【導讀】今年來，隨著CEPA的深入實施，粵港澳的經貿合作將進一。步加強，江門的物流市場蘊藏著巨大的利潤。一輪經濟大發(fā)展中傳統(tǒng)產業(yè)轉移的最有利地區(qū)。而目前，江門在謀求打造粵西物流中心。作報告》明確提出：抓住泛珠三角戰(zhàn)略、CEPA實施的歷史性機遇，對接，鼓勵在江門設立拓展第三方物流的節(jié)點與基地。江門《20xx年政府工作報告》中又強調：著力發(fā)。展物流、金融、旅游業(yè)，提高現代服務業(yè)水平。從上世紀末起，江門。而《江門市城市總體規(guī)劃》，又依照“北展南拓、東聯西帶、的三大支柱之一為人所期待。通網絡和市場體系繁榮了江門現代物流業(yè)。20xx年，江門市GDP達。商品市場實現成交額；20xx年江門貨運量達到5772萬噸，物流仍集中在干線運輸、市內配送、倉儲等傳統(tǒng)項目。年的年增長率達25%。江門高速公路里程數全國地級市第一。江門已初步形成以佛開高。市規(guī)模以上工業(yè)總產值和增加值分別達，鐵、建材、物流等臨港產業(yè)漸具雛形。此外，江門外向型經濟發(fā)展迅

　　

【正文】 一 )您認為物流企業(yè)的關鍵服務內容是什么？ (請?zhí)钸x三項 ) (二 )您選擇物流企業(yè)的標準是什么 ?(請?zhí)钸x三項 ) 度 (三 )您選擇物流企業(yè)的方式是什么 ? (四 )您認為物流企業(yè)應與貴公司進行哪方面的溝通 ?(請?zhí)钸x三項 ) 、文化、目標等 真誠感激貴公司對我們調查的熱情幫助，祝貴公司在新的一年 生意興隆、財源廣進！ 附錄 三 調查問卷數據統(tǒng)計 關于江門市第三方物流行業(yè)情況的 調查問卷數據統(tǒng)計 為了研究我市目前第三方物流市場的發(fā)展狀況，們對我市企業(yè)進行了一次隨機的問卷調查。我們親自上訪派發(fā)問卷，網絡上派發(fā)問卷，共發(fā)出 20 份，收回15 份。 從問卷中可以看出， 目前我市企業(yè)規(guī)模一般，擁有的員工數都是大約在0100 之間（ 60%），大規(guī)模的企業(yè)數量不多；投資類型以獨資為主（ %），投資主體還是比較單一； 74%的企業(yè)年銷售額達到 400 萬以上；在公司所運用的物流方面，銷售物流是以第三方物流（ %）、公司自理（ 40%）為主，進貨物流則比較多樣，公司自理、第三方物流、進貨放均有運用；在公司的經營狀況上，受調查的企業(yè) %以上都認為投資回報、銷售利潤率、銷售增長、市場占有率、稅前收益都是處于一般的狀態(tài)，只有不超過 20%的企業(yè)認為較好。 銷售物流主要由第三方物流 公司負責的受調查企業(yè)有 8 所。 這 8 所受調查企業(yè)對江門市整體物流績效的評價如下：（按選擇該項人數所占的百分比來顯示） （一）利用江門市第三方物流績效評價 1 非常差 2 比較差 3 一般 4 比較好 5 非常好 1 物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)后，您企業(yè)的經濟效益和成本控制明顯嗎？ % % 2 你對企業(yè)物流費用和成本狀況滿意嗎？ % % 3 利用物流企業(yè)后能使您更好的從事自身的經營管理業(yè)務嗎？ % % 4 利用物流企業(yè)是 否能夠更好地幫助您滿足市場需求或提高服務水準？ % % （二）對江門市物流企業(yè)的整體評價 1 非常差 2 比較差 3 一般 4 比較好 5 非常好 1 物流企業(yè)履約能力如何？ % % % % 2 物流企業(yè)訂單回應狀況如何？ % % % 3 物流企業(yè)靈活性如何？ % % 4 物流企業(yè)客戶服務意識如何？ % % % % 5 物流企業(yè)資訊服 務能力如何？ % % % 6 物流企業(yè)是否能提供快速物流服務？ % % % （三）對江門市物流環(huán)境和政策的評價 1 不同意 2 不太同意 3 很難說 4 同意 5 非常同意 1 政府的相關管理政策不配套 % % % % 2 交通基礎設施建設不足 % % % % 3 物流資訊化水準低 % % % % % 4 政府管理不規(guī)范、不透 明 % % % % % 5 高素質物流人才缺乏 % % % 而在對企業(yè)的評價與要求方面，數據得出如下： 1． 關鍵服務內容的選擇上，排在前三的三項分別是： 干線運輸和區(qū)域內配送（ ％）、 倉儲管理 （ ％）和 客戶訂單協(xié)調和管理 （ ％） 2． 在物流企業(yè)選擇標準標準上，排在前三項的分別使： 服務品質和可靠性（ ％）、 運營成本 （ ％）和 服務速度 （ ％） 3． 