xx省塘沽海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃區(qū)域環(huán)境影響報(bào)告書-資料下載頁
2025-09-19 13:29本頁面
【正文】 部局部路段建設(shè)再進(jìn)行保護(hù)區(qū)內(nèi)部調(diào)整。 博鰲核心區(qū)沙美內(nèi)海濱海旅游公路涉及到紅樹林生態(tài)系統(tǒng)，建議利用既有道路進(jìn)行改建。 五指山水滿至南圣旅游公路、萬泉河沿線旅游公路、定安南麗湖旅游公路、嶺口至南麗湖旅游公路及昌化江沿線旅游公路5條路段調(diào)出飲用水源保護(hù)區(qū)。 其他規(guī)劃有關(guān)建議 建議自然保護(hù)區(qū)主管部門盡快制定保護(hù)區(qū)功能區(qū)劃分方案，減少旅游公路建設(shè)的制約因素。 規(guī)劃方案環(huán)境合理性分析 本規(guī)劃經(jīng)過調(diào)整后，不存在法律制約因素，土地資源承載力具有較強(qiáng)支撐能力，污染排放可以控制在達(dá)標(biāo)水平范圍內(nèi)，與相關(guān)規(guī)劃協(xié)調(diào)，本規(guī)劃合理。 三、評價(jià)總結(jié)論 “XX省旅游公路發(fā)展規(guī)劃”緊密結(jié)合XX省國際旅游島建設(shè)與XX省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對公路建設(shè)的需求，以實(shí)現(xiàn)“打造一個(gè)體系、提升三類水平、突出五大特色、基本建成環(huán)島濱海旅游公路”為規(guī)劃目標(biāo)，本規(guī)劃的實(shí)施能達(dá)到“完善旅游交通網(wǎng)絡(luò)，開通交通主干道連接旅游景區(qū)及景區(qū)之間的通道”的效果，本規(guī)劃以充分利用既有公路進(jìn)行升級改建、適度進(jìn)行必要的公路新建為規(guī)劃思路及理念，提出的規(guī)劃方案總體基本合理。但本規(guī)劃中因自然保護(hù)區(qū)問題有1條路段需要緩建、7條路段需要局部調(diào)整，因飲用水源保護(hù)區(qū)問題有5條路段需要調(diào)整。在下階段設(shè)計(jì)中，盡量避讓自然保護(hù)區(qū)、飲用水源地保護(hù)區(qū)、海防林、紅樹林、學(xué)校村莊等環(huán)境敏感點(diǎn)（區(qū)），嚴(yán)格控制旅游公路與高潮線的距離。 經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整及下階段設(shè)計(jì)中充分避讓環(huán)境敏感點(diǎn)（區(qū)）并落實(shí)本報(bào)告書中提出的環(huán)境保護(hù)措施后，從環(huán)境保護(hù)角度分析，本規(guī)劃不存在法律制約因素，規(guī)劃區(qū)土地資源承載力具有較強(qiáng)支撐能力，污染排放可以控制在達(dá)標(biāo)水平范圍內(nèi)，與相關(guān)規(guī)劃協(xié)調(diào)，XX省旅游公路發(fā)展規(guī)劃總體合理。 XX省國土環(huán)境資源廳環(huán)境監(jiān)督管理處 二o一二年七月十九日 第9頁 共9
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