構(gòu)建區(qū)域信息生態(tài)環(huán)境,有效帶動教育現(xiàn)代化發(fā)展-資料下載頁
2025-09-20 10:32本頁面
【正文】 。對可視范圍內(nèi)的“白色污染”和垃圾堆進行全面清理，做到無垃圾、無污染；沿路禁止設(shè)置實體的圍墻，必須設(shè)圍墻時可采用綠籬或設(shè)計精美的欄桿、柵欄等而下之通透的形式，現(xiàn)狀已有的沿街圍墻應(yīng)進行拆除或改造，整體改善公路路域環(huán)境。 實施被交道路整治。重點整治與高速公路、普通國省干線交叉的農(nóng)村公路和其他道路可視范圍內(nèi)部分，要全部進行綠化，要保持路面無嚴重病害、路肩堅實平順、邊坡穩(wěn)定，要完善標志、標線等安全設(shè)施。 。公路兩側(cè)電力、通訊等地上、地下管線要與路、林、水的治理同步進行，規(guī)范劃一，管線能下地則盡量下地，避免架空管線橫穿公路。 規(guī)范非公路標志設(shè)置。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、科學布局、合理設(shè)置”的原則全面規(guī)范非公路標志、標牌設(shè)置，對違法設(shè)置的非公路標志、標牌進行全面清理，確有必要保留的，按規(guī)定補辦手續(xù)；對經(jīng)批準設(shè)置的破損非公路標志進行維修或更換；增設(shè)必要的展示濱XX縣區(qū)自然、人文景觀和文明、安全交通宣傳等標志、標牌。 5重要節(jié)點系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計 針對各重要的交通景觀節(jié)點、城市出入口、高速路出入口等位置實施重點控制，現(xiàn)狀景觀效果不突出的進行綠化改造提升，以凸顯出不同的景觀節(jié)點風貌。對不同景觀節(jié)點做特色化處理，賦予每個節(jié)點以主題，增強節(jié)點的可識別性，使其成為居民游憩活動的公共開場空間。 生態(tài)綠廊與旅游休憩節(jié)點的對接在當今時代以人為本、人性化設(shè)計的主旋律下，人的需求得以尊重和滿足是規(guī)劃設(shè)計建設(shè)開展過程中需著重考慮的重要因素[7]。綠廊在規(guī)劃之處，要注重與已有的風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、歷史文化遺跡等重要節(jié)點緊密結(jié)合，帶動形成XX縣區(qū)內(nèi)更多新的旅游熱點和經(jīng)濟增長點，并作為體現(xiàn)各區(qū)、縣特色的具體表現(xiàn)。 路口結(jié)點現(xiàn)狀改造后效果 路口結(jié)點 路口結(jié)點 6總結(jié) 生態(tài)綠廊建設(shè)的偉大意義在于它不是一條廊道，它最終應(yīng)該形成一個綠色網(wǎng)絡(luò)。它是具有重要生態(tài)意義和游憩價值的廊道，綠色道路廊道是綠色廊道的一種主要類型，在當前快速城市化進程中，綠色道路廊道作為一種世界領(lǐng)先的自然保護、生態(tài)保護和綠地建設(shè)理念，在城市園林建設(shè)、保護生態(tài)學及城市規(guī)劃等諸多領(lǐng)域具有應(yīng)用價值。在我國，綠色道路廊道的建設(shè)已經(jīng)越來越受到重視，如何在城市綠地建設(shè)、生態(tài)城市建設(shè)、城市環(huán)境保護等實踐中建設(shè)能夠充分發(fā)揮生態(tài)效應(yīng)的綠色道路廊道是一個具有挑戰(zhàn)性的課題。 參考文獻： [1]；[2]； [3]； [4]任素梅，；[5]李曉文，胡滿遠，1999，19（3）：399407； [6]布仁倉，王憲禮，1999，10（3）：321324； [7]田國行，張全華，2003，6：7778。 第12頁 共12頁
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