【導讀】全球能源與環(huán)境的嚴峻形勢、特別是國際金融危機對汽車產業(yè)的巨大沖擊，方面具有明顯優(yōu)勢，因此，被認為是未來汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。之新材料和新技術的發(fā)展，新能源汽車進入了發(fā)展高潮。交通工具，將在21世紀給人類社會帶來巨大的變化。綜上所述，項目的完成有利于我國減少油耗和減輕空氣污染?，F(xiàn)批量生產，占有新能源汽車電機控制系統(tǒng)市場。新能源汽車驅動電機控制系統(tǒng)與汽車上許多電子控制系統(tǒng)有相似技術支持，但具體到新能源汽車上又有技術改變。為進一步提高新能源汽車安全性和舒適性奠定基礎。以電機控制器為核心的集成PCU是新能源汽車的核心部件。為此，現(xiàn)代新能源汽車采用集成了電機控。為有效解決新能源汽車電磁兼容性問題,降低開。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的故障診斷與失效策略顯得更為重要?；贑AN總線的新能源汽車故障診斷系統(tǒng)，具有可靠性。續(xù)駛里程只有80英里，截止到2020年，EV-1僅售出110輛。

　　

【正文】 。 ③ 實行工程監(jiān)理制。項目建設過程中，聘請有資格的監(jiān)理單位和人員，對項目建設進行監(jiān)理，抓好工程進度，提高工程質量，降低成本。 ④ 嚴格按照基本建設程序辦事，建設過程中，接受計劃、審計等部門和社會輿論的監(jiān)督，建成后按照有關規(guī)定進行嚴格的竣工驗收。 ⑤ 嚴格項目資金管理。對項目資金實行專賬管理、?？顚Ｓ?，嚴禁挪用和擠占。 ********電器有限公司 充分發(fā)揮在汽車電子控制系統(tǒng)生產 、 研發(fā)等方面的優(yōu)勢，形成從產品研發(fā)、生產、產業(yè)化推廣的完整產業(yè)鏈。 該項目無論從政策、市場以及公司方面都是非?？尚械?。 項目風險分析 ⑴技術風險 ********電器有限公司是全國最大的連接器科研、生產基地和新興的汽車電子產品研發(fā)、生產基地，躋身 ****省“ 552211”工程，成為 ****省高新技術企業(yè)、 ****省百戶重點企業(yè)、國家大型二類工業(yè)企業(yè)、中國汽車零部件骨干企 41 業(yè)。 ********電器有限公司經過三十多年的積累，具備一定的技術基礎，并且有自己的獨特技術優(yōu)勢，培養(yǎng)了一支技術過硬的研發(fā)隊伍。并擁有一個省級技術中心，三個研究所五個實驗室，為保證產品質量提供了堅實的基 礎。可以看出，本項目的建設可吸引、聚集更多的高科技人才，更好地與這些科研院所、高等院校進行廣泛交流合作，有利于加速提升公司科技創(chuàng)新能力，增強公司核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。 該項目產品技術水平在國內處于領先水平，如果達不到設計水平則仍不能與國外品牌相抗衡。 ****公司在對該產品的前期研發(fā)過程當中已經突破了關鍵技術， 已申請兩項專利，分別為“ 智能電器盒 ”和“ TVS 脈沖電壓抑制電路 ”。由此可見 ********電器有限公司在該項目的運營及技術方面的風險較小。 ⑵資金風險 ********電器有限公司截止 2020 年營業(yè)收入 44561 萬元；營業(yè)利潤 5466萬元；利潤總額 7235 萬元；凈利潤 6644 萬元， 2020 年年底公司資產共計 100412萬元，負債合計 58579 萬元，資產負債率為 %。 該項目產品投資規(guī)模較大，公司決策層經過不斷的論證和市場調研才決定上該項目，項目投資 5360 萬元，一旦資金鏈斷裂則該項目就會停止，所以在貸款方面由公司董事長張景堂親手抓這件事，最終貸款全部落實，因此資金風險可以忽略不計。 42 八、 進度安排與考核指標 項目整體進度計劃 項目 自 2020 年 10 月開始， 2020 年 3 月結 束 ，到時將達到年產 5 萬套的生產能力。