在物流企業(yè)選擇方式上，最多人選擇的是 社會口碑 （ ％） 4． 在信息溝通上 ，企業(yè)選擇的前三項是 收益與風險 （ ％）、 物流成本資訊（ ％）和 經營環(huán)境和政策的變化 （ ％） 附錄 四 江門市物流企業(yè)訪問總結 對 江門物流公司 的 采訪總結 在對我市行業(yè)進行相關的問卷調查同時，我們對我市的物流企業(yè)進行了采訪。 根據對江門物流公司的采訪 ， 對物流公司進行全方位的比較 ， 對各個具體問題進行系統(tǒng)性的總結 。 一、計費標準 縱觀江門多家物流公司 ， 它們的計費標準大致是一樣的 。 佳吉快運 、 城市之星與華宇的收費相對于同行業(yè)比較合理 。 佳吉快運的計費標準是 根據淡旺季而浮動的 ， 而城市之星則是相對固定的 。 根據客戶反映 ， 收費標準相對不變對于客戶來說是比較好 ， 因為不會經常改變預算 。 對于佳吉公司 ， 雖然根據淡旺季調動價格 ， 可以保持盈利 ， 然而也失去了一部分的客戶 ， 對公司長期發(fā)展具有負面的影響 。 二、公司規(guī)模與架構 江門市內大多都是中小型企業(yè) ， 而且一些大型企業(yè)的總公司都不是在江門 ，通常大型企業(yè)只會在江門建立分公司 ， 因而江門的物流公司架構還并不完善 。 佳吉快運雖然是一家大型企業(yè) ， 然而在江門的分公司并沒有明確的職能分工 ， 責任不明確 。 因為佳吉快運是一個覆蓋全中國除青海 ， 西藏這兩個省 區(qū) ， 江門分公司只是屬于片區(qū)的一個小點 ， 但公司架構不完善 ， 仍然會影響公司的運作以及降低了公司的工作效率 。 城市之星主要是針對珠三角地區(qū) ， 雖然不是大型企業(yè) ， 但它卻又明確的職能分工 ， 而且責任明確 ， 職能分類精細 ， 這樣就有利于公司的運作 。 三、政策 對于江門市區(qū)的物流公司來說 ， 國家并沒有給與一些能夠真正受惠的政策 。然而地方政府就組織了一系列有助于物流業(yè)發(fā)展的活動 。 在十一月的中下旬在江門的五星級酒店就舉行了一個關于物流公司的大型活動 ， 促進了物流業(yè)的快速增長 ， 也為各物流公司做了一次宣傳 。 四、宣傳方式 由于江門地區(qū)的物流公 司大多都是中小型企業(yè) ， 而且江門的廣告業(yè)并不發(fā)達 ， 因而在江門較少進行實質的宣傳攻勢 。 這些企業(yè)大多是通過口碑作為宣傳的手段 。 佳吉快運一方面通過口碑 ， 另一方面是在中央電視臺賣廣告進行宣傳的 。城市之星則在廣東電視臺進行 廣告 宣傳。 五、反饋意見 大多的物流公司都是通過電話來進行意見反饋的 。 一方面客戶可以通過電話 向物流公司進行投訴 ， 另一方面物流公司也會主動的向客戶征詢意見 和建議。 六、海陸空方面的貨運比例 江門地區(qū)的物流公司都是以陸運為主 ， 海運和空運為副 。 七、核心服務和個性服務 江門大多物流公司都有運 輸服務，送貨服務等都是屬于核心服務。而佳吉公司就有屬于自己的一系列的個性服務：上門提貨、 倉儲服務、 物流方案規(guī)劃設計、物流專業(yè)人才的培訓、電子商務、專業(yè)的信息化咨詢與服務、物流一體化服務 、網上訂單、代收貨款短信通知。城市之星的個性化服務與佳吉的大同小異。 八、倉儲管理 在江門地區(qū) ， 一方面由于大多物流公司都是中小型企業(yè) ， 另一方面進行托運的貨物都是一些容易儲存的貨物 ， 因而不需要特別的倉儲管理 。 佳吉快運是家大型企業(yè) ， 有些貨物需要跨省運輸 ， 則需要倉儲管理 。 它按照嚴格地倉儲科學管理模式 ， 借助于倉庫電腦管理軟件 ， 建立了各 類專業(yè)倉庫 。 如果有一些需要特別小心保護的 ， 佳吉快運的會根據客戶的要求進行包裝 。 有一些比較難保管的 ， 如一些鮮花 、 鮮肉 ， 佳吉是由于技術上的問題 ， 而拒絕托運 。 城市之星由于它主要是針對珠三角地區(qū) ， 貨物很快就會運輸出去 ， 因而沒有特別的倉管技術 。 而江門車站就根本沒有倉儲管理 ， 如果當天沒有車 ， 則不受與托運 。 九、合作伙伴 在所訪問的公司當中都有自己的長期合作伙伴 。 十、與其他物流公司的合作 在江門市區(qū)的物流公司 ， 很少會與其他的物流公司合作 。 佳吉公司運營的覆蓋面很廣 ， 因而沒有必要與其他物流公司合作 。 十一、科學管 理方法與托盤標準 現在江門的物流公司就我們所調查的 ， 還沒有運用科學的管理方法 。 有些公司還一無所知 。 佳吉快運這么大的一家企業(yè) ， 沒有運用到托盤標準 。 現在我國已進入 WTO， 需盡快地與國際接軌 ， 更新自身企業(yè)的科技含量 。