7在評審會上的領(lǐng)導(dǎo)致辭稿-資料下載頁
2025-09-10 18:35本頁面
【正文】 地已經(jīng)難以滿足長遠(yuǎn)期城市的需要，且與城市的發(fā)展矛盾越發(fā)尖銳。 著眼于廈門航空事業(yè)和城市的長期可持續(xù)發(fā)展，市政府未雨綢繆，提出盡早開展廈門第二機場的選址工作，作為 XX 市機場長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略預(yù)留，現(xiàn)規(guī)劃選址已迫切需要提上議程，主要基于以下幾方面的考慮： 一是 XX 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要 。 XX市十一五規(guī)劃勾勒出未來發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，在廈門公路、鐵路、港口大發(fā)展的背景下，應(yīng)及早對民航運輸發(fā)展作出長遠(yuǎn)規(guī)劃。民航作為對外交通非常重要 的組成部分，如何打造高效率的綜合交通體系，以機場發(fā)展來促進(jìn)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，強化廈門區(qū)域中心城市的樞紐功能，現(xiàn)在考慮正當(dāng)其時。 二是區(qū)域經(jīng)濟(jì)及航空業(yè)發(fā)展的需要 。 未來廈泉漳區(qū)域航空運輸?shù)闹螌⑷找娣€(wěn)固，民航將迎來新的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，區(qū)域航空市場前景廣闊。 三是實現(xiàn)提前發(fā)展，提升對臺功能的需要 。 當(dāng)前海西航空運輸發(fā)展面臨良好的前景，廈門應(yīng)實現(xiàn)提前發(fā)展，有效利用資源，制定適當(dāng)?shù)臋C場發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略布局，充分 第 10 頁 共 11 頁 利用兩岸直航和地緣優(yōu)勢帶來的發(fā)展機遇，大力加強航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施，拓展航線網(wǎng)絡(luò)，才能在兩岸直航的進(jìn)程中占得先機，率先發(fā)揮對臺的口岸功能，形成連接大陸與臺灣間各城市的樞紐。 根據(jù)預(yù)測， 2040 年廈漳泉地區(qū)年客流量將達(dá) 7000 萬人次，貨郵吞吐量 150 萬噸。機場終端目標(biāo)須為 4 條跑道、 80 萬平米候機樓，需要選址新建第二機場。未來廈門機場是東南沿海區(qū)域性樞紐，東南亞地區(qū)進(jìn)出海峽西岸地區(qū)的門戶樞紐之一。在華東地區(qū)，廈門機場有望成為上海浦東機場之后的第二大機場，并承擔(dān)華東地區(qū)對外交流的主要通道任務(wù)。 四是航空業(yè)與旅游業(yè)互動的需要 。 廈泉漳區(qū)域旅游資 源獨具特色，旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展給區(qū)域航空業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。機場是迎接僑民回鄉(xiāng)，展現(xiàn)城市風(fēng)貌的重要門戶，但在旅游旺季，大量涌入的旅客也為機場設(shè)施的正常運行帶來了巨大的壓力。機場現(xiàn)有設(shè)施容量與航空運輸快速增長的矛盾將日益凸顯。 五是緩解機場發(fā)展與城市的矛盾 高崎機場交通便利，方便了城市居民的出行，但伴隨著機場和城市的發(fā)展，環(huán)境問題已開始顯現(xiàn)。不斷增加的航班密度將帶來不可避免的噪聲問題，直接影響到 XX 縣區(qū)的部分居民，同時，機場周邊的電磁環(huán)境也將影響到航空飛行的安全，另外，未來機場還將面臨用 地不足的嚴(yán)峻形勢。如何突破現(xiàn)有制約，未雨綢繆， 第 11 頁 共 11 頁 是廈門機場發(fā)展的長遠(yuǎn)大計。因此，第二機場的規(guī)劃建設(shè)，必將成為廈門新一輪跨越式發(fā)展的一座里程碑。 最后，我謹(jǐn)代表 XX 市委、市政府，對蒞臨廈門指導(dǎo)第二機場規(guī)劃評審工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家和嘉賓表示衷心的感謝，祝各位身體健康，工作順利。 謝謝大家。
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