【正文】 過 5 年，并且是技術狀況良好的在用車輛；車輛運行單程在 400 公里以上的必須配備 2 名駕駛員。 人員。參加應急運輸?shù)鸟{駛員年齡應在 20 至 50 歲之間，并且證件齊全有效，技術過硬、身體健康。 接到應急運輸任務后，車輛、人員必須迅速集結待命，并由指揮部指定的負責人親自帶隊，在規(guī)定的時間內迅速到達指定地點。 執(zhí)行應急運輸任務時，駕駛人員要遵守國家的有關規(guī)定，服從政府或交通部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，主動協(xié)調解決好各項工作。 完成應急運輸任務后，必須向 各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛的保養(yǎng)和維護?？偨Y經(jīng)驗，以提高應急應變能力和處置能力。 根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好日常相關應急物資 第 25 頁 共 30 頁 的儲備和檢查。 第四篇：道路普通貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標責任書安全生產(chǎn)目標責任書 主管單位：負責人：責任單位：責任人： 2024 年 1 月 1 日 道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn) 目標責任書 為切實加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，進一步統(tǒng)一思想，明確責任，防止和減少道路運輸生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全 ，促進我縣經(jīng)濟有序穩(wěn)定發(fā)展，確保本年度道路運輸安全生產(chǎn)工作責任目標圓滿完成。特簽訂如下目標責任書： 一、道路運輸企業(yè)法人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對本企業(yè)的生產(chǎn)安全工作負全責。要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，明確安全生產(chǎn)管理工作職責，落實安全生產(chǎn)管理各項工作措施，制定完善道路運輸事故各項工作方案、應急預案等工作。 二、道路運輸企業(yè)必須認真貫徹落實國家和省、市、縣局安全生產(chǎn)管理工作的部署和要求，全面落實《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險品化學品安全管理條例》、《 國務院關于特大安全事故行政責任追究制度》和《道路貨物運輸及貨運場站管理規(guī)定》等有關安全生產(chǎn)政策和法律法規(guī)，切實加強道路運輸安全管理，進一步完善落實安全生產(chǎn)各項 第 26 頁 共 30 頁 工作措施。 三、嚴格落實黨政同責、一崗雙責，進一步增強道路運輸企業(yè)安管人員的責任意識、安全意識，企業(yè)一把手負責人要對分管安全主抓領導層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，實行 1 意識和服務意識，要嚴格執(zhí)行安委會工作會議和安全生產(chǎn)工作例會，并按要求做好例會學習的簽到制度。要加強對駕駛員的安全教育，嚴禁聘用無駕駛員從業(yè)資格證的人員從事營運。嚴禁 超員、超載、超速、酒后駕車，確保行車安全。 八、道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行【 2024】 88 號文件，各道路運輸企業(yè)要認真組織開展冬季、春運前安全生產(chǎn)檢查和隱患排查，要緊緊圍繞近期省內外發(fā)生事故暴露出的要害部位、突出問題，舉一反三，堅持邊排查邊整改，以排查促整改，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要立即采取有效措施予以整改，暫時不能整改的，要立即制定落實防范措施，指定專人盯守，限期整改、跟蹤落實。