關(guān)于車間班長心得體會7篇-資料下載頁
2024-09-16 00:52本頁面
【正文】 ，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。 一、十二年拉晶工作的簡單回顧 從 __年 10 月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶，到老 8 臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮 v 車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有 21 批。共計37 人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有 2 人，當(dāng)主任的有 5 人。也有去集團和集團內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā) 、設(shè)備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專項培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時間 ，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了 12 年多。 二、一年在研發(fā)中心的工作總結(jié) 金融危機并沒有影響 __年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的 90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作 ccd 全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。成功完成了 __熱系統(tǒng)拉制 6 寸、 寸、 8 寸和 9 寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn)。科學(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁 場拉晶，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻。 三、下一年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理 下一年主要進行了生產(chǎn)部四大類 28 項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。 v 車間土建工程的監(jiān)督 從 6 月 9 號接受 v 車間土建工程以來，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用 2 天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了 解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負(fù)責(zé)的 i 車間、 iii 車間和 v 車間所有施工點轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天 8： 10 以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴(yán)格要求自己，并根據(jù)工程進展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個半月，基本都是 5 點下班后，我加班到 7 點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成 iv 車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析和預(yù)定 v 車間用料等工作。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí) cad 制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完 成了 80 臺單晶爐基礎(chǔ)、 80臺真空泵基礎(chǔ)、 12 臺冷卻塔基礎(chǔ)、 2 臺 ar 罐基礎(chǔ)、 3 臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及 iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質(zhì)量。 鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。 我成功監(jiān)督完成了車間 __平米鋼平臺和配電室 400 平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了 v 車間循環(huán)水路純水和自來水管 路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及 i 車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級 st st3 的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進一步提高。
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