【正文】 業(yè)績。 第六篇 我是于2008年8月任命為縣交通運輸局副局長，根據(jù)局黨組的分工，我主要分管安全生產(chǎn)、村村通、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理等方面工作。一年來，在縣委、縣政府和局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策，緊緊圍繞年初確定的工作目標(biāo)任務(wù)，以強烈的責(zé)任感和使命感積極投身于交通事業(yè)，通過努力，做了一些工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將本人一年來履職和廉潔自律情況匯報如下： 一、加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高勝任本職工作的能力 一年來，我始終堅持政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)并重，不斷提升自身的理論修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。首先是加強黨的路線方針政策的學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)十八大和十八屆四中、五中全會精神和科學(xué)發(fā)展觀重要理論，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，通過學(xué)習(xí)，增強了自身的大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，加深了對黨的各項方針政策的理解，使自己在思想上、行動上始終與黨中央保持一致。其次是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和調(diào)查研究。立足自身工作崗位和本職要求，向書本學(xué)習(xí)交通建設(shè)專業(yè)知識和交通法律法規(guī)，向同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和工作方法，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和管理水平。始終堅持求真務(wù)實的工作態(tài)度，堅持深入調(diào)查研究，把握工作特點，了解和掌握工作中的各種實際情況，努力增強自己的預(yù)見性、前瞻性，及時發(fā)現(xiàn)和提出問題，進而制定科學(xué)的處置預(yù)案。 二、認真履行分管局長職責(zé)，全面完成年度工作目標(biāo)和任務(wù) 重點交通項目協(xié)調(diào)工作。全力以赴配合和協(xié)調(diào)做好重點交通項目建設(shè)的地方工作。通過不懈的努力，合馬路改建工程的地方工作已基本結(jié)束，地方工作協(xié)調(diào)進度全市最快，受到了市指揮部的充分肯定，目前，該項目在我縣境內(nèi)老路拓寬段主油層已基本貫通。巢馬高速已完成了征地和房屋的丈量工作，施工單位已開始進場。石楊至盤景公路已完成路基工程、涵洞和防護工程，完成投資約900萬元。此外，還積極主動配合建設(shè)和設(shè)計等有關(guān)單位做好北沿江高速公路的前期工作。 農(nóng)村公路建設(shè)工作。一是加快農(nóng)村公路建設(shè)進度，圓滿完成了年初確定的建設(shè)任務(wù)。沈裕路、大壩路、赤壩路、范范路和大閘路已相繼建成通車，完成投資2650萬元；“村村通”工程完成了上級下達的17公里財政資金安排的30公里建設(shè)任務(wù)；“十一五”期間完成的“村村通”項目已基本完成了硬路肩和標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置。二是狠抓工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量萬無一失。我們克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，犧牲節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在工程施工期間，本人不間斷地巡查工地，深入施工一線，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，對責(zé)任心不強不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退，不留情面。凡舉報工程有質(zhì)量問題的，一經(jīng)查實，堅決予以懲罰。由于質(zhì)量管理措施到位，在省、市多次的質(zhì)量抽檢中，我縣的公路工程建設(shè)質(zhì)量全部合格。 農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作。在做好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，我始終把農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作擺上重要位置。；危橋改造項目黃河橋已于10月份建成通車；盛善路地質(zhì)災(zāi)害處治工程已全面結(jié)束；17公里標(biāo)準路建設(shè)已全面達標(biāo)；加大資金投入，強化對縣級公路的日常養(yǎng)護、預(yù)防養(yǎng)護和突擊養(yǎng)護，確保了公路的“暢、綠、潔、美”。繼續(xù)強化路政管理，提高公路日常巡查頻率與力度，重視公路安全設(shè)施建設(shè)，清理公路沿線非交通標(biāo)志、紅線內(nèi)新增建筑物、占道亂堆亂放、路肩農(nóng)作物等工作，嚴厲打擊非法挖掘、超限運輸?shù)葥p壞公路的違法行為。 安全生產(chǎn)工作。一是堅持實行安全例會制度，每月召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢匯報會，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的問題。二是狠抓道路運輸安全生產(chǎn)，扎實細致地開展“春運”、“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，切實做好了世博會、亞運會和亞殘會安保工作。三是開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，組織運政、海事、路政、公路分局等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查和流動檢查相結(jié)合的方式查處違法違章行為，保障了系統(tǒng)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。四是組織系統(tǒng)各單位共同編制了《交通安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃》，提出“十二五”交通安全生產(chǎn)工作面臨的形勢與挑戰(zhàn)、指導(dǎo)思想與目標(biāo)、主要任務(wù)、重大項目和保障措施，以期指導(dǎo)我縣今后五年交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。 三、堅持廉潔從政，筑牢思想道德防線 多年來，本人一向注重自重、自警、自省、自勵，自覺加強廉潔自律，始終牢記立黨為公、執(zhí)政為民的理念，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，扎扎實實干事，清清白白做人。日常工作中，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦事，嚴格約束自己，切實教育管理好自己的家人和身邊的工作人員。在公路建設(shè)中，嚴格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”要求，絕不利用手中的權(quán)力違反規(guī)定干預(yù)、插手工程項目的招投標(biāo)、資金撥付，在工作中增強透明度，嚴格按照基本建設(shè)程序要求，“公正、公平、公開”地開展各項工作。 回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但還存在一些需要改進的地方：一是在交通業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，經(jīng)常性、系統(tǒng)性學(xué)習(xí)還不夠，偏重于完成工作任務(wù)；二是在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的工作上，成效不是很明顯，還需要尋求新的突破和創(chuàng)新；三是農(nóng)村公路建設(shè)計劃與人民群眾的實際需求還有一定的差距；四是在抓工作落實過程中，有時情緒易急躁，批評同志不夠冷靜。以上的不足之處，我會在今后的工作中時時注意，認真加以改進和克服。 明年是十二五開局之年，也將是交通跨越式發(fā)展的重要一年，工作任務(wù)重，要求高。因此，在新的一年里，我將在縣委縣政府和局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實縣委十一屆十七次全委（擴大）會議精神，在艱苦奮斗，廉潔從政基礎(chǔ)上，牢記為民服務(wù)的基本要求，求真務(wù)實，恪盡職守，團結(jié)拼搏，顧全大局，按照局黨組分工認真做好本職工作，為我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻。 第24頁 共24頁