5篇一：大學(xué)生職業(yè)生涯的規(guī)劃書-資料下載頁
2025-09-03 01:46本頁面
【正文】 0 公里，軌道交通發(fā)展前景非常可觀。 市場現(xiàn)狀近幾年中國城市軌道交通發(fā)展迅速。中國城市規(guī)劃建設(shè)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程已達 5000 公里，總投資估算將超過8000 億元。隨著城市化的快速推進，作為中國城市公共交通網(wǎng)絡(luò)重要組成部分的 篇三：職業(yè)規(guī)劃城市軌道交通運營與管理專業(yè) 職業(yè)生涯規(guī)劃 11 高運王澤龍 。序言 我國正在經(jīng)歷著有史以來規(guī)模最大的城市軌道交通投資和建設(shè)熱潮。不僅越來越多城市爭先恐后地進入 “ 地鐵時代 ” ，已有地鐵的城市也在不斷延伸著其軌道交通的長度。特別是北京， 第 11 頁 共 12 頁 更是在奧運的契機下，進入了一個城市軌道交通的快速發(fā)展期。 隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，同市民日常生活、工作、出行密切相關(guān)的城市軌道交通，也迎來有史以來規(guī)模最大的投資和建設(shè)熱潮。越來越多城市爭先恐后地進入 “ 地鐵時代 ” ，一個新興的地鐵產(chǎn)業(yè)正在形成，地鐵產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人才的需求也日益劇增。地鐵需要大量技術(shù)復(fù)合型人才不僅要求質(zhì)量還要求數(shù)量，因此地鐵技術(shù)人才的培養(yǎng)變得尤為重要。我們這幾屆的學(xué)生真是前途無量因此為了成為達到標準的優(yōu)秀地鐵員工更要加倍的努力。 。自我分析 我，只是一個普通家庭的孩子，一個標準的獨生子女，一個土生土長的的北京孩子，出生在北京，成長在北京的我，家住在天壇附近，被這種濃厚的人文文化所熏陶出來的我，自認為，我的性格還算是比較 “ 厚道 ” 吧，我比較隨遇而安，作為一個男孩子，骨子里也有點愛刺激的特 性吧。當年，報考這個學(xué)校無非是父母給報的，我就 “ 任由天命 ” 的來到了地鐵技校，在這里學(xué)習(xí)，生活。然而，在這個時候，我骨子里的愛刺激便出來了，因為，我認為，我還算是比較聰明的吧，聽從父母的安排來到這里，還是有點不服氣，所以，我決心努力學(xué)習(xí)，為以后自己的工作打下好的基礎(chǔ)。當然，我還有一些的 “ 暴脾氣 ” ，就是有些愛沖動，我想，以后我會現(xiàn)在學(xué)習(xí)中改變自己的脾氣，為以后的工作打下基礎(chǔ)，畢竟，地鐵是個服務(wù)行業(yè)嘛。 第 12 頁 共 12 頁 。與就業(yè)有關(guān) 中國地鐵的發(fā)展前景是非常光明的，正處在飛速發(fā)展時期，很多二線城市都在修建，如 大連、重慶等，會很不錯。不雖然北京、上海等地鐵的歷史比較悠久，有一些人員儲備，但是由于新的技術(shù)、車型的使用，比如自動檢票機、屏蔽門等，現(xiàn)有人員的知識和技能也有待提高，知識和經(jīng)驗都需要更新。地鐵的人才需求量巨大，但在國內(nèi)浩蕩的大學(xué)畢業(yè)生面前，其實本不應(yīng)成為難題。但是地鐵運營中的各個崗位專用性特別強，人力資源通用性不高，單純的社會化招聘難以滿足企業(yè)要求，而我，作為一個專業(yè)是城市軌道交通運營與管理專業(yè)的學(xué)生，就更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，來配合這個需求量大的職業(yè)，而這個也是我的優(yōu)勢 。我的目標、職業(yè)生涯計劃圖
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