公路管理局近三年來工作匯報材料-資料下載頁
2025-09-19 20:19本頁面
【正文】 期，一月一調(diào)度，精心組織，周密部署，科學安排，利用先進的技術(shù)和機械設(shè)備，為工程建設(shè)添力。全線引進了先進的沖擊式土方壓實技術(shù)、水泥路面破碎技術(shù)、土工格柵處理反射裂縫等多項國內(nèi)先進技術(shù)，投入各種機械設(shè)備1000多臺（套）。購置了美國英格索蘭全液壓振動壓路機、日本田中鐵工3000瀝青混凝土攪拌機、德國abg大型路面攤鋪機等國際一流品牌的筑路機械設(shè)備。為三大工程的按時竣工提供了組織和領(lǐng)導(dǎo)保障。 三、科學管理是基礎(chǔ) 三、公路人才是保證。 堅持正確的用人導(dǎo)向和用人制度，形成一套育人才、引人才、選人才、用人才和留人才的機制和制度，不僅培養(yǎng)了一批高層次、專業(yè)性強的公路人才隊伍，而且造就了一批素質(zhì)高、政治上過得硬，最能吃苦，善打硬戰(zhàn)的職工隊伍。2004年在建設(shè)三大重點公路工程中，為趕工期，有的同志幾天未合一下眼，有的一個月難回一趟家，有的主動推遲婚期，有的妻子住院動手術(shù)顧不上云看望一眼，有的打完點滴拔下針頭又往工地趕。工程監(jiān)理人員以“景觀路、標準路、爭氣路、廉政路”為目標，以“保質(zhì)量、樹形象”為發(fā)展思路，嚴把質(zhì)量關(guān)，爭為“黑面包工”，用“鐵手腕”、“鐵心腸”監(jiān)理每一道工序。在某宜一級公路a1標段，一道長100米，造價在10萬元的蓋板涵因水泥標號低，強度不夠硬是要其敲掉重建。在某大橋，發(fā)現(xiàn)工字梁鋼筋扎的東倒西歪，便責令返工。在某一級公路，127公里每25米設(shè)一個點進行彎沉檢測，經(jīng)過了數(shù)以萬計的計算、復(fù)核。abg路面攤鋪機的平整度誤差控制在5毫米之內(nèi)。在工程建設(shè)中，市公路局把紀檢監(jiān)察滲透到征地拆遷、工程招投標、質(zhì)量監(jiān)控、物資采購、資金管理、計量支付、工程變更、竣工驗收等各個環(huán)節(jié)。因而在4億元的工程招標、材料采購等各個項目中，沒有收到任何舉報或投訴。在工程立體式執(zhí)法檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一起腐敗問題，真正做到了路通人不倒，有利地保證了工程建設(shè)速度與質(zhì)量。良好的人才結(jié)構(gòu)和用人機制，促進了公路的可持續(xù)發(fā)展，也為公路發(fā)展的再輝煌創(chuàng)造了條件。 第8頁 共8頁
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