鐵路實(shí)習(xí)生個(gè)人自我鑒定-資料下載頁
2025-09-07 02:16本頁面
【正文】 路投資比重偏低，與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要很不適應(yīng)。據(jù) 統(tǒng)計(jì)，鐵路固定資產(chǎn)投資占 GDP 的比重由 1985 年的 %下降為 2024 年的 %。從 1998 年到 2024 年，我國 GDP 年均遞增 %，而同期鐵路營業(yè)里程年均遞增不足 2%。近幾年，盡管我國鐵路部門采用強(qiáng)力措施，實(shí)現(xiàn)以 6%的世界鐵路營運(yùn)里程，完成了世界鐵路 25%的運(yùn)輸工作量，運(yùn)輸密度為世界之最，但 “ 一票難求 ” 、 “ 一車難裝 ” 的現(xiàn)象依然隨處可見，時(shí)代列車仍唱著 “ 瓶頸制約 ” 的老歌。因此，要解決鐵路發(fā)展滯后的問題，盡快適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求，鐵路小發(fā)展不行，慢發(fā)展不行，必須大發(fā)展、快發(fā)展。根據(jù)我國鐵路客運(yùn)專線 網(wǎng)規(guī)劃，到 2024 年，將初步形成 “ 四縱四橫 ” 的客運(yùn)專線網(wǎng)，旅客列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)到 200km 以上。 隨后，老師給我們放了青藏鐵路的影片。眾所周知，青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱 “ 三大難題 ” 的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏高原素有 “ 世界屋脊 ” 、 “ 地球第三極 ” 之稱，是我國的 “ 江河源 ” 。在青藏高原這種原始、獨(dú)特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔 5072 米，經(jīng)過海拔4000 米以上地段 960 公里，連續(xù)多年凍土區(qū) 550 公里以上。在青藏鐵路建設(shè)和施工中有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，是青藏鐵路建設(shè)的重要任務(wù)，也是國內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。但是，經(jīng)過青藏鐵路全體參建人員的共同努力，青藏鐵路全線所有站線、輔助線軌道已鋪設(shè)完畢。至此，青藏鐵路，目前世界海拔最高的鐵路，全線所有軌道鋪設(shè)全部完成。青藏鐵路的開通將進(jìn)一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展， “ 出國容易進(jìn)藏難 ” 的歷史將一去不復(fù)返，鐵路運(yùn)輸將大大降低進(jìn)出藏客運(yùn)和貨運(yùn)的成本?？吹饺绱撕陚サ墓こ套罱K勝利竣工，作為一名炎黃子孫，我不禁為中華民族的偉大而喝彩 ! 7 月 21 日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了 新開鋪某廢棄的貨運(yùn)鐵路。把書本的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，書本中的一個(gè)個(gè)專業(yè)術(shù)語變成了實(shí)物。由于已被廢棄，安全度高，而且恰好一段軌枕是木枕，一段是石枕，這不失為實(shí)習(xí)的絕佳地點(diǎn)。我們頂著驕陽，聽著老師對(duì)一個(gè)個(gè)名詞的解釋。我們都坐過火車，卻不知道火車下面的鐵道蘊(yùn)含著這么豐富的知識(shí)，大家熱情都很高，紛紛向老師發(fā)問，老師也耐心地一一加以解答。很快，一個(gè)多小時(shí)過去了，帶著一絲不舍，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然天氣很熱，很難受，但是我們充實(shí)后的大腦卻感到陣陣的喜悅。這是學(xué)到知識(shí)的樂趣，這種樂趣是無上的。 大學(xué)生活是緊張而又充滿期望 的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短 2 天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合 素質(zhì)的選擇。 看了 “ 鐵路實(shí)習(xí)生自我鑒定 的人還看了：
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