城市公共交通經(jīng)營者安全生產(chǎn)責(zé)任狀-資料下載頁
2024-09-28 23:09本頁面
【正文】 須同時引進(jìn)先進(jìn)的城市公交管理技術(shù)，如可以引入先進(jìn)的城市智能公共交通管理方法。該系統(tǒng)的研究應(yīng)該注意以下問題：建立適合我國公交企業(yè)的調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)。這方面主要研究的是適合我國公交企業(yè)的調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)模式、各種新技術(shù)，例如車輛自動定位技術(shù)等與調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)相結(jié)合的可能性、以及基于公交線路流量的線路配車數(shù)技術(shù)模型。目前，我國公交企業(yè)的總體技術(shù)手段落后，新的公交運營調(diào)度技術(shù)，例如車輛自動定位技術(shù)、乘客自動技術(shù)等，基本上沒有應(yīng)用。 大運量快速交通工具速度快、運量大、耗能低、污染少，并且可靠、準(zhǔn)時、舒適、安全，但它需要專用道路，處于封閉狀態(tài)，目前我國城市無論從資金上還是技術(shù)上，都不可能在短期內(nèi)建成完善的快速交通體系，因此建立我國城市大運量快速公共交通可考慮按如下三個階段依次實施，即：設(shè)立公共汽車專用道。發(fā)展公共汽車列車。開辟軌道交通。 ，開展響應(yīng)需求服務(wù) 智能公共交通系統(tǒng)是城市的一個重要組成部分，在保持與外部有關(guān)部門（如交管）協(xié)調(diào)銜接的基礎(chǔ)上，著眼于改善公交乘客的信息服務(wù)。改善公交公司營運調(diào)度與企業(yè)管理。改善公共交通服務(wù)的安全性與可靠性，提高其營運效率，降低其營運成本。建立電子付費系統(tǒng)。響應(yīng)需求是一種新型的公交運營模式，其特點是：無固定運行時刻表、路線及汽車?？空?，乘客享受門到門的運輸服務(wù)，是一種機動靈活而且效率較高的公交運營模式。 3我國城市交通的發(fā)展方向———大力發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng) 城市軌道交通是指利用軌道作為車輛導(dǎo)向的運輸方式，并以客運為主。包括有軌電車、地鐵、輕軌交通、單軌交通和市郊鐵路5種子系統(tǒng)。軌道交通是現(xiàn)代化都市的標(biāo)志之一。如在特大城市可采用地鐵和輕軌方式。地鐵具有運量大、速度快、安全、準(zhǔn)時、能耗少、無污染排放、占地面積少等諸多優(yōu)點。地鐵單向車道小時輸送能力可達(dá)3萬~6萬人次，高居于各種交通方式之首。平均運行速度40~60km/h。行駛于地下，不受外界干擾，是乘客出行準(zhǔn)點保證率最大的交通方式。但是地鐵造價很高，以我國目前已修建的情況來看，平均每公里6億~8億元，比其它軌道交通方式高2~3倍。根據(jù)地鐵的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，主要適用經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人均國民收入水平較高且客源充足、具有強大客流方向的城市市區(qū)和近XX縣區(qū)，可成為城市交通網(wǎng)絡(luò)的主干線和大通道。 輕軌是中運量的公共交通方式，客運能力為每小時1萬~3萬人次，介于地鐵和公共汽車之間，為城市公共交通系統(tǒng)中中量客運技術(shù)填補了空白。輕軌包括地面、地下和高架三種。運行速度30~40km/h，最大坡度為6%。輕軌的造價1~1. 5億元/km，約為地鐵的1/3~1/4。根據(jù)上述功能輕軌主要適用范圍在單向小時1萬~3萬人次的XX縣區(qū)和XX縣區(qū)。在大中城市，可采用地面輕軌、高架輕軌、有軌電車、市郊鐵路。在山城和沿XX縣區(qū)，由于單軌對地形要求不高，爬坡能力較強，是該類地區(qū)軌道交通的最佳選擇。 四、總結(jié) 道路交通事故造成的人員傷亡和巨額的經(jīng)濟(jì)損失，以及引起一系列的社會負(fù)面影響。本文在分析國內(nèi)外道路交通安全現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對影響道路交通安全的影響因素進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)的分析，得出對城市道路交通安全的評價是有重大現(xiàn)實意義的。 本綜述以城市公共交通安全作為研究內(nèi)容，對其作較為系統(tǒng)的研究，深入分析影響道路交通安全的各項因素，確定出各因素對道路交通安全的影響程度，從而對道路交通事故有較為全面、系統(tǒng)、深層次的認(rèn)識。在此基礎(chǔ)上，探索適合我國國情的改進(jìn)措施，構(gòu)建道路交通安全影響因素的評價指標(biāo)體系理論框架及評價模型，為改善和提高道路交通安全水平提供理論和實踐參考。 參考文獻(xiàn) ，：282. ，1989：170175. ，. ，崔國璋。，. ，樊運曉。，144292. ，張永紅，1992. 第17頁 共17頁
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