二硫化碳運輸車輛泄漏事故救援的體會和建議-資料下載頁
2025-09-19 16:03本頁面
【正文】 ，防止白天氣溫升高引起罐體爆炸。指揮員還組織人員用水泥、沙土筑堤，將泄漏的二硫化碳液體導(dǎo)流入事故車旁的排水溝渠內(nèi)，并在排水溝渠的適當(dāng)位置筑堤截流，把泄露液體控制在排水溝內(nèi)，以限制泄露液體的擴(kuò)散范圍。前來增援的開封某部防化連官兵利用活性炭對排水溝內(nèi)的二硫化碳?xì)堃哼M(jìn)行吸附，防止發(fā)生嚴(yán)重的次生災(zāi)害。 （四）加大搶險力度，縮短救援時間根據(jù)當(dāng)時獲得的信息，國內(nèi)同樣的二硫化碳泄露燃燒事故，最長的救援時間達(dá)20余天。如果不采取有力措施，縮短此次救援時間，將給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娚a(chǎn)生活和有關(guān)單位造成巨大損失。指揮部委派省安監(jiān)局?；幤近h生處長身著防化服接近罐車，采用敲擊的方法確定罐內(nèi)液體殘留量。根據(jù)初步判斷，罐內(nèi)液體較多。為加快液體排泄速度，盡快妥善處置，指揮部決定首先采用擴(kuò)大泄漏口的方法。市消防支隊特勤小組在水槍的掩護(hù)下攜帶破拆工具靠近罐體，嘗試將泄露口擴(kuò)大，但由于泄漏口處流淌火較大，作戰(zhàn)空間狹小，人員無法靠近泄露口處，經(jīng)過努力未達(dá)到預(yù)期目的。隨即，指揮部命令作戰(zhàn)組使用毒液抽吸泵，對罐內(nèi)液體進(jìn)行吸排，防化部隊在老渦河大橋下排水溝內(nèi)投入15噸活性炭和中和劑，對水中的二硫化碳進(jìn)行吸附中和。 第5頁 共5頁
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