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2025-09-10 21:29本頁面
  

【正文】 解決了上下級分工和溝通問題。按照新的法規(guī)對市、縣兩級運管機(jī)構(gòu)的工作進(jìn)行了調(diào)整,縣級機(jī)構(gòu)可以利用新系統(tǒng)對貨運、區(qū)內(nèi)客運、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)進(jìn)行許可 、辦證,市級機(jī)關(guān)也可以對其進(jìn)行全面的指導(dǎo)和監(jiān)督,有利于建立統(tǒng) 一、開放的運輸市場。二是增加了稽查處理子系統(tǒng)?;槿藛T在對違章車輛和經(jīng)營者下達(dá)違章行為通知書后,將處罰決定錄入系統(tǒng),系統(tǒng)將自動鎖定車輛和經(jīng)營者數(shù)據(jù),只有在經(jīng)營者接受處罰后才解除鎖定。該系統(tǒng)還可以打印處罰決定書等執(zhí)法文書和罰沒款票據(jù),有效規(guī)范行政執(zhí)法行為。同時,通過統(tǒng)計匯總,運管部門可以了解每個業(yè)戶違章經(jīng)營的情況,在進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)管理綜合評價和招投標(biāo)特別是客運線路招投標(biāo)時,就可以據(jù)此進(jìn)行優(yōu) 第 8 頁 共 9 頁 勝劣汰,有利于建立公平競爭的市場機(jī)制。三是增加了票證 管理子系統(tǒng)。將票證的編號與操作員的作業(yè)進(jìn)行了關(guān)聯(lián),操作員只有輸入正確的票證號碼,才能辦理業(yè)務(wù),如使用不規(guī)范的票證,程序?qū)囕v數(shù)據(jù)進(jìn)行鎖定,在此情況下其他的業(yè)務(wù)無法辦理。同時,還可以追查到任何一份票證的使用情況,從而利用科技手段對票證使用進(jìn)行規(guī)范。四是實現(xiàn)了駕駛員培訓(xùn)、考試、發(fā)證的有機(jī)統(tǒng)一。在非職業(yè)培訓(xùn)環(huán)節(jié),可以通過培訓(xùn)記錄儀監(jiān)督教學(xué)質(zhì)量;在從業(yè)資格培訓(xùn)環(huán)節(jié),可以對駕駛員取得駕駛執(zhí)照的時間進(jìn)行把關(guān);在從業(yè)資格考試環(huán)節(jié),實現(xiàn)了理論的自動化考試和其他考試項目的流程化操作,將大大提高安全管理的科技含量。五是系統(tǒng)的 日志管理更加嚴(yán)密。系統(tǒng)可以對任何人在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)任何一臺計算機(jī)上對每臺車輛(業(yè)戶)進(jìn)行的每項操作進(jìn)行詳細(xì)的記錄,不論誰私自更改了數(shù)據(jù),都逃不過管理系統(tǒng)的 “ 火眼金睛 ” ,有利于堵塞管理漏洞,有利于促進(jìn)行業(yè)風(fēng)氣的轉(zhuǎn)變和廉政建設(shè)。另外,在車輛二級維護(hù)、技術(shù)等級評定方面,新系統(tǒng)也都有不同程度的修改和完善,大大促進(jìn)行業(yè)管理水平的提升和道路運輸事業(yè)的健康發(fā)展。 目前,我們已按照省局的統(tǒng)一部署,完成了全部數(shù)據(jù)并入省局?jǐn)?shù)據(jù)庫,為實現(xiàn)全省數(shù)據(jù)集中共享奠定了良好的基礎(chǔ)。下一步,我們要充分發(fā)揮新系統(tǒng)的優(yōu)越性,不斷促進(jìn)運管工作再 上新臺階,并對系統(tǒng)的運行情況進(jìn)行密切關(guān)注,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,不斷 第 9 頁 共 9 頁 充實和完善運政管理系統(tǒng),為 “ 十一五 ” 道路運輸信息化建設(shè)和科技發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
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