6縣交通運(yùn)輸局發(fā)的帖子中-資料下載頁
2024-09-25 15:10本頁面
【正文】 如果前面是個貨車，跟在后面的車就看不見交通燈變化，容易造成追尾。government按他們的研究對交通燈進(jìn)行改良后，發(fā)現(xiàn)第二年事故減少了15%。如果這個研究結(jié)果正確的話，90%的中國紅綠燈都有改善的空間，而且一改馬上就能見效。這樣每年能挽救多少人命，減少多少損失。這些成果別人都已經(jīng)研究好了，都是公開發(fā)表的，不用專利費(fèi)，我們只要拿來就可以了，為什么不做。國家每年這么多代表團(tuán)出訪，每年花這么多錢去引進(jìn)技術(shù)，比如高鐵。為什么沒有人肯花時間去研究別人交通管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 最后我想說的是，我的專業(yè)和工作和交通沒有半點(diǎn)關(guān)系。我對交通管理的理解是一個普通駕駛者的粗淺理解。但我強(qiáng)烈反對以司機(jī)“素質(zhì)差”來解釋中國交通管理的落后。素質(zhì)差的是我們交通的管理者，差的是管理的理念，而不是司機(jī)。 如果我們每個人都認(rèn)為中國的司機(jī)素質(zhì)低，該死，government就沒有做好工作的壓力。駕校發(fā)財了，交通局子升官了，我們自己很開心地給自己扣上“素質(zhì)低”的帽子，最后還要把自己的命搭上。 第5頁 共
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