公路管理局年度工作總結(jié)-資料下載頁
2025-09-11 00:34本頁面
【正文】 材料集體采購、安全后勤專人負(fù)責(zé) ” 管理方式，不斷推進(jìn)公路大中修工程、橋梁加固改造工程、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)步伐。 2024年，計劃實施 “811” 工程，即 8 座小橋改造，一處過水路面改造，一個隧道提升改造工程。二是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理水平。以提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為中心，堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，編制制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計劃，細(xì)化檢查考核的內(nèi)容與指標(biāo)，促進(jìn)公路路況向呈穩(wěn)中有升的態(tài)勢邁進(jìn)，確保干線公路路況穩(wěn)定提高， 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提高。三是創(chuàng)新站隊管理體制。 “ 站隊合一 ” 是2024 年我縣公路改革的重要組成部分，站隊合署辦公促進(jìn)了社會資源、公共資源和人力資源的有效整合。下一步要積極加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、公路路政的聯(lián)動配合，努力實現(xiàn)工作職能和內(nèi)容方式的根本轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步拓展行業(yè)管理的內(nèi)容和范圍，鞏固并提高公路執(zhí)法地位，走維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)與公路養(yǎng)護(hù)管理相結(jié)合的新路子。四是完善實施全員績效考核機(jī)制。逐步建立比較完善的績效考核機(jī)制，把結(jié)果與待崗培訓(xùn)、績效獎金、評先評優(yōu)等掛鉤；。五是加快站房建設(shè)。以 41 省道超限運(yùn)輸檢測站和巖坦公路站為建設(shè)重 第 9 頁 共 10 頁 點(diǎn)，并實行倒排計劃和時間節(jié)點(diǎn)，確保站房建設(shè)全面提速。六是加大安全管理力度。全面落實 “ 三防 ” 工作，積極開展預(yù)案演練，不斷加強(qiáng)應(yīng)急搶險隊伍建設(shè)，打造一支隨時 “ 拉得出、打得響 ”的公路應(yīng)急搶險隊伍；全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和精細(xì)化管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，不斷提高職工自我保護(hù)意識和安全防范意識；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場、安保工程等重點(diǎn)領(lǐng)域，施工機(jī)械、橋梁等重點(diǎn)部位，重大節(jié)假日、惡劣天氣等重點(diǎn)時段，機(jī)械設(shè)備操作人員等重點(diǎn)人員的安全監(jiān)管力度，堅決防范公路責(zé)任事故的發(fā)生。七是提升公路應(yīng)急和公眾服務(wù)能力。 2024 年，計劃建設(shè)應(yīng)急搶 險指揮中心，把公路應(yīng)急搶險和 “96266” 路政服務(wù)功能相結(jié)合，著力推進(jìn)智慧公路體系建設(shè)，在重要路段、隧道等安裝監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)連接指揮中心，實現(xiàn)一體化全覆蓋的科學(xué)管理和指揮模式。八是加強(qiáng)路政治超能力。進(jìn)一步建立健全治超長效化和聯(lián)動機(jī)制；重點(diǎn)查處車貨總重 55 噸以上和超限 100%以上超限車輛，確保全縣公路超限率在 %以下。九是豐富公路文化內(nèi)涵。全面深化文明單位創(chuàng)建工作，積極開展 “ 群眾滿意基層站所 ” 、 “ 規(guī)范化路政中隊 ” 和 “ 文明服務(wù)示范點(diǎn) ” 等創(chuàng)建活動；加快公路文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，在 104 國道、 41 省道建設(shè)綠化文化墻等 工作，全力提升永嘉公路新形象。 三、存在的問題和對縣政府工作的建議 公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑、構(gòu)筑物管理難度大。 第 10 頁 共 10 頁 養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)需求。 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理重視程度不一，養(yǎng)護(hù)人員整體業(yè)務(wù)水平較差。
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