項目項目進度表如下 表 ： 項 目 進 度 表 時間 工作內容 2020年 2020年 2020年 2020年 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 項目可行性報告審批 ● ● ● 項目資金的落實 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 產品設計及評審 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 設備采購及安裝調試 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 模具設計及評審 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 人員培訓 ● ● ● 試生產 /檢測/改進 ● ● ● ● 客戶認可及批準 ● ● 批量生產 ● ● 項目跟蹤 /關閉 ● 階段考核指標 2020 年 10 月至 12 月完成項目可行性研究審批； 2020 年 1 月至 2020 年 12月完成項目資金的籌集； 2020 年 2 月至 2020 年 9 月完成產品設計及評審； 2020 年 6 月至 2020 年 11月完成設備采購和安裝調試； 2020 年 2 月至 2020 年 11月完成模具設計及評審； 2020 年 9 月至 2020 年 11月完成人員培訓； 2020 年 10 月至 2020 年 1月完成試生產、檢測及改進； 2020 年 12 月至 2020 年 1月完成客戶認可及批準； 2020 年 1 月至 2020 年 2 月實現(xiàn)批量生產； 2020 年 3 月項目關閉。 項目驗收目標 項目完成時 ，該產品的年銷售量將達到 5 萬套，銷售收入 16500萬元，實現(xiàn)利稅 3428 萬元，其中稅收 1339 萬元，利潤 2089 萬元。將購買 研發(fā)、試驗生產設備 全自動視覺印刷機、全自動高速貼片機、全自動多功能貼片機、熱風 無鉛回流焊機、 PCB 焊接機器人、自動裝配流水線、在線測試 ICT、光學檢驗（ AOI）、超聲波清洗機、 MODEM測試儀、頻譜分析儀、高低溫實驗箱、交變電壓沖擊試驗臺、臺架試驗機等 133 臺（套）， 達到批量生產的要求。公司將掌握新能源汽車驅動電機控制系統(tǒng)的核心設計技術， 產品 達到所 要求的技術指標、性能指標，并會通過第三方檢測。 項目的可持續(xù)發(fā)展計劃 45 項目的可持續(xù)發(fā)展計劃如下 （ 1） 項目研發(fā)階段。 公司委派 張慶軍 、 段潤雪 、 陳賦民 、 李海方 等具有豐富經驗的工程師進行研發(fā)，他們在 汽車電子控制系統(tǒng) 方面有長期研究。公司還聘請了 擁有博士學位的 朱克敏 教授，具有 高級工程師 職稱。曾擔任 深圳大學機電與控制學院動力試驗室主任。 這些研發(fā)人員 踏實肯干，良好合作， 不僅 努力研發(fā)著項目產品 ， 而且還在新能源汽車 這個領域不懈的追求。 這些人員將成為項目研發(fā)的骨干人員，因為他們不但具有 不厭其煩地去解決生產環(huán)節(jié)中不斷出現(xiàn)的各種細小的技術、工藝問題， 而且還具有 不厭其煩地解決市場上的各種要求及用戶應用中產生的各種問題 的能力。 （ 2） 項目 樣品 階段 。公司將委派 一些具有工作經驗的人員進行樣品生產。通過 樣品技術、性能檢測可以初步得到產品技術指標是否達到，經過研發(fā)人員對產品 進行改進之后再次生產樣品，這樣經過幾輪改進才能生產出合格的產品。產品會經第三方檢測機構進行檢測，并出具檢測報告。如有哪些性能指標未能達到，公司還會再次要求產品進行檢測，直至產品合格為止。 （ 3） 項目產品的試生產階段 。這個階段非常重要。公司試生產產品將會免費提供給主機廠進行裝車試驗，由銷售人員進行跟蹤，如若發(fā)現(xiàn)產品存某些缺陷，將及時回饋給研發(fā)人員。 研發(fā)人員根據(jù)主機廠的要求調試產品性能，直至主機廠滿意為止。 （ 4）項目產品產業(yè)化階段。 目前國家政策積極推進新能源汽車的研發(fā)。比如 根 據(jù) 國家 出臺的 46 《汽車產業(yè)調整和振興 規(guī)劃》提出的發(fā)展目標，今后三年內我國要形成 50 萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的 5％左右。