高速公路機電工程設代經(jīng)驗總結(jié)-資料下載頁
2025-09-20 23:57本頁面
【正文】 引道照明燈共桿設置。 設置門架式情報板的位置考慮前后100m范圍內(nèi)是否有人行天橋或上跨橋，避免對顯示版面內(nèi)容的遮擋。 隧道洞口的強弱電人孔的設置位置，預留消防管道，通信管道的進出線孔。隧道攝像機的間距宜為130140m。 攝像機預留洞室要考慮光接頭盒及電源模塊的放置。 盡量不是用氣象監(jiān)測器而改用能見度及路面狀態(tài)檢測器。（增加視頻確認功能）。 光纖光柵的預留位置由750米改為400米。監(jiān)控配電箱及plc箱大小改為1000*800mm。 二、通信系統(tǒng) 根據(jù)最新的全省干線接入點規(guī)劃，明確新路段的通信接點。 三、收費系統(tǒng) 收費島頭，島尾采用反光漆涂裝，取消貼鋁薄膜板方式。 主線收費站車牌識別立柱應設計安裝2套設備，收費島上的管線要預留足。 四、供配電照明系統(tǒng) 收費廣場照明設計。廣場照明設計中有如下規(guī)定，8個車道以內(nèi)宜采用中桿燈，8車道以上宜采用高桿燈。其次對于收費廣場的亮度及照顧要求提出了最低要求。 本項目鄂東主線收費站友10個車道，應優(yōu)先采用高桿燈照明。普通照明布設方式為高桿燈左右基本對稱布設（入口島燈具間距為35m，出口島方向燈具間距加大為40m）。在實際實施的過程中，靠超寬車道側(cè)上體為強風化及中風化片麻巖石，前后使用了大型啄木鳥、風鎬機具，均無法實現(xiàn)基坑開挖（基礎形式為底部擴大基礎），且無法使用爆破山體的方式（山體陡峭，一旦爆破則整個山體下移）。最后根據(jù)設計單位及燈具廠家共同計算，減少一側(cè)25米高桿燈，將兩外一側(cè)高桿燈燈頭燈具的功率加大的方式，也可滿足規(guī)范對于廣場上照度及亮度的要求。這樣的實例就說明我們在設計過程中就必須注意基礎資料的收集，哪些地方可以開挖基礎，哪些地方無法開挖，如果根據(jù)地形條件確實無法設備安裝要求時，則應提前考慮應對措施：如設備移位，設置其他設備達到功能要求等措施。 隧道洞口管道的路由。 第9頁 共9頁
合同協(xié)議相關推薦
鄂ICP備17016276號-1