【正文】 命，并且在安監(jiān)處一呆就是四年。 “ 安全生產(chǎn)第一 ”“ 安全生產(chǎn)是民生，是最大的民生 ” 。 xx深刻地理解到 “ 安全 ” 兩字的 重量，從他到安監(jiān)處的第一天起，就和部門同志一道，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，不忘初心、牢記使命，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，緊緊圍繞 “ 平安 xx” 建設(shè)目標(biāo)，將 “ 平安交通 ” 建設(shè)放在首要位置，從路、人、車、企四大要素入手，狠抓行業(yè)、地方、企業(yè)各方責(zé)任落實(shí)和重點(diǎn)時(shí)段、領(lǐng)域、部位的監(jiān)管，從嚴(yán)從實(shí)抓安全生產(chǎn)工作，全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不斷鞏固夯實(shí)，安全態(tài)勢(shì)持 第 16 頁(yè) 共 19 頁(yè) 續(xù)平穩(wěn)向好。 砥礪奮進(jìn)，全力提高安全風(fēng)險(xiǎn)防控 xx 處于全國(guó)交通中心，是交通運(yùn)輸大省之一，全行業(yè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，從業(yè)人員多，風(fēng) 險(xiǎn)防控難度大。 “ 防患勝于救災(zāi)。 ” 這是 xx 的執(zhí)念。因此，如何增強(qiáng)安全防控能力，有效降低安全事故發(fā)生，成為他日思夜想的命題。他不僅和廳領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，和部門同事反復(fù)研討，還一次次地拜訪公安、安監(jiān)等部門專家領(lǐng)導(dǎo)，尋求安全防控良方。 軍人的果敢和擔(dān)當(dāng)，讓 xx 迎難而上，敢打善拼，善抓善成，謀劃開(kāi)展了一系列專項(xiàng)行動(dòng)，并大膽運(yùn)用各類懲戒措施，逐個(gè)難題去破解、逐個(gè)堡壘去攻破，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控能力不斷增強(qiáng)。 近四年來(lái)， xx 先后在全行業(yè)組織開(kāi)展了 “ 平安交通百日行動(dòng) ”“ 以案促改 ”“ 平安交通專項(xiàng)整治 ”“ 安全生 產(chǎn)五大專項(xiàng)整治 ” 等專項(xiàng)行動(dòng)， “ 安全生產(chǎn)大檢查 ”“ 道路運(yùn)輸平安年 ” 、道路運(yùn)輸企業(yè) “ 安全生產(chǎn)主體責(zé)任百日集中整治 ” 、水上交通安全 “ 嚴(yán)管嚴(yán)查 ”“ 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治 ”“ 講責(zé)任提素質(zhì)抓落實(shí)保安全 ” 等專項(xiàng)活動(dòng)，充分運(yùn)用警示約談、吊銷證照、關(guān)閉取締、停業(yè)整頓等懲戒手段，有效遏制了非法違法行為，重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管全面加強(qiáng)。 2024 年，與公安、安監(jiān)部門聯(lián)合聯(lián)動(dòng)，集中約談、公開(kāi)曝光事故多發(fā)縣（市） 18 個(gè)、隱患突出的 “ 兩客一危 ” 企業(yè) 95 家、 第 17 頁(yè) 共 19 頁(yè) 主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè) 142 家，責(zé)令 13 家企業(yè)停業(yè)整頓，全省道路運(yùn)輸安全形勢(shì)逐步好 轉(zhuǎn)。 2024 年，又在全省組織開(kāi)展為期 9個(gè)月的 “ 安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年 ” 活動(dòng)，提出了 21 條監(jiān)管措施，集中整治一批長(zhǎng)期性、反復(fù)性、根源性痼癥頑疾，堅(jiān)決消除安全隱患，大大降低事故發(fā)生率。 擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新，守好安全責(zé)任崗 隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，交通問(wèn)題紛至沓來(lái)，并相繼引發(fā)交通安全環(huán)境惡化，致使交通事故上升成為全球性的災(zāi)害和世界性難題。 