備災(zāi)中心救災(zāi)物資管理工作匯報材料-資料下載頁
2024-09-28 07:28本頁面
【正文】 驗。從 26 日到 12 月 1 日凌晨的 5天時間內(nèi)，連續(xù)接到救災(zāi)司 3 道調(diào)令，先后向贛、鄂地震災(zāi)區(qū)調(diào)運了 4 個火車專列、 6 個汽車運輸隊，共運送帳篷 萬頂，這是歷年數(shù)量、密度和強度最大的調(diào)運。二是刷新裝運時限的新記錄。列車裝運時間最短為 小時（以接到調(diào)令開始計時－下同），比歷史最好成績縮短 了 小時、是 3 年前所用時間的三分之一還少；三是探索了立體作戰(zhàn)、突破重大任務(wù)的新經(jīng)驗。創(chuàng)造了多點裝車作業(yè)，火車、汽車兩種運輸方式并用，和連續(xù)裝車、連續(xù)發(fā)運，化整為零突破重大任務(wù)的經(jīng)驗。 30 日 14 時，救災(zāi)司第三次向我們下達緊急調(diào)運 9000 頂（含 __震區(qū)）帳篷的命令。如果單一采用火車運輸，僅裝車時間就會增加 10 小時，災(zāi)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)就要多著急 10 個小時，露宿的災(zāi)民就要在寒冬中多挨凍 10個小時。為了加快速度、科學(xué)部署各方力量，我們制定了公路、 第 8 頁 共 8 頁 鐵路兼用，兩個庫區(qū)同時作業(yè)的綜合方案，組織了由 44 節(jié)車皮組成的兩個專列和 20 臺卡車組成的 5 個汽車隊，一邊裝車一邊編組（隊），裝滿一批發(fā)運一批。因此從當日 17 時起，幾乎每兩小時就有一個專列或汽車隊從倉庫發(fā)出，每兩小時就有一批帳篷到達災(zāi)區(qū)。這天晚上出現(xiàn)了災(zāi)區(qū)卸車、交通線上緊張運送、裝運現(xiàn)場熱火朝天的點線面立體調(diào)運的壯觀場面，當最后一個專列啟動時，次日的太陽還沒有升起。親赴現(xiàn)場的廳領(lǐng)導(dǎo)和全體指揮人員，看著逐漸加速遠去的列車，無不露出疲憊的笑容。這次調(diào)運受到了在災(zāi)區(qū)視察的回良玉副總理的肯定；賈志邦副部長也給予了高度贊揚。 __省省長、分管省長在我們的調(diào)運《 __民政快報》上欣然簽字表揚。也得到 很多受援單位和災(zāi)區(qū)群眾的鼓勵。去年底受到救災(zāi)司的通報表彰，還被 __省政府授予救災(zāi)先進集體，在近幾年的年終考核中備災(zāi)中心也連續(xù)被評為先進單位。 這幾年，我們在的隊伍建設(shè)、倉庫管理和緊急調(diào)運中雖然做了一些努力和探索，取得了一些成績。但是，離民政部領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，與其他兄弟單位相比也有很大差距。我們將在今后的工作中進一步學(xué)習(xí)先進，揚長避短，爭取更大成績。 《備災(zāi)中心救災(zāi)物資管理工作匯報材料》來源于第 1 文秘網(wǎng)，歡迎閱讀備災(zāi)中心救災(zāi)物資管理工作匯報材料。 備災(zāi)中心救災(zāi)物資管理工作 匯報材料
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