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正文內(nèi)容

工作就是責(zé)任心得體會(huì)_-資料下載頁

2024-09-29 03:47本頁面
  

【正文】 。 內(nèi)在的規(guī)則意識(shí)才能培育人的內(nèi)在品質(zhì)。這是要求我們 “ 自省 ” 的原因。 員工的內(nèi)在品質(zhì)是生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn) 品的最基本動(dòng)力。無論是面對(duì)顧客,還是面對(duì)公司,承諾就是一種責(zé)任,就是一種必須完成的責(zé)任。責(zé)任不是用嘴承擔(dān)的,責(zé)任是用行動(dòng)承擔(dān)的。責(zé)任最終是要以正當(dāng)和正確的行為來實(shí)現(xiàn)。因此,責(zé)任能力,其實(shí)就是從開始到結(jié)束的、一連串的 “ 行動(dòng) ” ;而在行動(dòng)中, “ 責(zé)任能力 ”得以體現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)。 郭臺(tái)銘在鴻海管理中認(rèn)為權(quán)力失去監(jiān)督,必定產(chǎn)生腐敗,鴻海追求和諧,但不忽略執(zhí)行面上可能出現(xiàn)的不良扭曲狀況,崇尚行動(dòng),注重結(jié)果,是責(zé)任感的重要內(nèi)涵。不能產(chǎn)生績(jī)效的管理者就不是真正的管理者。就不是合格的員工。我感到工作就是創(chuàng)造,就是提高。就是 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。 管理者和員工都要像獵豹一樣的盯緊績(jī)效,而不僅僅以完成自己的崗位職責(zé)為最高目標(biāo)。從這個(gè)角度講,創(chuàng)造績(jī)效高于崗位職責(zé)。僅僅強(qiáng)調(diào)崗位職責(zé)容易形成各掃門前雪、互不來往與支持的 “ 職責(zé)病 ” 。讓一幫聰明而年輕的人勁往一處使非常難,因貪功推責(zé)是人的通病。人要有承擔(dān)責(zé)任的勇氣和膽量,在工作中協(xié) 第 15 頁 共 17 頁 助上級(jí),幫助下級(jí),配合好同級(jí),多數(shù)情況下不是能力問題,而是心態(tài)、責(zé)任問題??鬃釉凇抖Y記》中道: “ 君子道人以言,而禁人以行。故言必慮其所終,行必稽其所弊,則民謹(jǐn)于言而慎于行。 ” 我要嚴(yán)于律己,克己奉公 ,遵守紀(jì)律,在工作中勇于擔(dān)責(zé),完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。 第五篇:《工作就是責(zé)任》心得體會(huì)( 3)讀《工作就是責(zé)任》第三章心得體會(huì) 20 世紀(jì) 90 年代的一次空難事件,是管制員由于疏忽而忘記了通知客機(jī)關(guān)于調(diào)整飛行高度的指示,自以為是地認(rèn)為客機(jī)機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)自己看到這個(gè)變化,當(dāng)一個(gè)人覺得此事與己無關(guān)的時(shí)候,他就對(duì)這件事漠不關(guān)心、不愿承擔(dān)責(zé)任。只要當(dāng)他覺得此事與己有關(guān),有必要對(duì)此負(fù)責(zé)的時(shí)候,他才會(huì)對(duì)此負(fù)責(zé)。許多人都是見了好處,就往自己身上按,耍小聰明,欺騙領(lǐng)導(dǎo),有了問題就往別人身上按,推卸責(zé)任。原因是靠 關(guān)系在這個(gè)位置上,不會(huì)干活卻有權(quán)安排,就如同機(jī)場(chǎng)的值班人員有權(quán)安排飛機(jī)降落。 “ 我得干慢些,反正現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)也看不見。 ” 這實(shí)質(zhì)上是一種弱者的受害心理,總覺得這個(gè)世界上的人都占他的便宜,他的付出都是不應(yīng)該的,其他的人都應(yīng)該對(duì)他付出,從而把自己應(yīng)該承擔(dān)的一切責(zé)任都視為額外的負(fù)擔(dān),是一種不成熟的心理狀態(tài)。成人自我狀態(tài)表現(xiàn)為個(gè)人的獨(dú)立、能夠自我處理問題、敢于承擔(dān)責(zé) 第 16 頁 共 17 頁 任。 1870 年 3 月 17 日夜里,客輪因機(jī)件故障,船艙大量進(jìn)水,導(dǎo)致船身開始下沉,幸存的船員記錄下了當(dāng)時(shí)阿爾威船長(zhǎng)與船員的一段對(duì)話:現(xiàn)在總共 有 60 個(gè)人要救,如果有工作人員搶在乘客前面逃生,你就開槍;如果有男人搶在女人前面逃生,你就開槍;如果有年輕人搶在老者前面逃生,你就開槍。 ” 在哭號(hào)、驚叫與瘋狂的恐懼中,人們突然安靜了下來,所有的人都聽從阿爾威船長(zhǎng)的指揮,井然有序地轉(zhuǎn)移到救生艇上,當(dāng)最后一名乘客也離開后,阿爾威船長(zhǎng)與客輪一同沉入了海底,他忘了把自己列入待救援的名單。這座雕像在英吉利海峽矗立了 130 多年, 不管董事會(huì)的警告,置公司利益于不顧,私自炒作期貨指數(shù),結(jié)果就像 20 世紀(jì) 90 年代中期新加坡的巴林銀行事件一樣,形成數(shù)億美元的虧損,致使 公司進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。這是一個(gè)運(yùn)用了權(quán)力卻忘記了責(zé)任的典型事件,當(dāng)然,監(jiān)督是非常重要而且必需的。不過,即使監(jiān)督得再緊,如巴林銀行,在實(shí)際管理過程中,作為 ceo,他仍然有著很多運(yùn)用權(quán)力的機(jī)會(huì),如果他自身就將崗位責(zé)任看成了崗位權(quán)力,誰有能如何呢。但是最后只能是倒閉、破產(chǎn)。 “ 如果說醫(yī)院的醫(yī)生每天救死扶傷、科學(xué)家們?yōu)榱巳祟惷篮玫拿魈彀l(fā)明了很多有益于人類的好東西,這當(dāng)然是很有價(jià)值的,我們做的都是些日常的瑣事,有什么偉大的呢。 ” 關(guān)鍵在于人們 第 17 頁 共 17 頁 對(duì)于這項(xiàng)工作重視程度、工作態(tài)度、工作能力以及工作強(qiáng)度等?!?關(guān)鍵在于理 解,而不是工作本身。如吃飯、睡覺、休息,是必須的,是為了更好的工作。所以說與吃飯、睡覺、休息相關(guān)的工作更應(yīng)該是有價(jià)值的。事實(shí)上,你所知道的幾乎任何一種工作都很重要,都能讓我們生活的這個(gè)世界變得更加美好。每個(gè)人其實(shí)都有很大的價(jià)值,只是他們常常不了解自己在這個(gè)世界上扮演的角色而已。 懶惰是人的天性,強(qiáng)烈的責(zé)任感是驅(qū)使人干好自己本職工作的動(dòng)力。如同阿爾威船長(zhǎng)故事,這就是道德所在。以廉養(yǎng)德、以儉養(yǎng)德、以高新養(yǎng)德都是不可能的。德是鍛煉出來的。
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