7在評審會上的領(lǐng)導(dǎo)致辭稿-閱讀頁
2024-09-19 18:35本頁面
【正文】 也非常支持，到今年 3 月份，該項目已經(jīng)完成了項目規(guī)劃公示、項目選址、土地預(yù)審、環(huán)評、設(shè)計招標。 各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、 同志們： 第 8 頁 共 11 頁 以上是南大洋小學項目的一些基本情況，今天的初步可行性研究報告審查會議是項目建設(shè)的關(guān)鍵一步，該項目 的上馬是我市的一件大事、也是喜事，在此，我希望在座的各位專家能認真評審，暢所欲言，對本項目的可行性、科學性提出更多科學合理的意見和建議，使該項目真正符合國家標準，達到核準要求，及早開工建設(shè)，及早回報社會最后，祝評審會取得圓滿成功。 在評審會上的領(lǐng)導(dǎo)講話稿 （三）各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家， 女士們，先生們： 大家上午好。改革開放以來， XX 市的航空事業(yè)從無到有，并持續(xù)快速發(fā)展，高崎國際機場已成為重要的區(qū)域樞紐機場。貨郵吞吐量達到 萬噸，全國第 9 位。 20**年 XX 省政府提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略構(gòu)想，這一構(gòu)想促進了海 XX 縣區(qū)域快速平穩(wěn)發(fā)展，同時也給區(qū)域航空業(yè)的發(fā)展注入了強勁的活力。 廈門機場迎來高速發(fā)展的新機遇，三期擴建即將全面鋪開。 著眼于廈門航空事業(yè)和城市的長期可持續(xù)發(fā)展，市政府未雨綢繆，提出盡早開展廈門第二機場的選址工作，作為 XX 市機場長遠發(fā)展的戰(zhàn)略預(yù)留，現(xiàn)規(guī)劃選址已迫切需要提上議程，主要基于以下幾方面的考慮： 一是 XX 市經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要 。民航作為對外交通非常重要 的組成部分，如何打造高效率的綜合交通體系，以機場發(fā)展來促進周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，強化廈門區(qū)域中心城市的樞紐功能，現(xiàn)在考慮正當其時。 未來廈泉漳區(qū)域航空運輸?shù)闹螌⑷找娣€(wěn)固，民航將迎來新的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，區(qū)域航空市場前景廣闊。 當前海西航空運輸發(fā)展面臨良好的前景，廈門應(yīng)實現(xiàn)提前發(fā)展，有效利用資源，制定適當?shù)臋C場發(fā)展目標和戰(zhàn)略布局，充分 第 10 頁 共 11 頁 利用兩岸直航和地緣優(yōu)勢帶來的發(fā)展機遇，大力加強航空運輸基礎(chǔ)設(shè)施，拓展航線網(wǎng)絡(luò)，才能在兩岸直航的進程中占得先機，率先發(fā)揮對臺的口岸功能，形成連接大陸與臺灣間各城市的樞紐。機場終端目標須為 4 條跑道、 80 萬平米候機樓，需要選址新建第二機場。在華東地區(qū)，廈門機場有望成為上海浦東機場之后的第二大機場，并承擔華東地區(qū)對外交流的主要通道任務(wù)。 廈泉漳區(qū)域旅游資 源獨具特色，旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展給區(qū)域航空業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。機場現(xiàn)有設(shè)施容量與航空運輸快速增長的矛盾將日益凸顯。不斷增加的航班密度將帶來不可避免的噪聲問題，直接影響到 XX 縣區(qū)的部分居民，同時，機場周邊的電磁環(huán)境也將影響到航空飛行的安全，另外，未來機場還將面臨用 地不足的嚴峻形勢。因此，第二機場的規(guī)劃建設(shè)，必將成為廈門新一輪跨越式發(fā)展的一座里程碑。 謝謝大
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