在日前召開的“ 2020 中國汽車工程學會年會”上，國家科技部 863 計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目辦公室副主任甄子健透露， 2020 年，我國純電動汽車保有量有望達到 266 萬輛 。從宇通客車到東風汽車各大民族品牌汽車生產廠家先后建立新能源汽車制造廠。由此可見我國新能源汽車市場前景廣闊，各打主機廠也正努力著生產這類適應社會需求的新能源汽車。 項目產品 經過試生產階段，該項目產品 將會批量提供給主機廠。從一個主機廠做起，逐步推廣到國內各大民族品牌。 ********電器有限公司 與國內許多汽車生產廠家有長期供貨關系， 如比亞迪、奇瑞、哈飛、一汽、東汽、上汽、吉利、長安、陜汽、柳汽、金杯、金龍、中興、昌河、福田等。 公司可以利用這種關系將項目產品免費提供至這些廠家，經他們認可后，將批量供貨，逐步代替國內 相關 進口產品。 公司不會因為該項目已經產業(yè)化而停止該產品的研發(fā)，公司將不斷提高項目產品的性能，適應國外市場 ，在國際市場上取得一定 同類產品 市場。 47 九、 經費預算和分配方案 費用預算 項 目投資的研發(fā)、試驗及生產設備共計 3017 萬元，流動資金 2343萬元。 費用支出清單 單位：萬元 費用支出清單 序號 內容 金額 備注 1 主要設備 3017 設備清單詳見附表五 2 研發(fā)試制費 658 3 人工費 562 批量生產時 283人 4 試驗檢測費 28 5 鑒定驗收費 13 6 材料費 1008 7 差旅和會議費 36 8 印刷和手續(xù)費 3 9 咨詢和培訓費 12 10 其他費用 23 合計 5360 48 資金籌措方案 項目計劃總投資 5360 萬元，其中企業(yè)自籌 4860 萬元，申請電子信息產業(yè) 發(fā)展 基金 500 萬元 。 公司自有資金證明見附件。 49 十、 附錄 表 1 項目資金來源及使用情況表 單位：萬元 資金來源落實情況 及使用計劃 資金來源 項目及使用年份 電子發(fā)展基金 銀行 貸款 企業(yè) 自籌 其他 合計 資助 貼息 投資 小計 投資總概算 500 4860 5360 累計已投入資金 1034 1034 計劃期投入資金 500 3826 4326 年（本年） 300 2813 3013 2020 年 150 913 1163 2020 年 50 100 150 項目簡介 基金資助開支范圍 具體內容 人民幣金額 外匯金額 供應廠家 專用設備購置使用費 鹽霧試驗箱 1臺 31萬 ICT在線測試 1臺 42萬 AOI光學檢測 1臺 72萬 MODEM測試儀 1臺 98萬 全自動視覺印刷機 1臺 96萬 全自動高速貼片機 1臺 119萬 458 主要 的 產品研發(fā) 、生產試驗 設備 勞務和委托業(yè) 務費 勞務費 42 差旅和會議費 出國費 印刷和手續(xù)費 咨詢和培訓費 郵電費 50 表 2 企業(yè)股權結構及項目實施目標情況表 單位：萬元 股 權 結 構 序號 股東名稱（前五位） 出資額 股權比例 入股時間 1 ********科技有限公司 12020 % 2020 年 9月 2 ****斯卡爾投資有限公司 11019 % 2020 年 9月 3 ****賽爾投資有限公司 8587 % 2020 年 9月 4 5 項 目 完 成 后 達 到 的 目 標 總 體 目 標 完成投資（萬） 5360 資產負債率（ %） 0 達到的生產階段 研發(fā)階段 省級以上論文篇數(shù) 2篇 年生產能力 5 萬 套 專著 資產規(guī)模（萬） 3017 專利 2 經 濟 指 標 累計實現(xiàn)銷售收入 16500 創(chuàng)匯 上繳稅金 1339 社會貢獻率 63% 凈利潤 2089 技 術 指 標 GB/T186552020 工作濕度： ≤90% ，不結露 GB/ 工作電壓 ：轎車 8~16V、客車 18～ 36V GB/ 儲存環(huán)境溫度： 40℃～ 90℃ GB/ 工作環(huán)境溫度： 40℃～ 85℃ 其 他 指 標 51 附表三 2020 年授權專利一覽表 序號 專利名稱 專利號 類型 1 帶防水和固定線束功能的汽車電器盒 實用新型 2 一種用于導電片類電器盒的隔板 實用新型 3 防濺水電器盒蓋 實用新型 4 模具的側抽延時裝置 實用新型