確保安全檢查工作落到實處。 九、道路運輸企業(yè)要建立健全事故應急救援體系，及時制定、完善事故應急救援 預案，并定期組織演練， 十、道路運輸企業(yè)要服從道路運輸行業(yè)主管部門的管理，聽從道路運輸管理人員的指揮，自覺遵守安全生產(chǎn)各項規(guī)定，依法經(jīng)營、誠信經(jīng)營，及時整改隱患苗頭，確保道路運輸安全生產(chǎn)各項工作安全有序。 第 27 頁 共 30 頁 3 第五篇：普通貨物運輸管理規(guī)定普通貨物運輸管理規(guī)定 第一章總則 第一條為了加強普貨運輸管理，規(guī)范操作程序，保障運輸安全， 依據(jù)國家有關法律、法規(guī)和《汽車運輸規(guī)則》（部頒 99），特制定本規(guī)定。 第二條凡公司內參與普貨運輸?shù)乃腥藛T及 車輛，均應遵守本規(guī) 定。 第二章業(yè)務受理 第三條根椐托運人的承運要求，由受托人員在托運單上正確填寫 貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝、聯(lián)系方式、收發(fā)貨人詳細地址、起卸地、托運起運時間及運輸過程中的注意事項。 第四條依照托運人提供的有關資料，予以查對核實，必要時對貨 物裝、卸起點和運輸線路進行襪實地勘察，制定相應的作業(yè)措施與方案，在雙方共同確認運費、費用結算方式、特約事項、違約責任等運輸合同中所包含的內容后，實施運輸前的調度工作。 第五條對 大批量、大宗的運輸業(yè)務，進行商務洽談，了解貨 第 28 頁 共 30 頁 物規(guī) 格、重量、件數(shù)、核算報價及顧客要求，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂運輸合同。 第三章運輸、裝、卸準備 第六條所安排的車輛必須是通過國家檢測的技術狀況良好、車容 整潔、手續(xù)和證件齊備，行車裝備及配套工具齊全的車輛。 第七條提供與貨物類別、數(shù)量及安排承運車輛等相適應的裝卸能 力。包括。裝卸機械、起重工或人工裝卸工員及專用工具。 第四章裝、卸作業(yè) 第八條裝、卸作業(yè)前，應付托運單、提貨單及其它有關證明 ，查 單、貨是否相符，包裝是否完好無損，對發(fā)貨單與貨數(shù)量不符、包裝破損、貨物受損等應與客戶聯(lián)系，如實簽注，作好記錄或托運人到現(xiàn)場監(jiān)交，并及時報告調度部門，經(jīng)許可后方可作業(yè)。 第九條裝、卸作業(yè)時，應根椐客戶的要求，貨物的特點及裝、卸 地的環(huán)境重要任務，嚴格按貨物品質及標識要求作業(yè)，做到受載平衡、下重上累、寬高不超、輕拿輕放、不丟不甩、堆碼整齊、蓋扎嚴密、不滲不露，保證貨物完好無損。 第 29 頁 共 30 頁 第十條由客戶自行裝、卸作業(yè)的，應指派專人配合客戶監(jiān)裝、監(jiān) 卸。對于裝、卸作業(yè)方 式有可能對車輛造成損壞的，應及時提出更改裝、卸作業(yè)方式的要求或建議，并應及時報告調度部門，經(jīng)許可后方可作業(yè)。 第五章運行過程 第十一條運行時，必須嚴格遵守交通法規(guī)的操作規(guī)程，正確選擇道 路、時間、車速；行駛中，做到先讓、先慢、先停；根椐貨物的裝載情況及運行概要求，在遇修路、通過橋梁、涵洞等應按雙方約定的要求，先察看后再通行，確保人、貨、車安全。第十二條行車中，要隨吋檢查貨物的裝載是否位移，檢查遮蓋油布 及捆扎情況，保持貨物及時運行中平穩(wěn)，不移位。 第十三條隨 車的裝卸作業(yè)人員，要在大廂內留出安全乘坐位置，不 在車上打鬧和睡臥，保證裝卸人員的安全。 第六章交付和結算工作 第十四條貨物運達目的地后，由收貨方驗收完畢，在托運單上簽字 驗收，交付完成，并及時將托運單返回調度部門。 第十五條對貨物在運輸過程中發(fā)生的交通事故、商務事故、 第 30 頁 共 30 頁 機件事 故等按公司規(guī)定及雙方的協(xié)商處理、處罰。 第十六條憑貨物托運單，依據(jù)合同的約定，計算、審核運費及各種 雜費，開據(jù)發(fā)票與客戶結算。 第七章附則 第十七條本規(guī)定的解釋權屬公司董事會。歸口管理屬公司經(jīng)營部。第十八條本規(guī)定自年月日起執(zhí)行。