面對(duì)近年來(lái)安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢(shì)， xx 勇于擔(dān)當(dāng)，善于思考，主動(dòng)創(chuàng)新，結(jié)合 xx 省交通運(yùn)輸實(shí)際，連續(xù)五年，以交通運(yùn)輸廳1 號(hào)文件印發(fā)全行業(yè)安全生產(chǎn)年度工作意見(jiàn)； 2024 年，創(chuàng)新實(shí)施主要負(fù)責(zé)人安全述職工作，并將述職制度從省級(jí)層面向市縣級(jí)層面延伸，向道路運(yùn)輸、航務(wù)海事、公路部門及企業(yè)延伸，不斷傳導(dǎo)壓力、夯實(shí)責(zé)任。 特別是針對(duì) 2024 年上半年全國(guó)道路運(yùn)輸多發(fā)頻發(fā)的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，他主動(dòng)作為，多次向廳領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，多次召集有關(guān)部門加強(qiáng)研究，并積極爭(zhēng)取公安、安監(jiān)等有關(guān)部門的支持，推動(dòng)廳黨組提請(qǐng)省政府建立了由分管副省長(zhǎng)牽頭、 17 個(gè)省直部門為成員單位的全省交通運(yùn)輸安全聯(lián)席會(huì)議制度；完善了安全生產(chǎn)部門聯(lián)動(dòng)、責(zé)任落實(shí)、隱患排查治理閉環(huán)管理、應(yīng)急保障等工作機(jī)制，在省級(jí) 第 18 頁(yè) 共 19 頁(yè) 層面形成交通運(yùn)輸 安全生產(chǎn)長(zhǎng)效工作機(jī)制，從深層次破解了 xx省交通運(yùn)輸安全監(jiān)管難題。 2024 年， xx 又組織修訂出臺(tái)了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)通報(bào)約談制度》。 一次次創(chuàng)新，一項(xiàng)項(xiàng)新辦法、新制度出臺(tái)，不僅刷新著 xx交通運(yùn)輸安全管理的歷史，更改變著交通運(yùn)輸安全工作機(jī)制的不斷完善，責(zé)任的深入落實(shí)，工作壓力逐級(jí)傳導(dǎo)到基層。有效遏制了交通運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生較大影響和贊譽(yù)。 功夫不忘初心人。在 xx 忠于職守，勇于擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新嚴(yán)防的一系列管理下， xx 省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。 2024 年 — 2024 年 ，全省道路運(yùn)輸行車事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)與前四年同比分別下降 %、 %、 %。202 202 2024 年， xx 省交通運(yùn)輸廳被省委省政府評(píng)為 “ 平安建設(shè) ” 先進(jìn)單位； 2024 年， xx 省交通運(yùn)輸廳榮獲全國(guó) “ 安全生產(chǎn)月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)萬(wàn)里行 ” 活動(dòng)先進(jìn)單位，受到國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室通報(bào)表彰； 202 2024 年， xx 省交通運(yùn)輸廳榮獲 “xx省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位 ” 稱號(hào)，受到 xx 省安委會(huì)通報(bào)表?yè)P(yáng)。 “ 安全無(wú)小事，其背后是一個(gè)個(gè)鮮活的生命和幸福的家庭，我怎能不時(shí)刻如履薄冰、如臨深淵。 ” 面 對(duì)榮譽(yù)和肯定， xx 堅(jiān)毅地說(shuō)， “ 這輩子將永遠(yuǎn)踐行忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于人民的軍人精神，退伍不褪色，繼續(xù)保持軍人優(yōu)良傳統(tǒng)和過(guò)硬作風(fēng)，守底線筑紅線，把交通運(yùn)輸安全抓實(shí)抓牢，在交通運(yùn)輸行業(yè)繼續(xù)貢獻(xiàn) 第 19 頁(yè) 共 19 頁(yè) 自己的全部力量。 ”