的初步方案 除塵 36 所有粉料儲倉配置收塵器，攪拌機配置意大利 WAM 公司高效脈沖除塵器處理。所有粉狀物料從上料、配料計量、投料到攪拌出料全過程都在密閉狀態(tài)下進行，粉塵完全進到除塵器而不向周圍擴散，收集到的粉塵返回系統(tǒng)再利用，不影響周邊環(huán)境。 收塵后車間工作崗位的粉塵濃度可到達《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ102 要求。凈化后排放的尾氣含塵濃度低于 30mg/m3。不會造成環(huán)境污染；其他污染物為粉塵和噪音。 針對上述特點采取以下措施治理粉塵污染 : (1) 采用散裝罐車運輸水泥和粉煤灰，散裝水泥采用 密閉儲倉進行貯存。 (2) 水泥倉、粉煤灰倉倉頂加裝收塵器，固體外加劑的料倉上方加裝收塵器。 (3) 輸送碎石、砂子的膠帶機上加密封罩，減少粉塵飛揚。 (4) 物料露天堆場、車間內(nèi)部地面、廠區(qū)各處定時灑水，減少粉塵飛揚。在道路兩旁及車間周圍種植樹木、綠籬，吸阻灰塵飄飛。 (5) 在配套設備的布置上，盡量減少物料的轉運點及落差，選用密封性好的加工、輸送、存儲設備，嚴格控制走風漏氣，防止粉塵外溢、飄飛。 (6) 加強設備的保養(yǎng)、維修工作，防止跑、冒、滴、漏。 廢水處理 （ 1）沖洗廢水經(jīng)收集池收集后，經(jīng) 過混凝土清洗分離設備處理后，全部循環(huán)利用。分離出來的廢渣定期清理填埋。實現(xiàn)廢水零排放， （ 2）職工生活污水經(jīng)廠內(nèi)地埋式無動力水處理裝置處理達標后排放。 （ 3）本項目產(chǎn)生的清洗設備、車輛、場地的廢水，經(jīng)過三級溢流式沉淀池，沉淀后的清水抽回攪拌站用于攪拌商品混凝土，采取循環(huán)使用。 37 噪聲 設計盡可能選用低噪設備，并根據(jù)聲源的特性分別采取減振、隔聲、消聲等措施，降低噪聲對外界的影響。空壓機將其放置在單獨的空壓機房內(nèi)，安裝消聲器，水泵布置在專用泵房內(nèi)。在噪聲大的工作場所設置隔音操作間，由于該機自動化程度較 高，操作人員可透過玻璃在隔音操作間內(nèi)操作，采用性能優(yōu)良的墻體材料，吸阻車間噪聲傳播。 其他環(huán)保措施 (1)綠化 綠化在環(huán)境保護中起著重要的作用。綠化不僅可以凈化空氣，降低溫室效益，還可以隔離粉塵．降低噪聲。在設計中遵循一切可以綠化的用地均應綠化，采取集中綠化和行道綠化相結合，在車間周圍、道路兩旁以及廠區(qū)空地進行綠化，綠化系數(shù)為 ％以上。多植防塵、降噪音的綠色植物。廠區(qū)空地均植草皮，不讓泥土顯露起塵，美化環(huán)境，有利環(huán)境保護。 (2)廠內(nèi)可設置專職人員負責廠區(qū)環(huán)境保護，監(jiān)督和維護廠內(nèi)環(huán)保設備的 正常運行和維護，并配合地區(qū)環(huán)保部門對污染源進行監(jiān)測和管理。 生態(tài)環(huán)境影響評價和結論 本工程在生產(chǎn)過程中的污染少，產(chǎn)生的少量粉塵經(jīng)過除塵措施后能得到控制。除塵后車間內(nèi)和排放尾氣的粉塵濃度均可達到排放標準。廢水和噪聲等采取措施后也可達到國家有關的標準。加上綠化等綜合措施，本項目的產(chǎn)生污染能有效地控制，對周圍環(huán)境不會造成影響。 38 第七章 職業(yè)安全衛(wèi)生 工程概述 本工程為 一期 年產(chǎn) 60 萬 m3 商品混凝土 、年產(chǎn) 100 萬 t 粉煤灰粉磨系統(tǒng) ，生產(chǎn)的主要原材料是水泥、砂、石和粉煤灰，設備為國內(nèi)先進設備。主要原料放 射性檢測合格，產(chǎn)品無毒無害。生產(chǎn)過程只存在少量粉塵、噪聲等職業(yè)危害。但機電設備多，稍不注意則可能導致機電事故傷害。 設計依據(jù)及標準 （ 1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 （ 2）《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》 GBZ120xx （ 3）《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》 GB4387—84 （ 4）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計標準》 GBJ87—85 （ 5）《生產(chǎn)設備安全衛(wèi)生設計總則》 GB5083—1999 （ 6）《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB5005794（ 20xx 版） 生產(chǎn)過程中職業(yè)安全衛(wèi)生危害因素分析 本項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的職業(yè)安全衛(wèi)生危害主要是粉塵、噪聲及其他不安全因素。